نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس مطرح کرد
حذف کارت سوخت یعنی دامن زدن به قاچاق بنزین
پدال نیوز: نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان این که فلسفه وجودی کارت سوخت تنها برای سهمیه بندی نبود گفت: حذف کارت سوخت یعنی دامن زدن به قاچاق بنزین و تجویز واردات بدون حساب.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازتسنیم، سیدعلی ادیانی با بیان اینکه مجلس هنوز نظر خود را در خصوص حذف یا ابقای کارت سوخت مطرح نکرده، گفت: «در همین هفته یکی از دستور کارهای کمیسیون انرژی مربوط به بند حذف کارت سوخت است و آنچه از فحوای کلام برخی نمایندگان بر می آید بنظر می رسد مخالف حذف کارت سوخت هستند.»
وی حذف کارت سوخت را به ضرر منافع ملی دانست و افزود: «فلسفه وجودی کارت سوخت تنها برای سهمیه بندی نبود؛ بلکه به منظور استفاده صحیح از سوخت بوده و حذف کارت سوخت یعنی دامن زدن به قاچاق بنزین و تجویز واردات بدون حساب و مهم تر از همه سامانه کارت سوخت یک انباشت ملی تلقی می شود.»
ادیانی با اشاره به قاچاق بنزین به ترکیه، پاکستان و افغانستان ادامه داد: «در این رابطه باید هزینه-فایده را بنگریم و حذف این کارت زمینه ای ایجاد می کند که در پی آن سوء استفاده هایی صورت گیرد.»
وی با اشاره به مخالفت مرکز پژوهش های مجلس با حذف کارت سوخت، بیان داشت: «برخی انجمن های صنفی مربوط به این صنعت نیز نظرات مخالف خود را به مجلس اعلام کردند».
ادیانی در ارتباط با تک نرخی شدن بنزین گفت: تک نرخی شدن به منزله جلوگیری از رانت نخواهد بود. تک نرخی شدن شرط لازم حذف مفسده های درون سازمانی است ولی شرط کافی نیست.»
وی حذف کارت سوخت را به ضرر منافع ملی دانست و افزود: «فلسفه وجودی کارت سوخت تنها برای سهمیه بندی نبود؛ بلکه به منظور استفاده صحیح از سوخت بوده و حذف کارت سوخت یعنی دامن زدن به قاچاق بنزین و تجویز واردات بدون حساب و مهم تر از همه سامانه کارت سوخت یک انباشت ملی تلقی می شود.»
ادیانی با اشاره به قاچاق بنزین به ترکیه، پاکستان و افغانستان ادامه داد: «در این رابطه باید هزینه-فایده را بنگریم و حذف این کارت زمینه ای ایجاد می کند که در پی آن سوء استفاده هایی صورت گیرد.»
وی با اشاره به مخالفت مرکز پژوهش های مجلس با حذف کارت سوخت، بیان داشت: «برخی انجمن های صنفی مربوط به این صنعت نیز نظرات مخالف خود را به مجلس اعلام کردند».
ادیانی در ارتباط با تک نرخی شدن بنزین گفت: تک نرخی شدن به منزله جلوگیری از رانت نخواهد بود. تک نرخی شدن شرط لازم حذف مفسده های درون سازمانی است ولی شرط کافی نیست.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمی‌شوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود می‌کند واکنش شورای رقابت به تصمیم‌گیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودرو‌ها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفه‌ای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالش‌های نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
