کد خبر:
۳۳۲۵۳ ۱۶:۳۹
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
معاون شهردار تهران خبر داد
هزینه یک میلیارد دلاری برای تونل صیاد شیرازی
پدال نیوز: معاون شهردار تهران گفت: بودجه پیشبینی شده برای امتداد جنوبی صیاد شیرازی یک میلیارد دلار است که باید با همت سرمایهگذار خارجی انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علیرضا جاوید امروز در جمع خبرنگاران در خصوص پروژه رویان گفت خاکبرداری این پروژه در حال انجام است و پایدارسازی گود آن در حال اجراست.
وی با تأکید بر اینکه گودبرداری عمیقی صورت گرفته گفت: گودبرداری عمیق ضوابط خود را دارد.
معاون شهردار تهران اضافه کرد: اگر سرعت پروژه کم است به دلیل حساسیتهای کار است.
به گفته جاوید قرارداد اسکلت پروژه رویان بسته شده است و این پروژه در مدت 3 سال به اتمام میرسد.
وی در خصوص تأمین منابع مالی گفت: مذاکراتی در این زمینه با شورای شهر صورت گرفته و در تبصره بودجه دیده شده است و در سه ماه آینده پروژه اوج بیشتری میگیرد.
وی در خصوص میزان هزینه اسکلت پروژه رویان گفت: 110 میلیارد تومان اعتبار برای این زمینه در نظر گرفته شده است.
معاون شهردار تهران در بخش دیگری از سخنانش در خصوص نگهداشت شهر گفت: نگهداشت هر پروژه مترادف با احداث آن است. در گذشته این وضع رعایت نمیشده است. اما در حال حاضر اهمیت بیشتری به آن داده شده است.
به گفته جاوید نگهداشت بزرگراه در بودجه امسال دیده شده و مشکلی وجود ندارد و از ساعت 12 شب در برخی از نقاط نگهداشت بزرگراهی فعال شده است و تا مهرماه این کار به اتمام میرسد.
وی همچنین در خصوص نگهداشت جمعآوری آبهای سطحی گفت: قراردادی در این زمینه منعقد و کل پروژه پایش و مستندسازی میشود.
جاوید در خصوص امتداد پروژه صیاد شیرازی گفت: این پروژه امتداد شمالی جنوبی دارد و در جنوب آن تونلی ساخته میشود که در شورای شهر تصویب شده و در قالب تبصره بودجه 95 به روش سرمایهگذاری موضوع دیده شده است.
به گفته وی هزینه این پروژه یک میلیارد دلار است،
جاوید همچنین از تهیه پیشنویس یک تفاهمنامه با یک سرمایهگذار خارجی خبر داد و گفت در حال رایزنی دراینباره هستیم
وی همچنین در مورد امتداد شمالی بزرگراه صیاد گفت: تقاطعهای غیر همسطح این پروژه در حال اجراست.
به گفته جاوید 30 پروژه فعال در تهران داریم.
وی با تأکید بر اینکه گودبرداری عمیقی صورت گرفته گفت: گودبرداری عمیق ضوابط خود را دارد.
معاون شهردار تهران اضافه کرد: اگر سرعت پروژه کم است به دلیل حساسیتهای کار است.
به گفته جاوید قرارداد اسکلت پروژه رویان بسته شده است و این پروژه در مدت 3 سال به اتمام میرسد.
وی در خصوص تأمین منابع مالی گفت: مذاکراتی در این زمینه با شورای شهر صورت گرفته و در تبصره بودجه دیده شده است و در سه ماه آینده پروژه اوج بیشتری میگیرد.
وی در خصوص میزان هزینه اسکلت پروژه رویان گفت: 110 میلیارد تومان اعتبار برای این زمینه در نظر گرفته شده است.
معاون شهردار تهران در بخش دیگری از سخنانش در خصوص نگهداشت شهر گفت: نگهداشت هر پروژه مترادف با احداث آن است. در گذشته این وضع رعایت نمیشده است. اما در حال حاضر اهمیت بیشتری به آن داده شده است.
به گفته جاوید نگهداشت بزرگراه در بودجه امسال دیده شده و مشکلی وجود ندارد و از ساعت 12 شب در برخی از نقاط نگهداشت بزرگراهی فعال شده است و تا مهرماه این کار به اتمام میرسد.
وی همچنین در خصوص نگهداشت جمعآوری آبهای سطحی گفت: قراردادی در این زمینه منعقد و کل پروژه پایش و مستندسازی میشود.
جاوید در خصوص امتداد پروژه صیاد شیرازی گفت: این پروژه امتداد شمالی جنوبی دارد و در جنوب آن تونلی ساخته میشود که در شورای شهر تصویب شده و در قالب تبصره بودجه 95 به روش سرمایهگذاری موضوع دیده شده است.
به گفته وی هزینه این پروژه یک میلیارد دلار است،
جاوید همچنین از تهیه پیشنویس یک تفاهمنامه با یک سرمایهگذار خارجی خبر داد و گفت در حال رایزنی دراینباره هستیم
وی همچنین در مورد امتداد شمالی بزرگراه صیاد گفت: تقاطعهای غیر همسطح این پروژه در حال اجراست.
به گفته جاوید 30 پروژه فعال در تهران داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟