کد خبر:
۳۳۲۸۹ ۱۲:۱۲
۱۳۹۵/۰۵/۲۱
رقابت المپیکی خودروسازان
پدال نیوز: بهرغم شیوع ویروس زیکا، آلودگی آب و ناآرامیهای سیاسی در برزیل- میزبان بازیهای المپیک 2016- این بازیها در ریو دو ژانیرو درحال انجام است. بازیهای المپیک علاوهبر اینکه فرصتی است که هزاران ورزشکار از سراسر جهان توانمندیهای ورزشی خود را به نمایش بگذارند، مجالی برای تبلیغات غولهای بزرگ خودروسازی جهان نیز محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد، بهرغم شیوع ویروس زیکا، آلودگی آب و ناآرامیهای سیاسی در برزیل- میزبان بازیهای المپیک 2016- این بازیها در ریو دو ژانیرو درحال انجام است. بازیهای المپیک علاوهبر اینکه فرصتی است که هزاران ورزشکار از سراسر جهان توانمندیهای ورزشی خود را به نمایش بگذارند، مجالی برای تبلیغات غولهای بزرگ خودروسازی جهان نیز محسوب میشود.
به گزارش آتوموتیو نیوز، تویوتا تنها خودروسازی است که پول پرداخت کرده است تا اصلیترین حامی مالی این بازیها باشد، اما این مساله مانع دیگر خودروسازان از ورود به رقابت تبلیغاتی نشده است. برند جیپ با چهره مشهور تیم بسکتبال مردان آمریکا یعنی پال جرج، خودروی «سامر 4 در 4» را تبلیغ میکند. این آگهی تبلیغاتی به جیپ کمک میکند از برخی موانع عبور کند.
گرچه جیپ حامی مالی بازیهای ریو دو ژانیرو نیست، شراکت این برند با تیم بسکتبال ایالاتمتحده به این برند امکان داده است چند ماه مانده به شروع بازیهای المپیک، خود را با برخی از برجستهترین ورزشکاران مطرح کند. شورولت برای حمایت از تیم فوتبال بانوان آمریکا کمپین دیجیتالی«او ایمان دارد (#SheBelieves)» را به راه انداخته است. به گفته سخنگوی شورولت شعار«او ایمان دارد» این پیام را به دختران جوان منتقل میکند که آنها میتوانند به اهداف و آرزوهایشان برسند. شورولت در روز افتتاحیه بازیهای المپیک ریو 2016 هشتک«او باور دارد» را در توییتر گذاشت تا این کمپین را تقویت کند.
شرکت بیامو حامی مالی تیم پاراالمپیک ایالاتمتحده است. البته رابطه بیامو با المپیک از تبلیغات فراتر رفته است. این برند تکنولوژیهایی را برای سوق دادن ورزشکاران آمریکایی به سمت مدال طلا توسعه داده است. بیامو که حامی مالی تیم شنای آمریکا و شریک رسمی کمیته المپیک این کشور است، یک «سیستم ردیابی حرکت» برای شناگران آمریکایی طراحی کرده است که به آنها کمک میکنند حرکات خود را بهبود بخشند.
این ابزار دادههای زمان واقعی را ارائه میکند و شناگران میتوانند با استفاده از آنها عملکرد خود را به حداکثر برسانند. این شرکت همچنین برای بازیهای پاراالمپیک ویلچر مسابقهای طراحی کرده است که کارآیی آیرودینامیکی دارد و در ساخت آن از الیاف کربن استفاده شده است. طراحان بیامو برای ساخت این ویلچر با ورزشکاران و مربیان همکاری کردهاند. جاش جورج، دارنده چهار مدال پاراالمپیک، در تبلیغات جدید بیامو که طی بازیهای المپیک پخش میشود روی این ویلچر نشسته و با آن حرکت میکند. سرینا ویلیامز، ستاره تنیس آمریکا و دارنده مدل طلای المپیک، نیز خودروهای مینی را که برای خانمها مناسب هستند، تبلیغ میکند.
گرچه برزیل میزبان بازیهای المپیک است و ورزشکاران سراسر جهان را دور هم جمع کرده است، اما این کشور آمریکای جنوبی میزبان رونق خرید خودرو نیست. در حقیقت تنها طی حدود پنج سال، برزیل از یک بازیگر موثر در صنعت بینالمللی خودرو به یکی از بدترین فعالهای این حوزه تبدیل شده است.
این افت صنعت خودرو در برزیل غیرمنتظره و چشمگیر بوده است. براساس اعلام مرکز تحقیقاتی آیاچاس، مردم برزیل در سال 2012 حدود 6/ 3 میلیون دستگاه خودرو و وانت خریداری کردند. اما پیشبینی میشود آنها طی سال جاری 9/ 1 میلیون دستگاه خودرو خریداری خواهند کرد. مرکز تحقیقات بازار ساوتفیلد که مقر آن در میشیگان قرار دارد، پیشبینی میکند تا سال 2020 فروش خودرو در برزیل به 1/ 3 میلیون دستگاه افزایش خواهد یافت که درصورت تحقق این پیشبینی 14 درصد کمتر از سطح سال 2012 خواهد بود.
این در شرایطی است که در سال 2011 تحلیلگران پیشبینی میکردند بازار برزیل میتواند تا سال 2025 به فروش سالانه 6 میلیون خودرو دست یابد. با توجه به این که الگوی فعلی بازار خودروی برزیل به شدت تغییر کرده است، رسیدن به این میزان فروش به سادگی امکانپذیر نخواهد بود. خودروسازانی که در برزیل فعالیت میکنند درمورد چشمانداز فعالیتهایشان در این کشور تردید دارند. اکنون این دیدگاه وجود دارد که بازار برزیل و بهطور کلی آمریکای جنوبی، به این زودیها بهبود نخواهد یافت. با این وجود هیچ خودروسازی نمیخواهد زمانی که بازار آمریکای جنوبی احیا شد، در این بازار حضور نداشته باشد و برخی پیشبینی میکنند که این احیا بسیار قدرتمند خواهد بود.
اما در حال حاضر، وضعیت صنعت خودروی برزیل همچنان یکی از کسلکنندهترین داستانهای صنعت خودرو است. تا زمانی که اقتصاد برزیل از مدل فعلی کالا محوری خارج نشود، وضعیت صنعت خودروی این کشور با بهبود چشمگیری روبهرو نخواهد شد. حتی در آن زمان هم احتمالا از روند جهانی خودروسازی عقبتر خواهد بود. آمریکا به بازار عمده خودروهای شاسیبلند تبدیل شده است. این مساله خبر خوشی برای خودروسازان است؛ زیرا سودآوری شاسیبلندها بیشتر است.
چین نیز بهتدریج در حال پیروی کردن از این روند است. فروش سالانه خودرو در بازار چین حدود 20 میلیون دستگاه و بیشتر از بازار آمریکا است. بازار اروپا مانند همیشه، بازار خودروهای کوچک است. آمریکای جنوبی باید همچون چین و آمریکا تولید خودروهای شاسیبلند را درپیش بگیرد، اما هنوز برای توسعه خود به بخش تولید خودروهای کوچک تاکید دارد. حتی اگر این جنبه بازار برزیل به سبب بهبودهای دورهای اقتصاد فعال شود، بازار این کشور هرگز امیدهای بزرگ خودروسازان جهانی را محقق نخواهد کرد.
به گزارش آتوموتیو نیوز، تویوتا تنها خودروسازی است که پول پرداخت کرده است تا اصلیترین حامی مالی این بازیها باشد، اما این مساله مانع دیگر خودروسازان از ورود به رقابت تبلیغاتی نشده است. برند جیپ با چهره مشهور تیم بسکتبال مردان آمریکا یعنی پال جرج، خودروی «سامر 4 در 4» را تبلیغ میکند. این آگهی تبلیغاتی به جیپ کمک میکند از برخی موانع عبور کند.
گرچه جیپ حامی مالی بازیهای ریو دو ژانیرو نیست، شراکت این برند با تیم بسکتبال ایالاتمتحده به این برند امکان داده است چند ماه مانده به شروع بازیهای المپیک، خود را با برخی از برجستهترین ورزشکاران مطرح کند. شورولت برای حمایت از تیم فوتبال بانوان آمریکا کمپین دیجیتالی«او ایمان دارد (#SheBelieves)» را به راه انداخته است. به گفته سخنگوی شورولت شعار«او ایمان دارد» این پیام را به دختران جوان منتقل میکند که آنها میتوانند به اهداف و آرزوهایشان برسند. شورولت در روز افتتاحیه بازیهای المپیک ریو 2016 هشتک«او باور دارد» را در توییتر گذاشت تا این کمپین را تقویت کند.
شرکت بیامو حامی مالی تیم پاراالمپیک ایالاتمتحده است. البته رابطه بیامو با المپیک از تبلیغات فراتر رفته است. این برند تکنولوژیهایی را برای سوق دادن ورزشکاران آمریکایی به سمت مدال طلا توسعه داده است. بیامو که حامی مالی تیم شنای آمریکا و شریک رسمی کمیته المپیک این کشور است، یک «سیستم ردیابی حرکت» برای شناگران آمریکایی طراحی کرده است که به آنها کمک میکنند حرکات خود را بهبود بخشند.
این ابزار دادههای زمان واقعی را ارائه میکند و شناگران میتوانند با استفاده از آنها عملکرد خود را به حداکثر برسانند. این شرکت همچنین برای بازیهای پاراالمپیک ویلچر مسابقهای طراحی کرده است که کارآیی آیرودینامیکی دارد و در ساخت آن از الیاف کربن استفاده شده است. طراحان بیامو برای ساخت این ویلچر با ورزشکاران و مربیان همکاری کردهاند. جاش جورج، دارنده چهار مدال پاراالمپیک، در تبلیغات جدید بیامو که طی بازیهای المپیک پخش میشود روی این ویلچر نشسته و با آن حرکت میکند. سرینا ویلیامز، ستاره تنیس آمریکا و دارنده مدل طلای المپیک، نیز خودروهای مینی را که برای خانمها مناسب هستند، تبلیغ میکند.
گرچه برزیل میزبان بازیهای المپیک است و ورزشکاران سراسر جهان را دور هم جمع کرده است، اما این کشور آمریکای جنوبی میزبان رونق خرید خودرو نیست. در حقیقت تنها طی حدود پنج سال، برزیل از یک بازیگر موثر در صنعت بینالمللی خودرو به یکی از بدترین فعالهای این حوزه تبدیل شده است.
این افت صنعت خودرو در برزیل غیرمنتظره و چشمگیر بوده است. براساس اعلام مرکز تحقیقاتی آیاچاس، مردم برزیل در سال 2012 حدود 6/ 3 میلیون دستگاه خودرو و وانت خریداری کردند. اما پیشبینی میشود آنها طی سال جاری 9/ 1 میلیون دستگاه خودرو خریداری خواهند کرد. مرکز تحقیقات بازار ساوتفیلد که مقر آن در میشیگان قرار دارد، پیشبینی میکند تا سال 2020 فروش خودرو در برزیل به 1/ 3 میلیون دستگاه افزایش خواهد یافت که درصورت تحقق این پیشبینی 14 درصد کمتر از سطح سال 2012 خواهد بود.
این در شرایطی است که در سال 2011 تحلیلگران پیشبینی میکردند بازار برزیل میتواند تا سال 2025 به فروش سالانه 6 میلیون خودرو دست یابد. با توجه به این که الگوی فعلی بازار خودروی برزیل به شدت تغییر کرده است، رسیدن به این میزان فروش به سادگی امکانپذیر نخواهد بود. خودروسازانی که در برزیل فعالیت میکنند درمورد چشمانداز فعالیتهایشان در این کشور تردید دارند. اکنون این دیدگاه وجود دارد که بازار برزیل و بهطور کلی آمریکای جنوبی، به این زودیها بهبود نخواهد یافت. با این وجود هیچ خودروسازی نمیخواهد زمانی که بازار آمریکای جنوبی احیا شد، در این بازار حضور نداشته باشد و برخی پیشبینی میکنند که این احیا بسیار قدرتمند خواهد بود.
اما در حال حاضر، وضعیت صنعت خودروی برزیل همچنان یکی از کسلکنندهترین داستانهای صنعت خودرو است. تا زمانی که اقتصاد برزیل از مدل فعلی کالا محوری خارج نشود، وضعیت صنعت خودروی این کشور با بهبود چشمگیری روبهرو نخواهد شد. حتی در آن زمان هم احتمالا از روند جهانی خودروسازی عقبتر خواهد بود. آمریکا به بازار عمده خودروهای شاسیبلند تبدیل شده است. این مساله خبر خوشی برای خودروسازان است؛ زیرا سودآوری شاسیبلندها بیشتر است.
چین نیز بهتدریج در حال پیروی کردن از این روند است. فروش سالانه خودرو در بازار چین حدود 20 میلیون دستگاه و بیشتر از بازار آمریکا است. بازار اروپا مانند همیشه، بازار خودروهای کوچک است. آمریکای جنوبی باید همچون چین و آمریکا تولید خودروهای شاسیبلند را درپیش بگیرد، اما هنوز برای توسعه خود به بخش تولید خودروهای کوچک تاکید دارد. حتی اگر این جنبه بازار برزیل به سبب بهبودهای دورهای اقتصاد فعال شود، بازار این کشور هرگز امیدهای بزرگ خودروسازان جهانی را محقق نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها