کد خبر:
۳۳۵۵۹ ۱۵:۱۷
۱۳۹۵/۰۵/۲۴
جنرال موتورز از چسب استفاده کرد
پدال نیوز: جنرال موتورز در خودروی جدید آکادیا برای کاهش وزن خودرو به جای اتصالات جوشکاری، پیچ و مهره یا پرچ، از چسب استفاده کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نیویورکتایمز، چسباندن قطعات خودرو به جای اتصالات مرسوم شاید راه خطرناکی برای کاهش وزن باشد، اما استفاده از چسبهای پیشرفته برای ساخت خودرو، اتفاق جدیدی نیست.
شرکت بوئینگ نیز از سال 2009 در هواپیماهای دریملاینر از نوعی چسب فوقالعاده قوی استفاده میکند. در بدنه این هواپیماها از رزینهای اپوکسی و پلاستیک تقویتشده با فیبرکربن استفاده میشود و یکی از دلایل موفقیت تجاری آنها بوده است. هواپیماهایی که با این مواد ساخته میشوند به نگهداری کمتری نیاز داشته و به دلیل سبک بودن، سوخت کمتری مصرف میکنند.
GMC آکادیا 2017 که در حال ورود به بازار است، حدود 317 کیلوگرم سبکتر از نسخه قبلی است.
در بدنه این خودرو فیبر کربن تحت حرارت بسیار بالا قرار گرفته و رزین اپوکسی به آن تزریق میشود. این کار باعث ایجاد یک پلاستیک کامپوزیتی میشود که محکم و در عین حال، سبک است. نتیجه نهایی این فرآیند، چیزی شبیه به یک نوار چسب سیاهرنگ است که لایههای آن توسط ربات روی هم قرار گرفته و اغلب در اطراف جای جوش پیچیده میشوند تا یک قطعه را تشکیل دهند. در نهایت، قطعه جدید درون اتوکلاو قرار میگیرد تا سختتر شود.
جنرال موتورز با بهره گیری از ایده بوئینگ در هواپیماهای دریملاینر، آن را روی خودروهای خود استفاده کرده است. هنوز مشخص نیست که آیا این شرکت دقیقا از همان چسب برای دستیابی به نتیجه مشابه بهره برده است یا خیر.
شرکت بوئینگ نیز از سال 2009 در هواپیماهای دریملاینر از نوعی چسب فوقالعاده قوی استفاده میکند. در بدنه این هواپیماها از رزینهای اپوکسی و پلاستیک تقویتشده با فیبرکربن استفاده میشود و یکی از دلایل موفقیت تجاری آنها بوده است. هواپیماهایی که با این مواد ساخته میشوند به نگهداری کمتری نیاز داشته و به دلیل سبک بودن، سوخت کمتری مصرف میکنند.
GMC آکادیا 2017 که در حال ورود به بازار است، حدود 317 کیلوگرم سبکتر از نسخه قبلی است.
در بدنه این خودرو فیبر کربن تحت حرارت بسیار بالا قرار گرفته و رزین اپوکسی به آن تزریق میشود. این کار باعث ایجاد یک پلاستیک کامپوزیتی میشود که محکم و در عین حال، سبک است. نتیجه نهایی این فرآیند، چیزی شبیه به یک نوار چسب سیاهرنگ است که لایههای آن توسط ربات روی هم قرار گرفته و اغلب در اطراف جای جوش پیچیده میشوند تا یک قطعه را تشکیل دهند. در نهایت، قطعه جدید درون اتوکلاو قرار میگیرد تا سختتر شود.
جنرال موتورز با بهره گیری از ایده بوئینگ در هواپیماهای دریملاینر، آن را روی خودروهای خود استفاده کرده است. هنوز مشخص نیست که آیا این شرکت دقیقا از همان چسب برای دستیابی به نتیجه مشابه بهره برده است یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها