کد خبر:
۳۳۲۷۹ ۱۱:۴۰
۱۳۹۵/۰۵/۲۱
تولید 7 مدل خودروی استون مارتین در 7 سال +عکس
پدال نیوز: استون مارتین در حال توسعه‌ی بازه‌ی گسترده‌ای از محصولات جدید است. طبق اخبار منتشر شده این شرکت مشغول توسعه‌ی سوپراسپرت جدیدی با تعبیه‌ی پیشرانه در وسط خودرو، است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد سلیمانی: استون مارتین در حال توسعه‌ی بازه‌ی گسترده‌ای از محصولات
جدید است. طبق اخبار منتشر شده این شرکت مشغول توسعه‌ی سوپراسپرت جدیدی با
تعبیه‌ی پیشرانه در وسط خودرو، است.
شرکت انگلیسی استون مارتین نام یکی از معتبر‌ترین خودروسازان اروپایی است که به تولید محصولات اسپرت و لوکس می‌پردازد. این خودروساز در جدید‌ترین پروژه‌ی خود مشغول توسعه‌ی محصولی با محل قرارگیری پیشرانه در قسمت میانی خودرو است. این امر موجب افزایش میزان پایداری خودرو مخصوصا در پیچ‌ها می‌شود.برنامه‌ای که استون مارتین برای قرن دوم فعالیت خود در نظر دارد، تولید و عرضه‌ی هفت خودروی جدید در مدت هفت سال است؛ عرضه‌ی DB11 در سال جاری آغازگر این راه است.
نباید محصول جدید استون مارتین را با AM-RB 001 که خودرویی تولید محدود بود اشتباه گرفت (خودروی مذکور با همکاری فنی تیم فرمول یک ردبول ساخته شد). این خودرو در تعداد بیشتری نسبت به AM-RB 001 تولید خواهد شد و رقیبی برای فراری 488 GTB، لامبورگینی هوراکان، مک‌لارن 650S و پورشه‌ی 960 خواهد بود.
با توجه به اطلاعات به دست آمده از مجله‌ی Autocar این خودرو در سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه خواهد شد.
پیشرانه ۸ سیلندر خورجینی
طبق گزارش‌های اخیر در ساخت این پیشرانه از AM-RB 001 و در طراحی بدنه از مدل مفهومی DP-100 (که در سال ۲۰۱۴ به نمایش در‌آمد) الهام گرفته شده است که شباهت زیادی به خودروی موجود در بازی پرطرفدار Gran Turismo دارد.
Adrian Newey، متخصص آیرودینامیک تیم فرمول یک ردبول، در قسمت طراحی بدنه‌ی این خودرو ایفای نقش کرد. وی اخیرا در مجله‌ی Motor Trend بیان کرده بود که تمایل دارد در طراحی مدل بعدی استون مارتین نیز سهیم باشد.
اگر استون مارتین طبق برنامه‌ی از پیش تعیین شده‌‌ی خود پیش رود، پیش از ورود سوپراسپرت موتور میانی، باید شاهد عرضه‌ی مدل‌های DB 11، نسل جدید ونتیج و ونکوئیش، شاسی بلند DBX و سدان لاگوندا به بازار باشیم. هرچند در طول این پروسه با خودروهای تولید محدودی مانند AM-RB 001 و مدل برقی استون ماتین Rapid نیز مواجه خواهیم شد.
شرکت انگلیسی استون مارتین نام یکی از معتبر‌ترین خودروسازان اروپایی است که به تولید محصولات اسپرت و لوکس می‌پردازد. این خودروساز در جدید‌ترین پروژه‌ی خود مشغول توسعه‌ی محصولی با محل قرارگیری پیشرانه در قسمت میانی خودرو است. این امر موجب افزایش میزان پایداری خودرو مخصوصا در پیچ‌ها می‌شود.برنامه‌ای که استون مارتین برای قرن دوم فعالیت خود در نظر دارد، تولید و عرضه‌ی هفت خودروی جدید در مدت هفت سال است؛ عرضه‌ی DB11 در سال جاری آغازگر این راه است.
نباید محصول جدید استون مارتین را با AM-RB 001 که خودرویی تولید محدود بود اشتباه گرفت (خودروی مذکور با همکاری فنی تیم فرمول یک ردبول ساخته شد). این خودرو در تعداد بیشتری نسبت به AM-RB 001 تولید خواهد شد و رقیبی برای فراری 488 GTB، لامبورگینی هوراکان، مک‌لارن 650S و پورشه‌ی 960 خواهد بود.
با توجه به اطلاعات به دست آمده از مجله‌ی Autocar این خودرو در سال ۲۰۲۲ به بازار عرضه خواهد شد.
پیشرانه ۸ سیلندر خورجینی
طبق گزارش‌های اخیر در ساخت این پیشرانه از AM-RB 001 و در طراحی بدنه از مدل مفهومی DP-100 (که در سال ۲۰۱۴ به نمایش در‌آمد) الهام گرفته شده است که شباهت زیادی به خودروی موجود در بازی پرطرفدار Gran Turismo دارد.
Adrian Newey، متخصص آیرودینامیک تیم فرمول یک ردبول، در قسمت طراحی بدنه‌ی این خودرو ایفای نقش کرد. وی اخیرا در مجله‌ی Motor Trend بیان کرده بود که تمایل دارد در طراحی مدل بعدی استون مارتین نیز سهیم باشد.
اگر استون مارتین طبق برنامه‌ی از پیش تعیین شده‌‌ی خود پیش رود، پیش از ورود سوپراسپرت موتور میانی، باید شاهد عرضه‌ی مدل‌های DB 11، نسل جدید ونتیج و ونکوئیش، شاسی بلند DBX و سدان لاگوندا به بازار باشیم. هرچند در طول این پروسه با خودروهای تولید محدودی مانند AM-RB 001 و مدل برقی استون ماتین Rapid نیز مواجه خواهیم شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند