کیسه خالی برای تعریض جاده مرگ
پدال نیوز: جاده آبباریک ورامین که به دلیل تصادفات مرگبار زیادی که در آن روی می دهد از سوی اهالی به جاده مرگ معروف شده، همچنان تعریض نشده و مردم چشم به راه تحقق وعده مسئولان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ، جاده آبباریک به ورامین در ابتدا با هدف عبور و مرور مردم روستای آبباریک به ورامین راه اندازی شد اما کم کم با راه اندازی شهرک صنعتی چرمشهر و استقرار دهها واحد تولیدی در این شهرک، این جاده نیز اهمیت دو چندانی پیدا کرد.
جاده آبباریک به ورامین با راه اندازی واحدهای تولیدی متعدد در شهرک چرمشهر شاهد افزایش قابل توجه عبور و مرور از این جاده بود اما به هیچ عنوان امکانات و ایمنی موجود در این جاده با حجم تردد در آن همخوانی نداشت.
جاده ای که جان جوانان زیادی را گرفت
تردد صدها وسیله نقلیه در روز و عدم ایمنی کافی جاده آبباریک به ورامین سبب شد تا تصادفات مرگباری در این جاده رخ دهد و جوانان زیادی جان خود را از دست بدهند.
کشته شدن تعداد زیادی از ساکنان روستای آبباریک ورامین در این جاده در تصادفات رانندگی سبب شد تا اهالی این روستا نام این جاده را جاده مرگ بگذارند و ضمن دیدار با مسئولان شهرستانی و استانی خواستار توجه جدی به این جاده مهم شدند.
افزایش حجم تردد از جاده آبباریک با افتتاح آزادراه قم-گرمسار
با تکمیل و افتتاح آزادراه قم-گرمسار، جاده آبباریک به چرمشهر اهمیت دو چندانی پیدا کرد به طوری که مردم شهرستان های ورامین، قرچک و پیشوا برای استفاده از این آزادراه از جاده آبباریک عبور می کنند.
امروز حجم تردد خودروها در جاده آبباریک افزایش چشمگیری پیدا کرده اما هنوز تعریض این جاده و ایجاد امکانات لازم به سرانجام نرسیده و همین امر نارضایتی شهروندان و مردم آبباریک و ورامین را به همراه داشته است.
مردم چشم به راه تحقق وعده مسئولان
اکبر نامدار یکی از بومی های روستای آبباریک ورامین در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت:جاده آبباریک به ورامین به یک معضل جدی برای اهالی این روستا و استفاده کنندگان از این محور بدل شده است.
وی افزود: امروز با وجود شهرک صنعتی چرمشهر و آزادراه قم-گرمسار حجم تردد از این جاده افزایش پیدا کرده اما امکانات و ایمنی جاده آبباریک با میزان تردد آن همخوانی ندارد.
نامدار ادامه داد: تاکنون جوانان و افراد زیادی از روستای آبباریک در این جاده جان خود را از دست دادند اما همچنان این جاده تکمیل نشده و مردم از مسئولان انتظار دارند هر چه سریعتر به وعده های خود عمل کنند.
تعریض جاده آبباریک خواسته مردم و مسئولان ورامین است
فرماندار ورامین در 14 اردیبهشت ماه سال گذشته در پاسخ به سوال خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت جاده آبباریک نیز اظهار داشت: تعریض جاده آبباریک یکی از خواسته های مهم و اساسی مسئولان شهرستان ورامین نیز محسوب می شود و در این زمینه رایزنی های مختلفی نیز صورت گرفته که تلاش داریم در جلسه شورای برنامه ریزی و توسعه استان تهران بودجه لازم برای این پروژه را کسب کنیم.
سید حسین نقوی حسینی نیز در 15 فروردین ماه امسال گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به پیگیری های صورت گرفته برای تعریض جاده ورامین-آبباریک- چرمشهر اظهار داشت: پیگیری تعریض جاده ورامین-آبباریک-چرمشهر که در دو فاز انجام می شود از جمله مسائلی است که همواره مورد تأکید جدی بنده بود.
بودجه تعریض جاده آبباریک تخصیص نیافت
نماینده مردم ورامین در مجلس شورای اسلامی افزود: بر همین اساس در سال گذشته و از تبصره 2 ماده 180 که در اختیار بنده بوده مبلغ 20 میلیارد ریال برای تعریض جاده ورامین-آبباریک-چرمشهر در نظر گرفته شد.
نقوی حسینی یادآور شد: در سفر وزیر راه و شهرسازی به ورامین نیز مبلغ 30 میلیارد رسال برای تعریض فاز اول جاده ورامین-آبباریک اختصاص داده شد اما متأسفانه مجموع 70 میلیارد ریال بودجه در نظر گرفته شده برای تعریض فاز اول این جاده تخصیص داده نشده است.
فاز نخست تعریض جاده آبباریک 21 کیلومتر است
فرامرز تاجیک نیز با اشاره به میزان تردد وسائل نقلیه از جاده آبباریک اظهار داشت: جاده آبباریک به دلیل اتصال به آزادراه قم-گرمسار و وجود شهرک صنعتی چرمشهر با حجم زیاد عبور و مرور مواجه است.
سرپرست بخشداری جوادآباد که روستای آبباریک در حوزه استحفاظی این بخش است افزود: امروز تعریض جاده آبباریک به ورامین خواسته مردم و مسئولان است که باید این خواسته تا تحقق این مهم با جدیت پیگیری شود.
وی ادامه داد: تعریض جاده آبباریک به ورامین در چند فاز انجام می شود که فاز نخست آن 21 کیلومتر است که با تلاش های مجموعه فرمانداری و برگزاری جلسات و رایزنی های متعدد، هفت کیلومتر از این فاز با پیشرفت 45 درصدی انجام شده است.
تاجیک اضافه کرد: قطعا تکمیل و راه اندازی فاز اول تعریض جاده آبباریک در تسهیل عبور و مرور مردم و کاهش تصادفات نقش اساسی را ایفا می کند.
تیرهای برق موجود در مسیر تعریض جاده آبباریک جابه جا می شود
رضا کارخانه نیز درباره مهمترین موانع پیش روی تعریض جاده آبباریک در گفتگو با مهر اظهار داشت: یکی از موانع و مشکلاتی که بر سر راه تعریض تیرهای برق موجود در این مسیر است که با رایزنی های صورت گرفته، مقرر شد تا تیرهای برق جا به جا شوند.
معاون فنی و عمرانی فرمانداری ورامین افزود: تعریض جاده آبباریک از نظر تأمین اعتبار نیز با مشکلاتی مواجه است که فرماندار ورامین با جدیت موضوع را پیگیری می کند.
جاده آبباریک به ورامین با راه اندازی واحدهای تولیدی متعدد در شهرک چرمشهر شاهد افزایش قابل توجه عبور و مرور از این جاده بود اما به هیچ عنوان امکانات و ایمنی موجود در این جاده با حجم تردد در آن همخوانی نداشت.
جاده ای که جان جوانان زیادی را گرفت
تردد صدها وسیله نقلیه در روز و عدم ایمنی کافی جاده آبباریک به ورامین سبب شد تا تصادفات مرگباری در این جاده رخ دهد و جوانان زیادی جان خود را از دست بدهند.
کشته شدن تعداد زیادی از ساکنان روستای آبباریک ورامین در این جاده در تصادفات رانندگی سبب شد تا اهالی این روستا نام این جاده را جاده مرگ بگذارند و ضمن دیدار با مسئولان شهرستانی و استانی خواستار توجه جدی به این جاده مهم شدند.
افزایش حجم تردد از جاده آبباریک با افتتاح آزادراه قم-گرمسار
با تکمیل و افتتاح آزادراه قم-گرمسار، جاده آبباریک به چرمشهر اهمیت دو چندانی پیدا کرد به طوری که مردم شهرستان های ورامین، قرچک و پیشوا برای استفاده از این آزادراه از جاده آبباریک عبور می کنند.
امروز حجم تردد خودروها در جاده آبباریک افزایش چشمگیری پیدا کرده اما هنوز تعریض این جاده و ایجاد امکانات لازم به سرانجام نرسیده و همین امر نارضایتی شهروندان و مردم آبباریک و ورامین را به همراه داشته است.
مردم چشم به راه تحقق وعده مسئولان
اکبر نامدار یکی از بومی های روستای آبباریک ورامین در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت:جاده آبباریک به ورامین به یک معضل جدی برای اهالی این روستا و استفاده کنندگان از این محور بدل شده است.
وی افزود: امروز با وجود شهرک صنعتی چرمشهر و آزادراه قم-گرمسار حجم تردد از این جاده افزایش پیدا کرده اما امکانات و ایمنی جاده آبباریک با میزان تردد آن همخوانی ندارد.
نامدار ادامه داد: تاکنون جوانان و افراد زیادی از روستای آبباریک در این جاده جان خود را از دست دادند اما همچنان این جاده تکمیل نشده و مردم از مسئولان انتظار دارند هر چه سریعتر به وعده های خود عمل کنند.
تعریض جاده آبباریک خواسته مردم و مسئولان ورامین است
فرماندار ورامین در 14 اردیبهشت ماه سال گذشته در پاسخ به سوال خبرنگار مهر درباره آخرین وضعیت جاده آبباریک نیز اظهار داشت: تعریض جاده آبباریک یکی از خواسته های مهم و اساسی مسئولان شهرستان ورامین نیز محسوب می شود و در این زمینه رایزنی های مختلفی نیز صورت گرفته که تلاش داریم در جلسه شورای برنامه ریزی و توسعه استان تهران بودجه لازم برای این پروژه را کسب کنیم.
سید حسین نقوی حسینی نیز در 15 فروردین ماه امسال گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به پیگیری های صورت گرفته برای تعریض جاده ورامین-آبباریک- چرمشهر اظهار داشت: پیگیری تعریض جاده ورامین-آبباریک-چرمشهر که در دو فاز انجام می شود از جمله مسائلی است که همواره مورد تأکید جدی بنده بود.
بودجه تعریض جاده آبباریک تخصیص نیافت
نماینده مردم ورامین در مجلس شورای اسلامی افزود: بر همین اساس در سال گذشته و از تبصره 2 ماده 180 که در اختیار بنده بوده مبلغ 20 میلیارد ریال برای تعریض جاده ورامین-آبباریک-چرمشهر در نظر گرفته شد.
نقوی حسینی یادآور شد: در سفر وزیر راه و شهرسازی به ورامین نیز مبلغ 30 میلیارد رسال برای تعریض فاز اول جاده ورامین-آبباریک اختصاص داده شد اما متأسفانه مجموع 70 میلیارد ریال بودجه در نظر گرفته شده برای تعریض فاز اول این جاده تخصیص داده نشده است.
فاز نخست تعریض جاده آبباریک 21 کیلومتر است
فرامرز تاجیک نیز با اشاره به میزان تردد وسائل نقلیه از جاده آبباریک اظهار داشت: جاده آبباریک به دلیل اتصال به آزادراه قم-گرمسار و وجود شهرک صنعتی چرمشهر با حجم زیاد عبور و مرور مواجه است.
سرپرست بخشداری جوادآباد که روستای آبباریک در حوزه استحفاظی این بخش است افزود: امروز تعریض جاده آبباریک به ورامین خواسته مردم و مسئولان است که باید این خواسته تا تحقق این مهم با جدیت پیگیری شود.
وی ادامه داد: تعریض جاده آبباریک به ورامین در چند فاز انجام می شود که فاز نخست آن 21 کیلومتر است که با تلاش های مجموعه فرمانداری و برگزاری جلسات و رایزنی های متعدد، هفت کیلومتر از این فاز با پیشرفت 45 درصدی انجام شده است.
تاجیک اضافه کرد: قطعا تکمیل و راه اندازی فاز اول تعریض جاده آبباریک در تسهیل عبور و مرور مردم و کاهش تصادفات نقش اساسی را ایفا می کند.
تیرهای برق موجود در مسیر تعریض جاده آبباریک جابه جا می شود
رضا کارخانه نیز درباره مهمترین موانع پیش روی تعریض جاده آبباریک در گفتگو با مهر اظهار داشت: یکی از موانع و مشکلاتی که بر سر راه تعریض تیرهای برق موجود در این مسیر است که با رایزنی های صورت گرفته، مقرر شد تا تیرهای برق جا به جا شوند.
معاون فنی و عمرانی فرمانداری ورامین افزود: تعریض جاده آبباریک از نظر تأمین اعتبار نیز با مشکلاتی مواجه است که فرماندار ورامین با جدیت موضوع را پیگیری می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو