کد خبر:
۳۳۴۷۳ ۱۴:۱۸
۱۳۹۵/۰۵/۲۳
عضو انجمن قطعه سازان ایران مطرح کرد؛
کنترل ضعیف خودروسازان؛ عامل کاهش کیفیت قطعات خودرو در ایران
پدال نیوز: خودروسازان، علت کاهش کیفیت قطعات مصرفی خودروهای داخلی را در خود و تیم کنترل کیفیت شرکتشان پیگیری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در سال های گذشته مشتریان برخی برندهای خودروسازی از کیفیت پایین محصولات خودرویی به قدری آزرده شدند که حتی برای نخریدن این محصولات کمپینی تشکیل دادند تا شاید در کیفیت این محصولات تغییری حاصل شود اما بعد از مصرف کنندگان به تازگی قطعه سازان نیز به جمع شاکیان صنعت خودرو و شرکت های خودروسازی پیوسته اند و از عمل نکردن این غول های خودروسازی به تعهدات خود گله می کنند.
البته ناگفته نماند که خودروسازان در حاشیه اعتراضات مردمی به کیفیت محصولاتشان، بارها توپ را در زمین قطعه سازان انداخته و ایشان را به تولید محصول با کیفیت پایین متهم می کنند.
محمد رضا نجفی منش عضو انجمن قطعه سازان ایران، با رد این ادعای خودروسازان که وی و همکارانش را به بی کیفیت سازی متهم می کنند به خبرنگار «پرشین خودرو» گفت: این بحث یک فرافکنی است و فرار از تعهداتی که بی شک بر دوش خودروساز است و قطعه ساز در حصول آن نقشی ندارد.
وی ادامه داد: خودروساز وظیفه دارد قطعه سالم از قطعه ساز تحویل بگیرد و این همان استاندارد کار است که دوستان رعایت نمی کنند.
این عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد: در استاندارد جهانی صنایع خودرویی این یک اصل است که شما تا زمانی که جنسی که سفارش داده اید دارای کیفیت نیست، تحویل نگیری و اجناس را پس دهید اما؛ در کشور ما این اصل مغفول مانده است و آقایان از زیر بار آن فرار می کنند.
وی وظیفه قطعه ساز را تهیه مواد اولیه با کیفیت برای تولید یک محصول خوب دانست و افزود: هیچ قطعه سازی دنبال دادن بهانه به دست خودروساز نیست بنابراین اگر خودروساز بخواهد، جنسی مرغوب تحویل خواهد گرفت و دیگر بهانه ای برای تحویل محصولات بی کیفیت به دست مردم باقی نمی ماند.
نجفی منش تاکید کرد: بر اساس استانداردهای اعلام شده، خودروساز باید هم ورودی و هم خروجی های خود را کنترل کند و حال اگر می گویند محصول قطعه سازان خوب نیست این مشکل به همان کنترل ورودی خودروسازان بر می گردد و نشان می دهد که این دوستان در این کار ضعیف عمل می کنند.
وی با رد ناتوانی قطعه سازان ایرانی در تولید قطعات با کیفیت، گفت: ما همان قطعه سازانی هستیم که برای تولید تندر(ال 90) به همکاری فراخوانده شده و بهترین کیفیت را در این سال ها ارائه داده ایم، بنابراین خودروسازان مشکل را در درون خود پیگیری کنند.
این قطعه ساز عضو انجمن قطعه سازان کشور خطاب به خودروسازان گفت: شما در بسیاری از مواقع، انتخاب های صحیحی ندارید و قطعه بی کیفیت را به جای باکیفیت آن انتخاب می کنید؛ بنابراین به جای فرافکنی، انتخاب های خود را اصلاح کنید.
البته ناگفته نماند که خودروسازان در حاشیه اعتراضات مردمی به کیفیت محصولاتشان، بارها توپ را در زمین قطعه سازان انداخته و ایشان را به تولید محصول با کیفیت پایین متهم می کنند.
محمد رضا نجفی منش عضو انجمن قطعه سازان ایران، با رد این ادعای خودروسازان که وی و همکارانش را به بی کیفیت سازی متهم می کنند به خبرنگار «پرشین خودرو» گفت: این بحث یک فرافکنی است و فرار از تعهداتی که بی شک بر دوش خودروساز است و قطعه ساز در حصول آن نقشی ندارد.
وی ادامه داد: خودروساز وظیفه دارد قطعه سالم از قطعه ساز تحویل بگیرد و این همان استاندارد کار است که دوستان رعایت نمی کنند.
این عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد: در استاندارد جهانی صنایع خودرویی این یک اصل است که شما تا زمانی که جنسی که سفارش داده اید دارای کیفیت نیست، تحویل نگیری و اجناس را پس دهید اما؛ در کشور ما این اصل مغفول مانده است و آقایان از زیر بار آن فرار می کنند.
وی وظیفه قطعه ساز را تهیه مواد اولیه با کیفیت برای تولید یک محصول خوب دانست و افزود: هیچ قطعه سازی دنبال دادن بهانه به دست خودروساز نیست بنابراین اگر خودروساز بخواهد، جنسی مرغوب تحویل خواهد گرفت و دیگر بهانه ای برای تحویل محصولات بی کیفیت به دست مردم باقی نمی ماند.
نجفی منش تاکید کرد: بر اساس استانداردهای اعلام شده، خودروساز باید هم ورودی و هم خروجی های خود را کنترل کند و حال اگر می گویند محصول قطعه سازان خوب نیست این مشکل به همان کنترل ورودی خودروسازان بر می گردد و نشان می دهد که این دوستان در این کار ضعیف عمل می کنند.
وی با رد ناتوانی قطعه سازان ایرانی در تولید قطعات با کیفیت، گفت: ما همان قطعه سازانی هستیم که برای تولید تندر(ال 90) به همکاری فراخوانده شده و بهترین کیفیت را در این سال ها ارائه داده ایم، بنابراین خودروسازان مشکل را در درون خود پیگیری کنند.
این قطعه ساز عضو انجمن قطعه سازان کشور خطاب به خودروسازان گفت: شما در بسیاری از مواقع، انتخاب های صحیحی ندارید و قطعه بی کیفیت را به جای باکیفیت آن انتخاب می کنید؛ بنابراین به جای فرافکنی، انتخاب های خود را اصلاح کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!