برنامه تولید خودروسازان در سال 94
صنعت خودرو ایران سال جدید را در حالی آغاز کرده که طبق برنامهریزیهای صورت گرفته، خودروسازان کشور قصد دارند طی سال جاری تیراژ خود را 200 هزار دستگاه نسبت به سال 93 افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال گذشته تیراژی حدود 2/ 1 میلیون دستگاهی در صنعت خودرو ایران به ثبت رسید و حالا آن طور که خبر میرسد، خودروسازان داخلی میخواهند طی سال 94، حدود یک میلیون و 400 هزار دستگاه انواع خودرو را به تولید برسانند و این موضوع نشان میدهد جاده مخصوصیها کاملا با بحران تولید فاصله گرفتهاند.
بنابر اخبار رسیده، موج رشد تیراژ به کل جاده مخصوص رسیده و همه خودروسازان داخلی اعم از خصوصی و دولتی، قصد افزایش میزان تولید خود در سال جاری را دارند. در این بین البته سه غول جاده مخصوص (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) بیش از خودروسازان خصوصی در تب و تاب رشد تیراژ افتادهاند، بهخصوص سایپا که قصد دارد با کمک شرکت زیرمجموعه خود یعنی پارس خودرو، 40 درصد به حجم تولید در مقایسه با سال گذشته بیفزایند.
از آن سو اما ایران خودروییها برنامهریزی محتاطتری را انجام دادهاند، چه آنکه میخواهند تولید خود را در مقایسه با سال 93 حدود 10 درصد افزایش دهند و با این حساب، آبیهای جاده مخصوص طی سال 94 تیراژی 660 هزار دستگاهی را تجربه خواهند کرد. با این حساب اگر تمام برنامههای خودروسازان داخلی طی سال جاری محقق شود، خودروسازی ایران در سال 94 به تیراژی حدودا یک میلیون و 400 هزار دستگاهی دست یافته و یک قدم دیگر به رکورد سال 90 خود نزدیک خواهد شد.
به گزارش دنیای اقتصاد، در سال 90، خودروسازان ایرانی توانستند یک میلیون و 650 هزار دستگاه انواع محصول را به تولید برسانند و این در حالی است که این رکورد تا به امروز دست نخورده باقی مانده و مشکلات و بحرانها اجازه شکسته شدنش را نداده است. با توجه به رفع بسیاری از موانع تولید و همچنین احتمال لغو تحریمهای بینالمللی علیه ایران و در نتیجه حضور خودروسازان بزرگ در «جادهمخصوص»، بعید نیست رکورد تولید صنعت خودرو کشور در سال آینده شکسته شود و «ایران» در جمع 10 خودروساز بزرگ دنیا قرار بگیرد.
بنابر اخبار رسیده، موج رشد تیراژ به کل جاده مخصوص رسیده و همه خودروسازان داخلی اعم از خصوصی و دولتی، قصد افزایش میزان تولید خود در سال جاری را دارند. در این بین البته سه غول جاده مخصوص (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) بیش از خودروسازان خصوصی در تب و تاب رشد تیراژ افتادهاند، بهخصوص سایپا که قصد دارد با کمک شرکت زیرمجموعه خود یعنی پارس خودرو، 40 درصد به حجم تولید در مقایسه با سال گذشته بیفزایند.
از آن سو اما ایران خودروییها برنامهریزی محتاطتری را انجام دادهاند، چه آنکه میخواهند تولید خود را در مقایسه با سال 93 حدود 10 درصد افزایش دهند و با این حساب، آبیهای جاده مخصوص طی سال 94 تیراژی 660 هزار دستگاهی را تجربه خواهند کرد. با این حساب اگر تمام برنامههای خودروسازان داخلی طی سال جاری محقق شود، خودروسازی ایران در سال 94 به تیراژی حدودا یک میلیون و 400 هزار دستگاهی دست یافته و یک قدم دیگر به رکورد سال 90 خود نزدیک خواهد شد.
به گزارش دنیای اقتصاد، در سال 90، خودروسازان ایرانی توانستند یک میلیون و 650 هزار دستگاه انواع محصول را به تولید برسانند و این در حالی است که این رکورد تا به امروز دست نخورده باقی مانده و مشکلات و بحرانها اجازه شکسته شدنش را نداده است. با توجه به رفع بسیاری از موانع تولید و همچنین احتمال لغو تحریمهای بینالمللی علیه ایران و در نتیجه حضور خودروسازان بزرگ در «جادهمخصوص»، بعید نیست رکورد تولید صنعت خودرو کشور در سال آینده شکسته شود و «ایران» در جمع 10 خودروساز بزرگ دنیا قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس