آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۴۷۳
۱۴:۱۸
۱۳۹۵/۰۵/۲۳
عضو انجمن قطعه سازان ایران مطرح کرد؛

کنترل ضعیف خودروسازان؛ عامل کاهش کیفیت قطعات خودرو در ایران

پدال نیوز: خودروسازان، علت کاهش کیفیت قطعات مصرفی خودروهای داخلی را در خود و تیم کنترل کیفیت شرکتشان پیگیری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در سال های گذشته مشتریان برخی برندهای خودروسازی از کیفیت پایین محصولات خودرویی به قدری آزرده شدند که حتی برای نخریدن این محصولات کمپینی تشکیل دادند تا شاید در کیفیت این محصولات تغییری حاصل شود اما بعد از مصرف کنندگان به تازگی قطعه سازان نیز به جمع شاکیان صنعت خودرو و شرکت های خودروسازی پیوسته اند و از عمل نکردن این غول های خودروسازی به تعهدات خود گله می کنند.
 
البته ناگفته نماند که خودروسازان در حاشیه اعتراضات مردمی به کیفیت محصولاتشان، بارها توپ را در زمین قطعه سازان انداخته و ایشان را به تولید محصول با کیفیت پایین متهم می کنند.
 
محمد رضا نجفی منش عضو انجمن قطعه سازان ایران، با رد این ادعای خودروسازان که وی و همکارانش را به بی کیفیت سازی متهم می کنند به خبرنگار «پرشین خودرو» گفت: این بحث یک فرافکنی است و فرار از تعهداتی که بی شک بر دوش خودروساز است و قطعه ساز در حصول آن نقشی ندارد.
 
وی ادامه داد: خودروساز وظیفه دارد قطعه سالم از قطعه ساز تحویل بگیرد و این همان استاندارد کار است که دوستان رعایت نمی کنند.
 
این عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد: در استاندارد جهانی صنایع خودرویی این یک اصل است که شما تا زمانی که جنسی که سفارش داده اید دارای کیفیت نیست، تحویل نگیری و اجناس را پس دهید اما؛ در کشور ما این اصل مغفول مانده است و آقایان از زیر بار آن فرار می کنند.
 
وی وظیفه قطعه ساز را تهیه مواد اولیه با کیفیت برای تولید یک محصول خوب دانست و افزود: هیچ قطعه سازی دنبال دادن بهانه به دست خودروساز نیست بنابراین اگر خودروساز بخواهد، جنسی مرغوب تحویل خواهد گرفت و دیگر بهانه ای برای تحویل محصولات بی کیفیت به دست مردم باقی نمی ماند.
 
نجفی منش تاکید کرد: بر اساس استانداردهای اعلام شده، خودروساز باید هم ورودی و هم خروجی های خود را کنترل کند و حال اگر می گویند محصول قطعه سازان خوب نیست این مشکل به همان کنترل ورودی خودروسازان بر می گردد و نشان می دهد که این دوستان در این کار ضعیف عمل می کنند.
 
وی با رد ناتوانی قطعه سازان ایرانی در تولید قطعات با کیفیت، گفت: ما همان قطعه سازانی هستیم که برای تولید تندر(ال 90) به همکاری فراخوانده شده و بهترین کیفیت را در این سال ها ارائه داده ایم، بنابراین خودروسازان مشکل را در درون خود پیگیری کنند.
 
این قطعه ساز عضو انجمن قطعه سازان کشور خطاب به خودروسازان گفت: شما در بسیاری از مواقع، انتخاب های صحیحی ندارید و قطعه بی کیفیت را به جای باکیفیت آن انتخاب می کنید؛ بنابراین به جای فرافکنی، انتخاب های خود را اصلاح کنید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها