کد خبر:
۳۳۲۴۶ ۱۵:۱۷
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
خانه تکانی ترافیکی تهران در آستانه سال جدید تحصیلی
پدال نیوز: معاون شهردار تهران در جلسه شورای معاونان حمل و نقل و ترافیک شهرداری های مناطق ۲۲ گانه پایتخت که به فاصله ۶ هفته تا بازگشایی مدارس برگزار شده بود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،معاون شهردار تهران در جلسه شورای معاونان حمل و نقل و ترافیک شهرداری های مناطق ۲۲ گانه پایتخت که به فاصله ۶ هفته تا بازگشایی مدارس برگزار شده بود، با تأکید بر لزوم خانه تکانی ترافیکی ۲۲ منطقه تهران در آستانه سال جدید تحصیلی گفت: با توجه به محدودیت های موجود در ناوگان، هیچ خط جدیدی در اتوبوسرانی ایجاد نمی شود و فقط خطوط موجود جا به جا می شوند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مازیار حسینی افزود: تعدادی از خطوط اتوبوسرانی وجود دارند که از قدیم به صورت سنتی فعال بوده اند و در حال حاضر، ادامه فعالیت آنها معنا و مفهوم چندانی ندارد، ضمن این که اگر هدف از راه اندازی خطوط بی آر تی سرعت بخشیدن به جا به جایی مسافران بود اما این مهم با توجه به وجود خط های عادی به موازات خطوط بی آر تی، آنطور که انتظار داریم، محقق نشده و لذا خط های موازی باید حذف شوند.
وی با اعلام این که موضوع انجام اصلاحات در خطوط حمل و نقل عمومی، نیازمند بازنگری متمرکز است و به این منظور، علاوه بر ۲۲ مشاور ترافیکی در ۲۲ منطقه، باید یک مشاور مادر نیز به کار گیریم و در انجام امور تلاش کنیم تا تصمیم سازی و تصمیم گیری مخدوش نشود، تأکید کرد: وقتی ایستگاه مترو در نقطه ای از شهر افتتاح می شود، قاعده بازی پیرامون آن نقطه عوض می شود و به عنوان نمونه، خطوط اتوبوسرانی منتهی به ایستگاه های مترو باید مورد بازنگری قرار گیرند.
ترافیک موضوعی چند بُعدی است و باید چند وجهی به آن نگاه کنیم
معاون شهردار تهران با اشاره به این که پایانه های حمل و نقل درون شهری، محل های مهمی اند که در طراحی آنها باید نکاتی همچون ورودی و خروجی، معماری و نور مورد توجه قرار گیرند، اظهار کرد: عمدتاً مشاوران ما ترافیکی هستند در صورتی که بحث های ما فقط مباحث ترافیکی نیست، چرا که ترافیک موضوعی چند بُعدی است که باید از وجوه مختلف به آن نگاه کنیم و مشاوران ما نیز باید چند وجهی باشند و این نکته را نباید فراموش کنیم که کار ما صرفاً ترافیک نیست، بلکه ترافیک محور است.
مازیار حسینی با بیان این که کار در شهر به ویژه کار ترافیکی، نوعی نمادسازی است و تحقق آن در فعالیت های حمل و نقلی به راحتی قابل انجام است و باید مورد توجه قرار گیرد، تصریح کرد: در این میان، مناطق قدیمی خیلی مهم اند که باید مورد بازنگری قرار گیرند و به همین دلیل است که منطقه ۱۲ از اهمیت ویژهای نزد مدیریت شهری برخوردار است.
وی با طرح این سوأل که خط کشی معابر را برای چه انجام می دهیم؟ خاطرنشان کرد: پاسخ این پرسش بسیار روشن است و آن این است که خط کشی در مرحله نخست برای تامین ایمنی پیاده ها و سواره ها در مرحله بعد جهت ایجاد نظم و انضباط در شهر و معابر شهری انجام شود و اگر خط کشی ضد ایمنی عمل کند که فلسفه وجودی آن است، باید از خیر آن بگذریم و عطای آن را به لقایش ببخشیم.
تغییر چهره ۴ پایانه مسافربری تهران تا آبان
معاون شهردار تهران با اشاره به این که شهرداری تهران، ۲۳ معاون حمل و نقل و ترافیک دارد که یک نفر در ستاد و ۲۲ نفر در ۲۲ منطقه مستقر هستند، اظهار کرد: معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق، نمایندگان معاون شهردار تهران در مناطق هستند.
دکتر حسینی با بیان این که لازم است سازمان تاکسیرانی، ساماندهی پایانه های درون شهری تاکسی را از منطقه ۱۲ آغاز کند و سپس نسبت به سامان بخشی این پایانه در ۲۱ منطقه دیگر اقدام کند، تصریح کرد: البته خانه تکانی در پایانه های برون شهری مسافربری آغاز شده و اقداماتی همچون اصلاحات ترافیکی، امنیت کامل، نظافت دقیق، خط کشی معابر و زیباسازی و نورپردازی محوطه در دستور کار قرار گرفته و تا آبان وقت داده ام که انجام این اقدامات در هر ۴ پایانه مسافربری تهران انجام شود.
وی با تأکید بر این که معاونان حمل و نقل و ترافیک ۲۲ منطقه تهران یک ماه وقت دارند تا قبل از بازگشایی مدارس، دستی به سر و روی شهر بکشند و با آمادگی کامل به استقبال آغاز سال جدید تحصیلی بروند، اضافه کرد: شرکت واحد اتوبوسرانی نیز باید به وضعیت ایستگاه های محلی و نظافت این ایستگاه ها رسیدگی کند و به عنوان نمونه، رَمپی که احداث شده تا افراد معلول با ویلچر از آن بالا رفته و سوار اتوبوس شوند اما افراد سالم هم با ویلچر نمی توانند از آن بالا بروند را اصلاح کند.
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مازیار حسینی افزود: تعدادی از خطوط اتوبوسرانی وجود دارند که از قدیم به صورت سنتی فعال بوده اند و در حال حاضر، ادامه فعالیت آنها معنا و مفهوم چندانی ندارد، ضمن این که اگر هدف از راه اندازی خطوط بی آر تی سرعت بخشیدن به جا به جایی مسافران بود اما این مهم با توجه به وجود خط های عادی به موازات خطوط بی آر تی، آنطور که انتظار داریم، محقق نشده و لذا خط های موازی باید حذف شوند.
وی با اعلام این که موضوع انجام اصلاحات در خطوط حمل و نقل عمومی، نیازمند بازنگری متمرکز است و به این منظور، علاوه بر ۲۲ مشاور ترافیکی در ۲۲ منطقه، باید یک مشاور مادر نیز به کار گیریم و در انجام امور تلاش کنیم تا تصمیم سازی و تصمیم گیری مخدوش نشود، تأکید کرد: وقتی ایستگاه مترو در نقطه ای از شهر افتتاح می شود، قاعده بازی پیرامون آن نقطه عوض می شود و به عنوان نمونه، خطوط اتوبوسرانی منتهی به ایستگاه های مترو باید مورد بازنگری قرار گیرند.
ترافیک موضوعی چند بُعدی است و باید چند وجهی به آن نگاه کنیم
معاون شهردار تهران با اشاره به این که پایانه های حمل و نقل درون شهری، محل های مهمی اند که در طراحی آنها باید نکاتی همچون ورودی و خروجی، معماری و نور مورد توجه قرار گیرند، اظهار کرد: عمدتاً مشاوران ما ترافیکی هستند در صورتی که بحث های ما فقط مباحث ترافیکی نیست، چرا که ترافیک موضوعی چند بُعدی است که باید از وجوه مختلف به آن نگاه کنیم و مشاوران ما نیز باید چند وجهی باشند و این نکته را نباید فراموش کنیم که کار ما صرفاً ترافیک نیست، بلکه ترافیک محور است.
مازیار حسینی با بیان این که کار در شهر به ویژه کار ترافیکی، نوعی نمادسازی است و تحقق آن در فعالیت های حمل و نقلی به راحتی قابل انجام است و باید مورد توجه قرار گیرد، تصریح کرد: در این میان، مناطق قدیمی خیلی مهم اند که باید مورد بازنگری قرار گیرند و به همین دلیل است که منطقه ۱۲ از اهمیت ویژهای نزد مدیریت شهری برخوردار است.
وی با طرح این سوأل که خط کشی معابر را برای چه انجام می دهیم؟ خاطرنشان کرد: پاسخ این پرسش بسیار روشن است و آن این است که خط کشی در مرحله نخست برای تامین ایمنی پیاده ها و سواره ها در مرحله بعد جهت ایجاد نظم و انضباط در شهر و معابر شهری انجام شود و اگر خط کشی ضد ایمنی عمل کند که فلسفه وجودی آن است، باید از خیر آن بگذریم و عطای آن را به لقایش ببخشیم.
تغییر چهره ۴ پایانه مسافربری تهران تا آبان
معاون شهردار تهران با اشاره به این که شهرداری تهران، ۲۳ معاون حمل و نقل و ترافیک دارد که یک نفر در ستاد و ۲۲ نفر در ۲۲ منطقه مستقر هستند، اظهار کرد: معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق، نمایندگان معاون شهردار تهران در مناطق هستند.
دکتر حسینی با بیان این که لازم است سازمان تاکسیرانی، ساماندهی پایانه های درون شهری تاکسی را از منطقه ۱۲ آغاز کند و سپس نسبت به سامان بخشی این پایانه در ۲۱ منطقه دیگر اقدام کند، تصریح کرد: البته خانه تکانی در پایانه های برون شهری مسافربری آغاز شده و اقداماتی همچون اصلاحات ترافیکی، امنیت کامل، نظافت دقیق، خط کشی معابر و زیباسازی و نورپردازی محوطه در دستور کار قرار گرفته و تا آبان وقت داده ام که انجام این اقدامات در هر ۴ پایانه مسافربری تهران انجام شود.
وی با تأکید بر این که معاونان حمل و نقل و ترافیک ۲۲ منطقه تهران یک ماه وقت دارند تا قبل از بازگشایی مدارس، دستی به سر و روی شهر بکشند و با آمادگی کامل به استقبال آغاز سال جدید تحصیلی بروند، اضافه کرد: شرکت واحد اتوبوسرانی نیز باید به وضعیت ایستگاه های محلی و نظافت این ایستگاه ها رسیدگی کند و به عنوان نمونه، رَمپی که احداث شده تا افراد معلول با ویلچر از آن بالا رفته و سوار اتوبوس شوند اما افراد سالم هم با ویلچر نمی توانند از آن بالا بروند را اصلاح کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX