حجم موتور ملاک مناسبی برای منع واردات خودرو نیست
پدال نیوز: رئیس سازمان توسعه و تجارت گفت: تعیین تعرفه بالا برای برخی کالاهای وارداتی ،زمینه رقابتی شدن تولیدات داخلی در بازار را فراهم کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، ولی الله افخمی راد رئیس سازمان توسعه تجارت در خصوص افزایش تعرفه لوازم خانگی کره ای اذعان داشت: لوازم خانگی ساخت کره در گروه کالاهایی قرار دارد که پیش از این دولت اجازه واردات آن را صادر نمی کرد.
وی همچنین عنوان کرد: در دولت جدید مجوز ورود کالاهای گروه 10 با شرط استفاده از ارز آزاد و تعرفه دو برابر صادر شد که این امر بستر خوبی را از لحاظ ایجاد فضای رقابت پذیری محصولات داخلی فراهم آورد.
افخمی راد تصریح کرد: ادامه واردات کالاهای خارجی بدون هیچ گونه سرمایه گذاری و مشارکت برندهای معروف بین المللی به نفع اقتصاد کشور نیست بلکه در بحث تجارت جهانی باید شرایطی را فراهم کنیم تا جذب گسترده سرمایه گذاری داخلی و خارجی برای تولید در داخل را داشته باشیم.
وی در ادامه درخصوص رابطه تجاری با کشور کره اذعان داشت: در چهارماهه اول سال، کره جنوبی جزو 5 کشور خریدار محصولات ایران بوده که در این معاملات حدود 2هزار و 400 درصد افزایش را شاهد بودیم و با توجه به مذاکراتی که در سفر رئیس جمهور این کشور به ایران داشتیم تغییر جهت سیاست های اقتصادی برای پابرجا بودن روابط تجاری کاملا قابل لمس بوده است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: بررسی ها نشان می دهد برای تولید خودرو و لوازم خانگی کره ای در داخل ایران، کشور کره جنوبی در حال تغییر جهت دادن است.
وی گفت: برندهای بین المللی باید بدانند اوضاع همیشه اینگونه باقی نمی ماند تا بتوانند فقط خودروهای آماده را به ایران وارد کنند بلکه باید ترتیبی اتخاذ شود تا زمینه تولید خودروهای وارداتی در کشور فراهم شود.
افخمی راد در ادامه افزود: قطعه سازان باید قابلیت تولید قطعات برندهای بین المللی خودرو را در داخل کشور کسب کنند تا علاوه بر مصرف داخلی به سمت صادرات نیز پیشروی کنیم.
وی در پایان در رابطه با ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 cc عنوان کرد: باید در قانون منع واردات خودروهای با حجم موتور بالا اصلاحاتی صورت گیرد چراکه برخی خودروهای با حجم موتور بالا مصرف سوخت کمی دارند لذا ملاک خوبی برای ممانعت از واردات این خودروها محسوب نمی شود.
وی همچنین عنوان کرد: در دولت جدید مجوز ورود کالاهای گروه 10 با شرط استفاده از ارز آزاد و تعرفه دو برابر صادر شد که این امر بستر خوبی را از لحاظ ایجاد فضای رقابت پذیری محصولات داخلی فراهم آورد.
افخمی راد تصریح کرد: ادامه واردات کالاهای خارجی بدون هیچ گونه سرمایه گذاری و مشارکت برندهای معروف بین المللی به نفع اقتصاد کشور نیست بلکه در بحث تجارت جهانی باید شرایطی را فراهم کنیم تا جذب گسترده سرمایه گذاری داخلی و خارجی برای تولید در داخل را داشته باشیم.
وی در ادامه درخصوص رابطه تجاری با کشور کره اذعان داشت: در چهارماهه اول سال، کره جنوبی جزو 5 کشور خریدار محصولات ایران بوده که در این معاملات حدود 2هزار و 400 درصد افزایش را شاهد بودیم و با توجه به مذاکراتی که در سفر رئیس جمهور این کشور به ایران داشتیم تغییر جهت سیاست های اقتصادی برای پابرجا بودن روابط تجاری کاملا قابل لمس بوده است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کرد: بررسی ها نشان می دهد برای تولید خودرو و لوازم خانگی کره ای در داخل ایران، کشور کره جنوبی در حال تغییر جهت دادن است.
وی گفت: برندهای بین المللی باید بدانند اوضاع همیشه اینگونه باقی نمی ماند تا بتوانند فقط خودروهای آماده را به ایران وارد کنند بلکه باید ترتیبی اتخاذ شود تا زمینه تولید خودروهای وارداتی در کشور فراهم شود.
افخمی راد در ادامه افزود: قطعه سازان باید قابلیت تولید قطعات برندهای بین المللی خودرو را در داخل کشور کسب کنند تا علاوه بر مصرف داخلی به سمت صادرات نیز پیشروی کنیم.
وی در پایان در رابطه با ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 cc عنوان کرد: باید در قانون منع واردات خودروهای با حجم موتور بالا اصلاحاتی صورت گیرد چراکه برخی خودروهای با حجم موتور بالا مصرف سوخت کمی دارند لذا ملاک خوبی برای ممانعت از واردات این خودروها محسوب نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
اين كوچك ترين حقوق اوليه يك انسان در هركشوري هست كه هر خودروي دلش مي خواد سوار بشه ونه اينكه با اين قانون خنده دار فقط بتونيم ماشين هاي كره اي و چيني سوار بشم،جالبه اين آقايوني كه چنين قانوني اتخاد كردن خودشون با بنز اس پونصد و راننده شخصي اينور و اونور ميرن واي ....
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
