عرضه نسل جدید ون های «مان» +تصاویر
پدال نیوز: احتمالاً اطلاع دارید که گروه فولکسواگن حضور گستردهای در بازار کامیونهای سنگین دارد چراکه این گروه خودروسازی بیشتر سهام دو شرکت از بزرگترین سازندگان کامیون جهان یعنی اسکانیا سوئد و مان آلمان را در اختیار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: احتمالاً اطلاع دارید که گروه فولکسواگن حضور
گستردهای در بازار کامیونهای سنگین دارد چراکه این گروه خودروسازی بیشتر
سهام دو شرکت از بزرگترین سازندگان کامیون جهان یعنی اسکانیا سوئد و مان
آلمان را در اختیار دارد. حال دومین شرکت مذکور یعنی مان قصد دارد با یک
نسخهٔ تغییر برند دادهشده از نسل جدید ون فولکسواگن کرافتر به بخش جدیدی
از بازار وارد شود.

تا پیشازاین، مان صرفاً در بخش سنگین فعالیت میکرد و کمترین ظرفیت ساختههایش از 7.5 تن آغاز میشد اما این محصول جدید که TGE نامگرفته است با ظرفیتی از 3 تا 5.5 تن در بخش سبک قرار میگیرد. تنها تفاوت میان مان TGE و فولکسواگن کرافتر در جلوپنجره و بعضی از جزئیات تریمها و تیپها است. البته لوگوی مان نیز جایگزین لوگوی فولکسواگن شده است. هرچند هنوز مان تأیید نکرده است اما بهاحتمالزیاد این خودروی تجاری جدید در همان کارخانهٔ واقع در لهستان ساخته میشود که کرافتر هماکنون در آنجا تولید میشود.

نیروی این ون توسط یک موتور 2 لیتری چهار سیلندر دیزل با یک یا دو توبوشارژر تأمین میگردد که رنج قدرتی از 102 تا 177 اسب بخار را ارائه میکند. جهت انتقال این نیرو بهصورت استاندارد یک گیربکس 6 سرعتهٔ دستی در نظر گرفتهشده درحالیکه یک نمونهٔ 8 سرعتهٔ اتوماتیک هم بهصورت سفارشی ارائه میگردد. سیستم انتقال قدرت نیز به هر سه صورت دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل قابل سفارش است.

مان هدف عرضهٔ TGE را استفاده در خدمات توزیعی و صنایع ساختوساز اعلام کرده است. این خودرو بهصورت پانل ون (ونی که صرفاً مخصوص حمل بار است و در پشت راننده و سرنشین جلو صندلی دیگری ندارد. این نوع ونها فاقد پنجرههای جانبی بوده و درواقع یک وانت یا کامیونت مسقف محسوب میشوند) با امکان انتخاب دو نوع فاصلهٔ محوری، سه طول و سه ارتفاع ارائه میگردد که بزرگترینِ آن فضایی معادل 18,300 لیتر دارد. در همین حال نسخهٔ وانت TGE نیز در دو نوع تک یا دو کابین و با طولهای مختلف شاسی عرضه میشود.


تولید محصول جدید مان/فولکسواگن در آوریل 2017 آغازشده و از پاییز همین سال در سراسر اروپا عرضه میگردد. همچنین درصورتیکه این ون در ایالاتمتحده عرضه گردد باید با فورد ترانزیت و دوج رم پرومستر به رقابت بپردازد. ضمناً مان در دههٔ 80 میلادی هم محصولاتی را بانام سری G عرضه میکرد که آنهم در اصل همان فولکسواگن LT بود که با برند مان عرضه میشد. فولکسواگن LT نیز پدربزرگ کرافتر کنونی محسوب میشود.

تا پیشازاین، مان صرفاً در بخش سنگین فعالیت میکرد و کمترین ظرفیت ساختههایش از 7.5 تن آغاز میشد اما این محصول جدید که TGE نامگرفته است با ظرفیتی از 3 تا 5.5 تن در بخش سبک قرار میگیرد. تنها تفاوت میان مان TGE و فولکسواگن کرافتر در جلوپنجره و بعضی از جزئیات تریمها و تیپها است. البته لوگوی مان نیز جایگزین لوگوی فولکسواگن شده است. هرچند هنوز مان تأیید نکرده است اما بهاحتمالزیاد این خودروی تجاری جدید در همان کارخانهٔ واقع در لهستان ساخته میشود که کرافتر هماکنون در آنجا تولید میشود.

نیروی این ون توسط یک موتور 2 لیتری چهار سیلندر دیزل با یک یا دو توبوشارژر تأمین میگردد که رنج قدرتی از 102 تا 177 اسب بخار را ارائه میکند. جهت انتقال این نیرو بهصورت استاندارد یک گیربکس 6 سرعتهٔ دستی در نظر گرفتهشده درحالیکه یک نمونهٔ 8 سرعتهٔ اتوماتیک هم بهصورت سفارشی ارائه میگردد. سیستم انتقال قدرت نیز به هر سه صورت دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل قابل سفارش است.

مان هدف عرضهٔ TGE را استفاده در خدمات توزیعی و صنایع ساختوساز اعلام کرده است. این خودرو بهصورت پانل ون (ونی که صرفاً مخصوص حمل بار است و در پشت راننده و سرنشین جلو صندلی دیگری ندارد. این نوع ونها فاقد پنجرههای جانبی بوده و درواقع یک وانت یا کامیونت مسقف محسوب میشوند) با امکان انتخاب دو نوع فاصلهٔ محوری، سه طول و سه ارتفاع ارائه میگردد که بزرگترینِ آن فضایی معادل 18,300 لیتر دارد. در همین حال نسخهٔ وانت TGE نیز در دو نوع تک یا دو کابین و با طولهای مختلف شاسی عرضه میشود.


تولید محصول جدید مان/فولکسواگن در آوریل 2017 آغازشده و از پاییز همین سال در سراسر اروپا عرضه میگردد. همچنین درصورتیکه این ون در ایالاتمتحده عرضه گردد باید با فورد ترانزیت و دوج رم پرومستر به رقابت بپردازد. ضمناً مان در دههٔ 80 میلادی هم محصولاتی را بانام سری G عرضه میکرد که آنهم در اصل همان فولکسواگن LT بود که با برند مان عرضه میشد. فولکسواگن LT نیز پدربزرگ کرافتر کنونی محسوب میشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها