نگاهی به واکنش بازار خودرو به تفاهم لوزان
نمودار قیمتی بازار خودرو به کدام سو می رود؟!
انتشار بیانیه مشترک ایران و گروه 1+5 با واکنشهای خودرویی مواجه بود و خبر توافق هستهیی پیشبینیها و گمانهزنیها را برای بازار خودرو بههمراه داشته است، اما از میان همه گمانهزنیها، انتظار اصلی مشتریان از بازار تغییر قیمتهاست چراکه به عقیده برخی فعالان و کارشناسان، کاهش قیمت ارز هم در تامین قطعات وارداتی خودروسازان داخلی و هم بر بازار خودروهای وارداتی تاثیر خواهد گذاشت. تا به حال نیز قیمت ارز رابطه مستقیمی با قیمت خودروهای داخلی و وارداتی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انتشار بیانیه مشترک ایران و گروه 1+5 با واکنشهای خودرویی مواجه بود و خبر توافق هستهیی پیشبینیها و گمانهزنیها را برای بازار خودرو بههمراه داشته است، اما از میان همه گمانهزنیها، انتظار اصلی مشتریان از بازار تغییر قیمتهاست چراکه به عقیده برخی فعالان و کارشناسان، کاهش قیمت ارز هم در تامین قطعات وارداتی خودروسازان داخلی و هم بر بازار خودروهای وارداتی تاثیر خواهد گذاشت. تا به حال نیز قیمت ارز رابطه مستقیمی با قیمت خودروهای داخلی و وارداتی داشته است.
از سه سال پیش با افزایش یکباره نرخ ارز در پی تحریمهای بینالمللی قیمت خودرو افزایش یافت و حال با اعلام توافق هستهیی ایران و 1+5 و برداشته شدن تحریمهای بینالمللی انتظار کاهش قیمت خودرو در میان مردم بهوجود آمده است، چون سه عامل کاهش قیمت ارز، بالا رفتن تیراژ تولید و حذف واسطهها در تامین قطعات وارداتی و پرداخت وجوه مربوط به آن هر یک میتوانند بر قیمت خودرو تاثیر کاهشی داشته باشند. اما این احتمال با گفتههای خودروسازان چندان همسو نیست. خودروسازان معتقدند عوامل متعددی در تعیین قیمت تمام شده خودرو دخیل است که این عوامل تنها به برداشته شدن تحریمهای بینالمللی مرتبط نیست، عواملی همچون قیمت مواد اولیه، افزایش دستمزدها، قیمت قطعات وارداتی، مالیاتها و عوارض، نرخ تورم کشور و نرخ تورم بخشی و... خودروسازان میگویند که در اواخر سال93 دولت حقوق کارگران را 17درصد افزایش داده و ازسوی دیگر مالیات بر ارزش افزوده و مالیات شهرداری افزایش داشته است و نمیتوان این مولفهها را در تعیین قیمت نادیده گرفت و از آنجایی که پروسه قیمتگذاری خودرو زیرنظر شورای رقابت و سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان و تولیدکنندگان است، نمیتوان موضوع افزایش یا کاهش قیمت را به راحتی مطرح کرد چراکه در بسیاری از موارد شکایت اصلی خودروسازان در واکنش به اعتراضها به قیمتهای بالای خودروهای تولید داخل وجود سودهای بالای بانکی است که حتی با برداشته شدن تحریمها این مساله همچنان خودروسازان را تحتفشار قرار میدهد. در مقابل برخی کارشناسان نیز میگویند که با برداشته شدن تحریمهای بینالمللی، همکاری با خودروسازان خارجی افزایش مییابد و این همکاریها باعث حذف واسطهها در تامین قطعات خودروهای داخلی و پرداختهای وجوه مربوط به آن خواهد بود و در سایه این همکاریها میتوان تیراژ تولید خودرو را بالا برد و این مساله عامل مهمی در کاهش قیمت خودرو است، چراکه هزینههای تولید را برای خودروسازان کاهش میدهد و تولید را مقرون بهصرفهتر میکند.
کاهش قیمت خودرو بعید است
در همین راستا مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش گروه خودروسازی سایپا در گفتوگو با «تعادل» درخصوص صحبتهای مطرح شده پیرامون تاثیر برداشته شدن تحریمهای بینالمللی بر کاهش قیمت خودرو گفت: احتمال کاهش قیمت در سال94 وجود ندارد و چنین مسالهیی را بعید میدانم. حسین کاظمی درخصوص اینکه آیا انتظارات کاهشی پس از اعلام بیانیه مشترک ایران و 1+5 وجود دارد، گفت: کارشناسان ما در حال بررسی این مساله هستند و گزارشهای کارشناسی را در این خصوص ارایه خواهند کرد. وی در ادامه گفت: پارامترهای اصلی موثر بر قیمت خودروهای تولید داخل نشان میدهد که احتمال افزایش حداقلی قیمت این خودروها وجود دارد اما مانند سال گذشته نخواهد بود.
احتمال افزایش ۵ تا ۱۰درصدی قیمت خودرو
ازسوی دیگر، یک عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان با بیان مشکلات خودروسازان کشور گفت: در صورت عدم کاهش نرخ سود بانکی و تورم احتمال افزایش ۵ تا ۱۰درصدی قیمت خودرو وجود دارد. محمدرضا نجفیمنش بااشاره به اینکه امسال با افزایش حقوق کارگران هزینههای تولید بیشتر خواهد شد، اظهار داشت: کنار این موضوع تورم و نرخهای سنگین سود بانکی بر حجم مشکلات شرکتهای خودروساز افزوده است. وی با اعلام اینکه این موارد امکان کاهش قیمت محصولات را از تولیدکنندگان گرفته است، افزود: در صورت عدم کاهش نرخ سود بانکی و تورم احتمال افزایش 5 تا 10درصدی قیمت خودرو وجود دارد.
این عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان در ادامه صحبتهای خود با مثبت ارزیابی کردن نتایج مذکرات اخیر ایران با گروه 1+5 گفت: با لغو تحریمها صنعت خودرو بهجای واردات مواد اولیه تمرکز خود را برای افزایش همکاریهای بینالمللی و جذب سرمایهگذاری خارجی معطوف خواهد کرد.
تاثیر کاهش نرخ ارز بر کاهش قیمت خودرو
اظهارات خودروسازان درحالی است که مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت کاهش قیمت خودرو را احتمال داده و گفته است: انتظار کاهشی قیمت خودرو از مهمترین تاثیرات تفاهم هستهیی لوزان بر صنعت خودرو خواهد بود ضمن آنکه عرصه رقابت در این صنعت بیش از گذشته سنگین میشود. مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه کاهش قیمت ارز از تبعات اصلی این تفاهم بهشمار میآید، تصریح کرد: این کاهش قیمت ارز بهطور قطع تاثیرات خوبی بر بازار خودرو کشور خواهد گذاشت، ضمن آنکه انتظار کاهش قیمت خودرو نیز وجود خواهد داشت.
تاثیر برداشته شدن تحریمها بر بهبود قیمت تمام شده
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز گفت: توافق هستهیی و برداشته شدن تحریمها میتواند بسیاری از قطعات مورد نیاز داخلی را به خطوط تولید ایران برگرداند و عواملی که بر قیمت تمام شده تولید در این سالها تاثیر گذاشته را بهبود دهد. این شرایط باعث میشود قیمت خودروهای داخلی در بازار تنظیم شوند و مردم از خرید در بازار داخلی رضایت داشته باشند.
محمد بیاتیان افزود: شرکتهای تولیدکننده خودرو باید حین مشارکت نکات طلایی این همکاریها را دریابند و از صفر تا 100 تولید را از قطعات اولیه تا انتها را درنظر بگیرند. زیرساختهای این همکاری در فرصت پیش رو باید منطقی باشد و براساس مشکلات موجود شکل بگیرد. وی با بیان اینکه در همکاریهای خودرویی با کشورهای خارجی پس از توافق هستهیی که تاکنون نتیجه مطلوبی حاصل شده، باید به نوع قراردادها و حقوق بینالملل توجه شود و این موارد یکجانبه نباشد، یادآور شد: اگر حق و حقوقهای دوطرف شفاف باشد و قراردادها محکم بسته شود، تجربه تلخی که با دو شریک خارجی داشتیم که ایران را تنها و یکه رها کردند، دیگر اتفاق نمیافتد و هر دو شریک تجاری از این فرصت همکاری منتفع میشوند.
از سه سال پیش با افزایش یکباره نرخ ارز در پی تحریمهای بینالمللی قیمت خودرو افزایش یافت و حال با اعلام توافق هستهیی ایران و 1+5 و برداشته شدن تحریمهای بینالمللی انتظار کاهش قیمت خودرو در میان مردم بهوجود آمده است، چون سه عامل کاهش قیمت ارز، بالا رفتن تیراژ تولید و حذف واسطهها در تامین قطعات وارداتی و پرداخت وجوه مربوط به آن هر یک میتوانند بر قیمت خودرو تاثیر کاهشی داشته باشند. اما این احتمال با گفتههای خودروسازان چندان همسو نیست. خودروسازان معتقدند عوامل متعددی در تعیین قیمت تمام شده خودرو دخیل است که این عوامل تنها به برداشته شدن تحریمهای بینالمللی مرتبط نیست، عواملی همچون قیمت مواد اولیه، افزایش دستمزدها، قیمت قطعات وارداتی، مالیاتها و عوارض، نرخ تورم کشور و نرخ تورم بخشی و... خودروسازان میگویند که در اواخر سال93 دولت حقوق کارگران را 17درصد افزایش داده و ازسوی دیگر مالیات بر ارزش افزوده و مالیات شهرداری افزایش داشته است و نمیتوان این مولفهها را در تعیین قیمت نادیده گرفت و از آنجایی که پروسه قیمتگذاری خودرو زیرنظر شورای رقابت و سازمان حمایت از حقوق مصرفکنندگان و تولیدکنندگان است، نمیتوان موضوع افزایش یا کاهش قیمت را به راحتی مطرح کرد چراکه در بسیاری از موارد شکایت اصلی خودروسازان در واکنش به اعتراضها به قیمتهای بالای خودروهای تولید داخل وجود سودهای بالای بانکی است که حتی با برداشته شدن تحریمها این مساله همچنان خودروسازان را تحتفشار قرار میدهد. در مقابل برخی کارشناسان نیز میگویند که با برداشته شدن تحریمهای بینالمللی، همکاری با خودروسازان خارجی افزایش مییابد و این همکاریها باعث حذف واسطهها در تامین قطعات خودروهای داخلی و پرداختهای وجوه مربوط به آن خواهد بود و در سایه این همکاریها میتوان تیراژ تولید خودرو را بالا برد و این مساله عامل مهمی در کاهش قیمت خودرو است، چراکه هزینههای تولید را برای خودروسازان کاهش میدهد و تولید را مقرون بهصرفهتر میکند.
کاهش قیمت خودرو بعید است
در همین راستا مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش گروه خودروسازی سایپا در گفتوگو با «تعادل» درخصوص صحبتهای مطرح شده پیرامون تاثیر برداشته شدن تحریمهای بینالمللی بر کاهش قیمت خودرو گفت: احتمال کاهش قیمت در سال94 وجود ندارد و چنین مسالهیی را بعید میدانم. حسین کاظمی درخصوص اینکه آیا انتظارات کاهشی پس از اعلام بیانیه مشترک ایران و 1+5 وجود دارد، گفت: کارشناسان ما در حال بررسی این مساله هستند و گزارشهای کارشناسی را در این خصوص ارایه خواهند کرد. وی در ادامه گفت: پارامترهای اصلی موثر بر قیمت خودروهای تولید داخل نشان میدهد که احتمال افزایش حداقلی قیمت این خودروها وجود دارد اما مانند سال گذشته نخواهد بود.
احتمال افزایش ۵ تا ۱۰درصدی قیمت خودرو
ازسوی دیگر، یک عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان با بیان مشکلات خودروسازان کشور گفت: در صورت عدم کاهش نرخ سود بانکی و تورم احتمال افزایش ۵ تا ۱۰درصدی قیمت خودرو وجود دارد. محمدرضا نجفیمنش بااشاره به اینکه امسال با افزایش حقوق کارگران هزینههای تولید بیشتر خواهد شد، اظهار داشت: کنار این موضوع تورم و نرخهای سنگین سود بانکی بر حجم مشکلات شرکتهای خودروساز افزوده است. وی با اعلام اینکه این موارد امکان کاهش قیمت محصولات را از تولیدکنندگان گرفته است، افزود: در صورت عدم کاهش نرخ سود بانکی و تورم احتمال افزایش 5 تا 10درصدی قیمت خودرو وجود دارد.
این عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان در ادامه صحبتهای خود با مثبت ارزیابی کردن نتایج مذکرات اخیر ایران با گروه 1+5 گفت: با لغو تحریمها صنعت خودرو بهجای واردات مواد اولیه تمرکز خود را برای افزایش همکاریهای بینالمللی و جذب سرمایهگذاری خارجی معطوف خواهد کرد.
تاثیر کاهش نرخ ارز بر کاهش قیمت خودرو
اظهارات خودروسازان درحالی است که مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت کاهش قیمت خودرو را احتمال داده و گفته است: انتظار کاهشی قیمت خودرو از مهمترین تاثیرات تفاهم هستهیی لوزان بر صنعت خودرو خواهد بود ضمن آنکه عرصه رقابت در این صنعت بیش از گذشته سنگین میشود. مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه کاهش قیمت ارز از تبعات اصلی این تفاهم بهشمار میآید، تصریح کرد: این کاهش قیمت ارز بهطور قطع تاثیرات خوبی بر بازار خودرو کشور خواهد گذاشت، ضمن آنکه انتظار کاهش قیمت خودرو نیز وجود خواهد داشت.
تاثیر برداشته شدن تحریمها بر بهبود قیمت تمام شده
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز گفت: توافق هستهیی و برداشته شدن تحریمها میتواند بسیاری از قطعات مورد نیاز داخلی را به خطوط تولید ایران برگرداند و عواملی که بر قیمت تمام شده تولید در این سالها تاثیر گذاشته را بهبود دهد. این شرایط باعث میشود قیمت خودروهای داخلی در بازار تنظیم شوند و مردم از خرید در بازار داخلی رضایت داشته باشند.
محمد بیاتیان افزود: شرکتهای تولیدکننده خودرو باید حین مشارکت نکات طلایی این همکاریها را دریابند و از صفر تا 100 تولید را از قطعات اولیه تا انتها را درنظر بگیرند. زیرساختهای این همکاری در فرصت پیش رو باید منطقی باشد و براساس مشکلات موجود شکل بگیرد. وی با بیان اینکه در همکاریهای خودرویی با کشورهای خارجی پس از توافق هستهیی که تاکنون نتیجه مطلوبی حاصل شده، باید به نوع قراردادها و حقوق بینالملل توجه شود و این موارد یکجانبه نباشد، یادآور شد: اگر حق و حقوقهای دوطرف شفاف باشد و قراردادها محکم بسته شود، تجربه تلخی که با دو شریک خارجی داشتیم که ایران را تنها و یکه رها کردند، دیگر اتفاق نمیافتد و هر دو شریک تجاری از این فرصت همکاری منتفع میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس