کد خبر:
۳۳۴۸۸ ۰۹:۳۲
۱۳۹۵/۰۵/۲۴
شرط ایران برای فعالیت خودروسازان خارجی
پدال نیزو: قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که خودروسازان خارجی در شرایطی میتوانند در ایران فعالیت کنند که ۳۰ درصد تولیداتشان در ایران به صادرات اختصاص یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رضا رحمانی عصر امروز (شنبه) در مراسم افتتاح طرحهای قطبی اظهار کرد: به مناسبت هفته دولت، خط تولید دو برند کرهای اعم از یخچال و ماشین لباسشویی در ایران توسعه خواهد یافت. وی همچنین یادآور شد: در گذشته نیز یکی از این شرکتها در ایران خط تولید تلویزیون داشته است.
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین بحث سرمایهگذاری شرکتهای خارجی در ایران را مورد توجه قرار داد و عنوان کرد: تاکید ما این است که فعالیت شرکتهای خارجی در ایران توام با سرمایهگذاری باشد.
وی همچنین متذکر شد: برای خودروسازان نیز تاکید داشتهایم که در شرایطی میتوانند در ایران فعالیت کنند که ۳۰ درصد تولیدات آنها در ایران به صادرات اختصاص یابد.
رحمانی گفت: با وجود پتانسیل خوبی که در حوزه تولیدات فاوا وجود دارد میتوان در این عرصه ورود کرد. زمانی که وزیر ارتباطات در مجلس به دنبال رای اعتماد بود نیز یکی از معیارهایی که باعث انتخاب او شد تمرکز بر تولید داخلی بود و اکنون از ایشان میخواهیم معاونت مشترکی با وزارت صنایع ایجاد کند و در خصوص تولیدات فاوا از تجهیزات مخابراتی گرفته تا گوشی اقداماتی صورت گیرد.
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین بحث سرمایهگذاری شرکتهای خارجی در ایران را مورد توجه قرار داد و عنوان کرد: تاکید ما این است که فعالیت شرکتهای خارجی در ایران توام با سرمایهگذاری باشد.
وی همچنین متذکر شد: برای خودروسازان نیز تاکید داشتهایم که در شرایطی میتوانند در ایران فعالیت کنند که ۳۰ درصد تولیدات آنها در ایران به صادرات اختصاص یابد.
رحمانی گفت: با وجود پتانسیل خوبی که در حوزه تولیدات فاوا وجود دارد میتوان در این عرصه ورود کرد. زمانی که وزیر ارتباطات در مجلس به دنبال رای اعتماد بود نیز یکی از معیارهایی که باعث انتخاب او شد تمرکز بر تولید داخلی بود و اکنون از ایشان میخواهیم معاونت مشترکی با وزارت صنایع ایجاد کند و در خصوص تولیدات فاوا از تجهیزات مخابراتی گرفته تا گوشی اقداماتی صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟