اختلاف رای در دستورالعمل واردات خودرو؟
پدال نیوز: اظهارنظرهای متناقض درباره اصلاح دستورالعمل واردات خودرو حکایت از اختلاف رای مسوولان در این زمینه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که به گفته رضا شیوا، رئیس شورای رقابت در آخرین جلسه این شورا با مسوولان وزارت صنایع، مجتبی خسروتاج، قائممقام وزیر صنعت قول مساعد مبنی بر بازنگری در دستورالعمل واردات خودرو را به اعضای شورا داده، تا ابهامات ایجاد شده در این زمینه رفع و بازار وارداتیها رقابتی شود، اما اظهارنظر محسن صالحینیا، معاون امور صنایع وزارت صنعت درباره عدم بازنگری در دستورالعمل مذکور، نشان از نبود رای واحد در این زمینه دارد.در این بین محسن صالحینیا چهارشنبه گذشته در گفتوگو با «ایسنا» از عدمدرخواست شورای رقابت مبنی بر بازنگری دستورالعمل خودروهای وارداتی در شرایطی تاکید کرده که به گفته شیوا، مجتبی خسروتاج در جلسه اخیر حضور پیدا کرده و قول مساعد مبنی بر تصحیح و ارسال دستورالعمل بازنگری شده بهمنظور اظهارنظر شورا را اعلام کرده است.
در این میان شورا معتقد است که دستورالعمل وزارت صنعت به انحصار در بازار منجر شده است، اما آنگونه که مشخص است برخی از مسوولان وزارت صنعت چنین نظری ندارند و همین موضوع عامل اختلاف نظر شده است.در این زمینه رضا شیوا پنجشنبه گذشته در گفتوگو با تسنیم عنوان کرده که اگر دستورالعمل مذکور اصلاح نشود شورا براساس قانون باید به این موضوع ورود پیدا کند.بهدنبال همین موضوع بسیاری از کارشناسان افت 51 درصدی واردات خودرو از ابتدای سالجاری تاکنون را به دستورالعمل واردات خودرو نسبت میدهند و معتقدند که برخی از مفاد این دستورالعمل واردکنندگان متفرقه را محدود میکند. با این حال معاون امور صنایع وزارت صنعت معتقد است که روش تعیین شده برای واردات خودرو مناسب است این در شرایطی است که مسوولان شورای رقابت نظر دیگری دارند و معتقدند که دستورالعمل ساماندهی خودروهای وارداتی بازار را به سمت رقابتی شدن هدایت نکرده است.دنیای اقتصاد
در این میان شورا معتقد است که دستورالعمل وزارت صنعت به انحصار در بازار منجر شده است، اما آنگونه که مشخص است برخی از مسوولان وزارت صنعت چنین نظری ندارند و همین موضوع عامل اختلاف نظر شده است.در این زمینه رضا شیوا پنجشنبه گذشته در گفتوگو با تسنیم عنوان کرده که اگر دستورالعمل مذکور اصلاح نشود شورا براساس قانون باید به این موضوع ورود پیدا کند.بهدنبال همین موضوع بسیاری از کارشناسان افت 51 درصدی واردات خودرو از ابتدای سالجاری تاکنون را به دستورالعمل واردات خودرو نسبت میدهند و معتقدند که برخی از مفاد این دستورالعمل واردکنندگان متفرقه را محدود میکند. با این حال معاون امور صنایع وزارت صنعت معتقد است که روش تعیین شده برای واردات خودرو مناسب است این در شرایطی است که مسوولان شورای رقابت نظر دیگری دارند و معتقدند که دستورالعمل ساماندهی خودروهای وارداتی بازار را به سمت رقابتی شدن هدایت نکرده است.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد