کد خبر:
۳۳۳۳۰ ۱۱:۳۷
۱۳۹۵/۰۵/۲۲
درخواست ۲ ساله شدن معاینه فنی خودروها
پدال نیوز: رئیس شورای عالی استانها گفت: ۱۰ لایحه به مجلس شورای اسلامی از سوی شورای عالی استانها ارسال شده که هنوز به تصویب نهایی نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،مهدی چمران در سیامین جلسه شورای عالی استانها در جمع خبرنگاران اظهار داشت: امروز سیامین اجلاس شورای عالی استانها با حضور جمعی از اعضای شورا برگزار شد.
وی افزود: در این جلسه قانون مالیات بر ارزش افزوده که در برنامه ششم توسعه تغییراتی داده شده است و این تغییرات برخلاف مصلحت شوراها و شهرداریهاست مورد بررسی قرار گرفت و درخواست شد که متوقف شود.
وی با اشاره به اینکه در جلسه امروز، علی لاریجانی رئیس شورای اسلامی شهر تهران حضور داشت، گفت: از ریاست مجلس درخواست شد که نظرات شوراها را درباره قانون مالیات بر ارزش افزوده در برنامه ششم جویا شوند و بررسیها را با دقت لازم در این خصوص داشته باشند که کاری انجام نشود که منجر به کندی شوراها شود.
چمران گفت: ۱۰ تا لایحه به مجلس شورای اسلامی دادهایم که به تصویب نرسیده بود و به مجلس دهم کشیده شده است که باید مورد بررسی قرار بگیرد.
رئیس شورای عالی استانها گفت: آلودگی هوا و بحث معاینه فنی از ۲ سال به ۵ سال مورد بررسی قرار گرفت و تمامی کارشناسان محیط زیست از این موضوع نگران هستند، لذا درخواست شد که معاینه فنی خودروها به ۲ سال بازگردد.
وی درباره اخذ پول برای روشنایی و آب در معابر و پارکها و تونلها اظهار داشت: بابت این روشناییها از شهرداریها پول دریافت میشود که این موضوع بیمعنی است و نباید بابت روشنایی معابر، پارکها و تونلها هزینهای پرداخت شود.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه نظر ریاست مجلس شورای اسلامی درباره مالیات بر ارزش افزوده در برنامه ششم توسعه چیست، گفت: در این خصوص مفصل با رئیس مجلس صحبت شده و نظر وی با ما موافق است و فضای عمومی مجلس نیز در این خصوص موافقت کردهاند، چرا که نظر ما کاملاً منطقی است و این طرح جدید به دلایل خاصی که شاید تمرکزگرایی است موجب ریختن ارزش افزوده به خزانه دولت میشود.
وی گفت: شهرداریها درآمد و هزینهای هستند، باید درآمد لازم را کسب کنند تا نسبت به مسائل شهر اقدام کنند و این قانون جدید در برنامه ششم توسعه به صلاح شهرها و روستاها نخواهد بود.
وی درباره به حدنصاب نرسیدن اعضای شورای عالی استانها گفت: چند نفر آخر جلسه صحن شورا را ترک کردند تا به پرواز بازگشت به شهرستانهای خود برسند و امروز به دلیل اینکه به حد نصاب نرسیدیم، مصوبه خاصی را نگذراندیم.
وی افزود: در این جلسه قانون مالیات بر ارزش افزوده که در برنامه ششم توسعه تغییراتی داده شده است و این تغییرات برخلاف مصلحت شوراها و شهرداریهاست مورد بررسی قرار گرفت و درخواست شد که متوقف شود.
وی با اشاره به اینکه در جلسه امروز، علی لاریجانی رئیس شورای اسلامی شهر تهران حضور داشت، گفت: از ریاست مجلس درخواست شد که نظرات شوراها را درباره قانون مالیات بر ارزش افزوده در برنامه ششم جویا شوند و بررسیها را با دقت لازم در این خصوص داشته باشند که کاری انجام نشود که منجر به کندی شوراها شود.
چمران گفت: ۱۰ تا لایحه به مجلس شورای اسلامی دادهایم که به تصویب نرسیده بود و به مجلس دهم کشیده شده است که باید مورد بررسی قرار بگیرد.
رئیس شورای عالی استانها گفت: آلودگی هوا و بحث معاینه فنی از ۲ سال به ۵ سال مورد بررسی قرار گرفت و تمامی کارشناسان محیط زیست از این موضوع نگران هستند، لذا درخواست شد که معاینه فنی خودروها به ۲ سال بازگردد.
وی درباره اخذ پول برای روشنایی و آب در معابر و پارکها و تونلها اظهار داشت: بابت این روشناییها از شهرداریها پول دریافت میشود که این موضوع بیمعنی است و نباید بابت روشنایی معابر، پارکها و تونلها هزینهای پرداخت شود.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه نظر ریاست مجلس شورای اسلامی درباره مالیات بر ارزش افزوده در برنامه ششم توسعه چیست، گفت: در این خصوص مفصل با رئیس مجلس صحبت شده و نظر وی با ما موافق است و فضای عمومی مجلس نیز در این خصوص موافقت کردهاند، چرا که نظر ما کاملاً منطقی است و این طرح جدید به دلایل خاصی که شاید تمرکزگرایی است موجب ریختن ارزش افزوده به خزانه دولت میشود.
وی گفت: شهرداریها درآمد و هزینهای هستند، باید درآمد لازم را کسب کنند تا نسبت به مسائل شهر اقدام کنند و این قانون جدید در برنامه ششم توسعه به صلاح شهرها و روستاها نخواهد بود.
وی درباره به حدنصاب نرسیدن اعضای شورای عالی استانها گفت: چند نفر آخر جلسه صحن شورا را ترک کردند تا به پرواز بازگشت به شهرستانهای خود برسند و امروز به دلیل اینکه به حد نصاب نرسیدیم، مصوبه خاصی را نگذراندیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها