زمان افتتاح مرکز تست ، آزمایش و معاینه خودرو
پدال نیوز: مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد گفت : ایران در جمع کشورهای دارای مرکز «آزمایش خودرو» قرار می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ،پیمان پیرایش گفت: سازمان ملی استاندارد ایران با کمک دیگر نهادهای صنعتی در کشور به احتمال فراوان تا پایان سال آینده یک « مرکز معاینه آزمایش خودرو » در کشور به بهره داری می رساند.
وی ادامه داد: این مرکز تست به مساحت ۸۵۰ هکتار در نقطه مطلوبی در آزادراه تهران- قم در حال ساخت است که احتمال دارد دست کم یک مرحله آن تا پایان سال آینده به بهره برداری برسد.
این مسئول خاطرنشان کرد : یکی از دغدغه های همیشگی صنعت خودرو داخلی، نداشتن چنین مرکزی در کشور بوده است چه آنجا که شرکت های خودروسازی ایران با صرف هزینه های گذاف ناچار بودند به خارج از کشور بروند و خودروی تولیدی خود را در آن مراکز تست کنند.
پیرایش با اشاره به خسران های زیادکشور از بابت نبودن چنین مرکزی بیان کرد: هیچ گاه ایران چنین مرکزی نداشته است و خودروسازان برای آزمایش خودروها به کشورهای همسایه یا اروپایی مراجعه می کردند اما تصور می شود با افتتاح چنین مرکزی در کشور حتی از کشورهای منطقه هم برای انجام این تست های اجباری به ایران بیایند.
مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی افزود: با توجه به پیشرفت هایی که در ساخت این پروژه بزرگ مشاهده شده است تصور می شود تا پایان سال آینده «بخش های اصلی» از این مرکز مجهز به بهره برداری برسد؛ البته این مهم نیازمند تزریق بودجه کافی به منظور تکمیل کردن این مرکز معاینه استانداردهای خودرو در کشور است.
وی در پایان گفت: در صورتی که این مرکز با تمام امکاناتی که مدنظر قرار گرفته است افتتاح شود تمامی آزمایش های مربوط به خودرو در آن انجام می شود چون سعی شده تمام استانداردهای روز دنیا در ساخت آن لحاظ شود و در واقع مرکزی به بهره داری برسد که به طور کامل خودروسازان را از رفتن به خارج و به تبع آن خروج ارز از کشور بی نیاز کند.
از اصلی ترین اقدامات مرکز تست و معاینه خودرو می توان به تست «ایمنی تصادفات» با سرعت های مختلف، کارایی موارد مختلف ایمنی در خودرو مانند ایربگ(کیسه هوا) ترمز ABS (سیستم ترمز الکترونیکی ضد قفل) و تعادل خودرو به صورت چهارچرخ بر روی زمین اشاره کرد.
وی ادامه داد: این مرکز تست به مساحت ۸۵۰ هکتار در نقطه مطلوبی در آزادراه تهران- قم در حال ساخت است که احتمال دارد دست کم یک مرحله آن تا پایان سال آینده به بهره برداری برسد.
این مسئول خاطرنشان کرد : یکی از دغدغه های همیشگی صنعت خودرو داخلی، نداشتن چنین مرکزی در کشور بوده است چه آنجا که شرکت های خودروسازی ایران با صرف هزینه های گذاف ناچار بودند به خارج از کشور بروند و خودروی تولیدی خود را در آن مراکز تست کنند.
پیرایش با اشاره به خسران های زیادکشور از بابت نبودن چنین مرکزی بیان کرد: هیچ گاه ایران چنین مرکزی نداشته است و خودروسازان برای آزمایش خودروها به کشورهای همسایه یا اروپایی مراجعه می کردند اما تصور می شود با افتتاح چنین مرکزی در کشور حتی از کشورهای منطقه هم برای انجام این تست های اجباری به ایران بیایند.
مدیر کل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی افزود: با توجه به پیشرفت هایی که در ساخت این پروژه بزرگ مشاهده شده است تصور می شود تا پایان سال آینده «بخش های اصلی» از این مرکز مجهز به بهره برداری برسد؛ البته این مهم نیازمند تزریق بودجه کافی به منظور تکمیل کردن این مرکز معاینه استانداردهای خودرو در کشور است.
وی در پایان گفت: در صورتی که این مرکز با تمام امکاناتی که مدنظر قرار گرفته است افتتاح شود تمامی آزمایش های مربوط به خودرو در آن انجام می شود چون سعی شده تمام استانداردهای روز دنیا در ساخت آن لحاظ شود و در واقع مرکزی به بهره داری برسد که به طور کامل خودروسازان را از رفتن به خارج و به تبع آن خروج ارز از کشور بی نیاز کند.
از اصلی ترین اقدامات مرکز تست و معاینه خودرو می توان به تست «ایمنی تصادفات» با سرعت های مختلف، کارایی موارد مختلف ایمنی در خودرو مانند ایربگ(کیسه هوا) ترمز ABS (سیستم ترمز الکترونیکی ضد قفل) و تعادل خودرو به صورت چهارچرخ بر روی زمین اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو