برنامه تولید خودروسازان در سال 94
صنعت خودرو ایران سال جدید را در حالی آغاز کرده که طبق برنامهریزیهای صورت گرفته، خودروسازان کشور قصد دارند طی سال جاری تیراژ خود را 200 هزار دستگاه نسبت به سال 93 افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال گذشته تیراژی حدود 2/ 1 میلیون دستگاهی در صنعت خودرو ایران به ثبت رسید و حالا آن طور که خبر میرسد، خودروسازان داخلی میخواهند طی سال 94، حدود یک میلیون و 400 هزار دستگاه انواع خودرو را به تولید برسانند و این موضوع نشان میدهد جاده مخصوصیها کاملا با بحران تولید فاصله گرفتهاند.
بنابر اخبار رسیده، موج رشد تیراژ به کل جاده مخصوص رسیده و همه خودروسازان داخلی اعم از خصوصی و دولتی، قصد افزایش میزان تولید خود در سال جاری را دارند. در این بین البته سه غول جاده مخصوص (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) بیش از خودروسازان خصوصی در تب و تاب رشد تیراژ افتادهاند، بهخصوص سایپا که قصد دارد با کمک شرکت زیرمجموعه خود یعنی پارس خودرو، 40 درصد به حجم تولید در مقایسه با سال گذشته بیفزایند.
از آن سو اما ایران خودروییها برنامهریزی محتاطتری را انجام دادهاند، چه آنکه میخواهند تولید خود را در مقایسه با سال 93 حدود 10 درصد افزایش دهند و با این حساب، آبیهای جاده مخصوص طی سال 94 تیراژی 660 هزار دستگاهی را تجربه خواهند کرد. با این حساب اگر تمام برنامههای خودروسازان داخلی طی سال جاری محقق شود، خودروسازی ایران در سال 94 به تیراژی حدودا یک میلیون و 400 هزار دستگاهی دست یافته و یک قدم دیگر به رکورد سال 90 خود نزدیک خواهد شد.
به گزارش دنیای اقتصاد، در سال 90، خودروسازان ایرانی توانستند یک میلیون و 650 هزار دستگاه انواع محصول را به تولید برسانند و این در حالی است که این رکورد تا به امروز دست نخورده باقی مانده و مشکلات و بحرانها اجازه شکسته شدنش را نداده است. با توجه به رفع بسیاری از موانع تولید و همچنین احتمال لغو تحریمهای بینالمللی علیه ایران و در نتیجه حضور خودروسازان بزرگ در «جادهمخصوص»، بعید نیست رکورد تولید صنعت خودرو کشور در سال آینده شکسته شود و «ایران» در جمع 10 خودروساز بزرگ دنیا قرار بگیرد.
بنابر اخبار رسیده، موج رشد تیراژ به کل جاده مخصوص رسیده و همه خودروسازان داخلی اعم از خصوصی و دولتی، قصد افزایش میزان تولید خود در سال جاری را دارند. در این بین البته سه غول جاده مخصوص (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) بیش از خودروسازان خصوصی در تب و تاب رشد تیراژ افتادهاند، بهخصوص سایپا که قصد دارد با کمک شرکت زیرمجموعه خود یعنی پارس خودرو، 40 درصد به حجم تولید در مقایسه با سال گذشته بیفزایند.
از آن سو اما ایران خودروییها برنامهریزی محتاطتری را انجام دادهاند، چه آنکه میخواهند تولید خود را در مقایسه با سال 93 حدود 10 درصد افزایش دهند و با این حساب، آبیهای جاده مخصوص طی سال 94 تیراژی 660 هزار دستگاهی را تجربه خواهند کرد. با این حساب اگر تمام برنامههای خودروسازان داخلی طی سال جاری محقق شود، خودروسازی ایران در سال 94 به تیراژی حدودا یک میلیون و 400 هزار دستگاهی دست یافته و یک قدم دیگر به رکورد سال 90 خود نزدیک خواهد شد.
به گزارش دنیای اقتصاد، در سال 90، خودروسازان ایرانی توانستند یک میلیون و 650 هزار دستگاه انواع محصول را به تولید برسانند و این در حالی است که این رکورد تا به امروز دست نخورده باقی مانده و مشکلات و بحرانها اجازه شکسته شدنش را نداده است. با توجه به رفع بسیاری از موانع تولید و همچنین احتمال لغو تحریمهای بینالمللی علیه ایران و در نتیجه حضور خودروسازان بزرگ در «جادهمخصوص»، بعید نیست رکورد تولید صنعت خودرو کشور در سال آینده شکسته شود و «ایران» در جمع 10 خودروساز بزرگ دنیا قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش