آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۴۳۲
۱۱:۵۱
۱۳۹۵/۰۵/۲۳

لزوم تغییر نگاه خودروسازان به حوزه های تحقیقاتی

پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه خودروسازی در ایران به بازاری انحصاری تبدیل شده ، گفت : باید تبدیل به خودروساز شویم نه اینکه صرفا واردکننده تکنولوژی باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سعید باستانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اهمیت دانش و تکنولوژی در ارتقاء جایگاه خودروسازی ایران ،افزود : باید جایگاه علم و فن آوری در حوزه صنعت خودرو و سایر صنایع تولیدی در کشور مشخص شود در حالی که با وجود این میزان حجم کار تحقیقاتی و پتانسیل در کشور متاسفانه این ظرفیت ها نادیده گرفته می شود.
 
وی در ادامه در خصوص حضور سرمایه گذار خارجی در صنعت خودرو ایران تصریح کرد :  مسلما جذب سرمایه گذار خارجی در اوضاع خودروسازان و رشد و توسعه در این حوزه تاثیر خواهد گذاشت اما آنچه که بیش از همه به این صنعت کمک می کند تغییر نگاه خودروسازان به حوزه های تحقیقاتی است.
 
وی با اشاره به تاکید وزارت صنعت و معدن مبنی بر لزوم سرمایه گذاری 50 درصدی شرکتهای خارجی در صنعت خودرو ایران خاطر نشان کرد :  در صورتی که نگاه خودروساز به حوزه تحقیقات نباشد مسلما هیچ اتفاقی در صنعت خودرو ایران رخ نخواهد داد.
 
نماینده تربت حیدریه ، زاوه و مه ولات در مجلس دهم تاکید کرد : تغییر نگاه خودروسازان مهمترین عامل در بهبود و توسعه صنعت خودرو ایران است.
 
باستانی همچنین با توجه به آخرین جلسه کمیسیون صنایع مجلس با مدیران شرکتهای خودروساز و تاکید بر لزوم شتاب بیشتر در تغییرات ساختاری در بخش های سازمانی ، نیروی انسانی و منابع مالی صنعت خودرو ایران افزود : متاسفانه تاثیر شرایط بیرونی بر وضعیت خودروسازان بسیار زیاد است  مثلا در حوزه منابع انسانی در دولت گذشته ، طی مدت زمانی بسیار کوتاه ، خودروسازان ناگزیر به جذب بیش از 3 هزار نیرو در این مجموعه ها شدند قطعا این موارد بر مجموعه های خودروسازی آسیب می رساند و هزینه های سربار را افزایش می دهد.
 
وی تصریح کرد : البته در تاکیدی که توسط نمایندگان به خودروسازان صورت گرفت منظور صرفا تعدیل نیرو در این مجموعه ها نبوده است بلکه موضوع اصلی اصلاح ساختار در صنعت خودرو ایران است که مسلما در این روند تعدیل نیرو یکی از گزینه های مربوط به اصلاح ساختار خواهد بود.
 
وی گفت : ساختار کلی صنعت خودرو ایران در برابر شرایط محیطی و بیرون و با سایر ارگان ها و وضعیت تعرفه ها و تسهیلات بانکی و صادرات همه اینها با هم در غالب یک برنامه استراتژیک مشخص باشد.
 
وی گفت : قطعا منظور مجلس در طرح اصلاح ساختار خودروسازان ، تعدیل نیرو در این مجموعه ها نبوده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus