کد خبر:
۳۳۲۰۸ ۱۰:۴۵
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
«طول خطوط مترو» با «طول عمر شهروندان» نسبت مستقیم دارد
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر سختی ها و مشقت های زیاد کار در تونل ها و ایستگاه های مترو گفت: افتتاح این ایستگاه و سایر ایستگاه هایی که به بهره برداری رسیده و به بهره برداری می رسند، نتیجه زحمات شبانه روزی و کار خستگی ناپذیر هزاران کارگر و تلاش و تدبیر صدها مهندسی است که با تحمل همه این مشقت ها و سختی ها در سه شیفت کاری در اعماق زمین های تهران مشغول به کار هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مازیار حسینی افزود: علاوه بر انجام اقدامات تکمیلی خط 3 مترو و افتتاح ایستگاه های باقی مانده این خط، تمام تلاش خود را به کار خواهیم گرفت تا خطوط 6 و 7 مترو را در کمترین زمان ممکن به اتمام رسانده و آن را در کوتاه ترین زمان ممکن برای استفاده شهروندان آماده کنیم.
وی با اعلام اینکه با وجود سختی ها و مشکلات موجود، خود را مسئول می دانیم تا وظیفه ای که مسئولیت آن را پذیرفته ایم را به بهترین شکل ممکن انجام دهیم، تأکید کرد: در حال حاضر در زمینه ساخت خطوط مترو حدود 20 هزار نیرو کار می کنند که همین توفیق است که مترو را نه تنها به پروژه ای بی نظیر در تهران، بلکه به پروژه ای کم نظیر در کشور تبدیل نموده است.
اگر مترو نبود حرکت در تهران ممکن نبود
معاون شهردار تهران با اشاره به این که مترو یک پروژه زیرساختی کلان است که با وجود انبوه خودروهای فرسوده موجود و انبوه خودروهای جدیدی که هر روز به خیابان های شهر اضافه می شوند، اگر وجود نداشت امکان حرکت در تهران نیز وجود نداشت، اظهار کرد: روزانه بالغ بر سه میلیون نفر از شهرهای اقماری و خوابگاهی اطراف برای کسب و کار به تهران می آیند.
مازیار حسینی با بیان این که خود را به عنوان مسئول، نسبت به مردم پاسخگو می دانیم و به عنوان نمونه، اگر قول دهیم هر ماه یک ایستگاه مترو را افتتاح کنیم این کار را انجام داده ایم، تصریح کرد: ما متعهد شده ایم کارهایی که مسئولیت آنها به ما سپرده شده را به بهترین شکل ممکن انجام دهیم و مسائل و مشکلات را با همدلی و همکاری حل و فصل کنیم.
وی با تأکید بر این که با وجود همه مسائل و مشکلات موجود، مصمم هستیم تا کارهای پیش بینی شده در حوزه زیرساختی را به بهترین شکل ممکن پیش ببریم و به این منظور از مسائل اجتماعی و فرهنگی نیز کمک بگیریم، خاطرنشان کرد: چالش شماره یک شهر تهران که شهروندان تهرانی را مورد تهدید قرار داده، آلودگی هواست و مهم ترین منبع تولید آلاینده های هوا نیز خودروها هستند و به منظور مقابله با این تهدید، چاره ای جز توسعه حمل و نقل عمومی با تمرکز بر مترو نداریم.
حل مسأله آلودگی هوا در گروی توسعه مترو است
معاون شهردار تهران با اشاره به این که حل مسأله آلودگی هوای تهران در گرو توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت مترو است، اظهار کرد: راه حل مشکل آلودگی هوای تهران در درجه اول توسعه خطوط مترو و در درجه بعد گسترش خطوط اتوبوسرانی و ساماندهی ناوگان تاکسیرانی است و تا زمانی که حمل و نقل عمومی تضمین شده فراهم نکنیم، نمی توانیم از مردم انتظار داشته باشیم به جای وسیله نقلیه شخصی خودشان از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند.
مازیار حسینی با بیان این که در حال حاضر عملیات حفاری خطوط 6 و 7 متروی تهران با فعالیت تمام وقت هزاران کارگر و صدها مهندس که در سه شیفت زحمت می کشند ادامه دارد، تصریح کرد: واقعیت این است که توسعه مترو، نه تنها آسایش و رفاه مردم را تأمین می کند، بلکه جان آنها را نیز نجات می دهد.
براساس گزارش معاونت ترافیک شهرداری تهران، وی در پایان با تأکید بر این که افزایش «طول خطوط مترو» با افزایش «طول عمر شهروندان» نسبت مستقیم دارد، در توضیح این موضوع خاطرنشان کرد: هر قدر شبکه مترو بیشتر توسعه پیدا کند، به نسبت بیشتر می تواند در کاهش آلودگی هوا و انواع آلاینده هایی که سلامت جامعه را تهدید می کند، مؤثر باشد و به ارتقای کیفیت زندگی شهری و سلامت شهروندان بینجآمد.
وی با اعلام اینکه با وجود سختی ها و مشکلات موجود، خود را مسئول می دانیم تا وظیفه ای که مسئولیت آن را پذیرفته ایم را به بهترین شکل ممکن انجام دهیم، تأکید کرد: در حال حاضر در زمینه ساخت خطوط مترو حدود 20 هزار نیرو کار می کنند که همین توفیق است که مترو را نه تنها به پروژه ای بی نظیر در تهران، بلکه به پروژه ای کم نظیر در کشور تبدیل نموده است.
اگر مترو نبود حرکت در تهران ممکن نبود
معاون شهردار تهران با اشاره به این که مترو یک پروژه زیرساختی کلان است که با وجود انبوه خودروهای فرسوده موجود و انبوه خودروهای جدیدی که هر روز به خیابان های شهر اضافه می شوند، اگر وجود نداشت امکان حرکت در تهران نیز وجود نداشت، اظهار کرد: روزانه بالغ بر سه میلیون نفر از شهرهای اقماری و خوابگاهی اطراف برای کسب و کار به تهران می آیند.
مازیار حسینی با بیان این که خود را به عنوان مسئول، نسبت به مردم پاسخگو می دانیم و به عنوان نمونه، اگر قول دهیم هر ماه یک ایستگاه مترو را افتتاح کنیم این کار را انجام داده ایم، تصریح کرد: ما متعهد شده ایم کارهایی که مسئولیت آنها به ما سپرده شده را به بهترین شکل ممکن انجام دهیم و مسائل و مشکلات را با همدلی و همکاری حل و فصل کنیم.
وی با تأکید بر این که با وجود همه مسائل و مشکلات موجود، مصمم هستیم تا کارهای پیش بینی شده در حوزه زیرساختی را به بهترین شکل ممکن پیش ببریم و به این منظور از مسائل اجتماعی و فرهنگی نیز کمک بگیریم، خاطرنشان کرد: چالش شماره یک شهر تهران که شهروندان تهرانی را مورد تهدید قرار داده، آلودگی هواست و مهم ترین منبع تولید آلاینده های هوا نیز خودروها هستند و به منظور مقابله با این تهدید، چاره ای جز توسعه حمل و نقل عمومی با تمرکز بر مترو نداریم.
حل مسأله آلودگی هوا در گروی توسعه مترو است
معاون شهردار تهران با اشاره به این که حل مسأله آلودگی هوای تهران در گرو توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت مترو است، اظهار کرد: راه حل مشکل آلودگی هوای تهران در درجه اول توسعه خطوط مترو و در درجه بعد گسترش خطوط اتوبوسرانی و ساماندهی ناوگان تاکسیرانی است و تا زمانی که حمل و نقل عمومی تضمین شده فراهم نکنیم، نمی توانیم از مردم انتظار داشته باشیم به جای وسیله نقلیه شخصی خودشان از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند.
مازیار حسینی با بیان این که در حال حاضر عملیات حفاری خطوط 6 و 7 متروی تهران با فعالیت تمام وقت هزاران کارگر و صدها مهندس که در سه شیفت زحمت می کشند ادامه دارد، تصریح کرد: واقعیت این است که توسعه مترو، نه تنها آسایش و رفاه مردم را تأمین می کند، بلکه جان آنها را نیز نجات می دهد.
براساس گزارش معاونت ترافیک شهرداری تهران، وی در پایان با تأکید بر این که افزایش «طول خطوط مترو» با افزایش «طول عمر شهروندان» نسبت مستقیم دارد، در توضیح این موضوع خاطرنشان کرد: هر قدر شبکه مترو بیشتر توسعه پیدا کند، به نسبت بیشتر می تواند در کاهش آلودگی هوا و انواع آلاینده هایی که سلامت جامعه را تهدید می کند، مؤثر باشد و به ارتقای کیفیت زندگی شهری و سلامت شهروندان بینجآمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول