کد خبر:
۳۳۵۱۸ ۱۱:۱۵
۱۳۹۵/۰۵/۲۴
ورود تایرهای چینی به صنعت خودرو
مصطفی تنها
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// افق ۱۴۰۴ صنعت تایر کشور دستیابی به تولید ۷۰۰ هزار تن و نیز افزایش میزان تولید، ارتقای کیفیت و استفاده از فناوریهای جدید در تولید تایر خودرو است که برای دستیابی به این هدف باید به طور جدی به این موضوع توجه شود.
بنابراین در گام نخست باید ظرفیت کارخانههای تولید تایر افزایش یابد تا هزینه سربار کاهش یافته و قیمت تمامشده آن رقابتی شود. از اینرو این کارخانهها به منظور ارتقای ظرفیت تولید خود نیازمند حمایت دولت مانند افزایش تسهیلات ارزی و ریالی هستند.
در سالهای تحریم مواد اولیه لازم برای ساخت و تولید تایر به سختی تامین میشد در حالی که امروز 60 درصد مواد اولیه مورد نیاز برای ساخت در داخل تهیه شده و 40درصد نیز از کشورهای خارجی وارد میشود که البته این مواد از کیفیت لازم برای تولید تایر برخوردارند.
با وجود شرایط حاکم بر اقتصاد و تولید و کاهش تقاضا همچنان سهم چینیها در بازار داخل به شدت رو به افزایش است به طوری که هماکنون چینیها بازار تایرها را همچون سایر کالاها در اختیار دارند. متاسفانه با وجود کاهش تولید تایر در کشور همچنان شاهد واردات انبوه تایر به کشور هستیم که به طور قطع این جریان به دلیل ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، به زیان تولیدکنندگان این صنعت خواهد بود.
خوشبختانه با تصمیم دولت، تعرفه واردات تایرهای سواری از 26درصد به 32درصد افزایش یافت ضمن اینکه برخی قوانین مانند تخفیف گمرکی واردات تایرهای باری نیز حذف شد اما تاکنون این تصمیم به درستی عملی نشده و با افزایش تعرفه واردات تایر و کاهش واردات، پیشبینی میشود شاهد شرایط بهتری در این صنعت باشیم.
متاسفانه با وجود تمهیداتی که دولت در سال گذشته در نظر گرفت انبوهی از تایرهای چینی وارد کشور شد ضمن اینکه شواهدی وجود دارد که نشان میدهد حتی خودروسازان اقدام به ورود تایر کردهاند و بسیاری از خودروهایی که یکی از شرکتهای خودروساز تحویل مشتریان داده دارای تایرهای چینی است.
این شرایط در حالی است که اگر تایری وارد نمیشد کالایی در انبارها باقی نمیماند در حالی که هماکنون مقدار زیادی تایر در کارخانجات انباشت شده به طوری که این مسئله موجب کاهش تولید در کارخانههای تولید تایر در کشور شده است.
مصطفی تنها - سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر
بنابراین در گام نخست باید ظرفیت کارخانههای تولید تایر افزایش یابد تا هزینه سربار کاهش یافته و قیمت تمامشده آن رقابتی شود. از اینرو این کارخانهها به منظور ارتقای ظرفیت تولید خود نیازمند حمایت دولت مانند افزایش تسهیلات ارزی و ریالی هستند.
در سالهای تحریم مواد اولیه لازم برای ساخت و تولید تایر به سختی تامین میشد در حالی که امروز 60 درصد مواد اولیه مورد نیاز برای ساخت در داخل تهیه شده و 40درصد نیز از کشورهای خارجی وارد میشود که البته این مواد از کیفیت لازم برای تولید تایر برخوردارند.
با وجود شرایط حاکم بر اقتصاد و تولید و کاهش تقاضا همچنان سهم چینیها در بازار داخل به شدت رو به افزایش است به طوری که هماکنون چینیها بازار تایرها را همچون سایر کالاها در اختیار دارند. متاسفانه با وجود کاهش تولید تایر در کشور همچنان شاهد واردات انبوه تایر به کشور هستیم که به طور قطع این جریان به دلیل ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، به زیان تولیدکنندگان این صنعت خواهد بود.
خوشبختانه با تصمیم دولت، تعرفه واردات تایرهای سواری از 26درصد به 32درصد افزایش یافت ضمن اینکه برخی قوانین مانند تخفیف گمرکی واردات تایرهای باری نیز حذف شد اما تاکنون این تصمیم به درستی عملی نشده و با افزایش تعرفه واردات تایر و کاهش واردات، پیشبینی میشود شاهد شرایط بهتری در این صنعت باشیم.
متاسفانه با وجود تمهیداتی که دولت در سال گذشته در نظر گرفت انبوهی از تایرهای چینی وارد کشور شد ضمن اینکه شواهدی وجود دارد که نشان میدهد حتی خودروسازان اقدام به ورود تایر کردهاند و بسیاری از خودروهایی که یکی از شرکتهای خودروساز تحویل مشتریان داده دارای تایرهای چینی است.
این شرایط در حالی است که اگر تایری وارد نمیشد کالایی در انبارها باقی نمیماند در حالی که هماکنون مقدار زیادی تایر در کارخانجات انباشت شده به طوری که این مسئله موجب کاهش تولید در کارخانههای تولید تایر در کشور شده است.
مصطفی تنها - سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!