آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۲
۱۲:۰۲
۱۳۹۴/۰۱/۱۸

برنامه تولید خودروسازان در سال 94

صنعت خودرو ایران سال جدید را در حالی آغاز کرده که طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، خودروسازان کشور قصد دارند طی سال جاری تیراژ خود را 200 هزار دستگاه نسبت به سال 93 افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال گذشته تیراژی حدود 2/ 1 میلیون دستگاهی در صنعت خودرو ایران به ثبت رسید و حالا آن طور که خبر می‌رسد، خودروسازان داخلی می‌خواهند طی سال 94، حدود یک میلیون و 400 هزار دستگاه انواع خودرو را به تولید برسانند و این موضوع نشان می‌دهد جاده مخصوصی‌ها کاملا با بحران تولید فاصله گرفته‌اند.

بنابر اخبار رسیده، موج رشد تیراژ به کل جاده مخصوص رسیده و همه خودروسازان داخلی اعم از خصوصی و دولتی، قصد افزایش میزان تولید خود در سال جاری را دارند. در این بین البته سه غول جاده مخصوص (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) بیش از خودروسازان خصوصی در تب و تاب رشد تیراژ افتاده‌اند، به‌خصوص سایپا که قصد دارد با کمک شرکت زیرمجموعه خود یعنی پارس خودرو، 40 درصد به حجم تولید در مقایسه با سال گذشته بیفزایند.

از آن سو اما ایران خودرویی‌ها برنامه‌ریزی محتاط‌تری را انجام داده‌اند، چه آنکه می‌خواهند تولید خود را در مقایسه با سال 93 حدود 10 درصد افزایش دهند و با این حساب، آبی‌های جاده مخصوص طی سال 94 تیراژی 660 هزار دستگاهی را تجربه خواهند کرد. با این حساب اگر تمام برنامه‌های خودروسازان داخلی طی سال جاری محقق شود، خودروسازی ایران در سال 94 به تیراژی حدودا یک میلیون و 400 هزار دستگاهی دست یافته و یک قدم دیگر به رکورد سال 90 خود نزدیک خواهد شد.

به گزارش دنیای اقتصاد، در سال 90، خودروسازان ایرانی توانستند یک میلیون و 650 هزار دستگاه انواع محصول را به تولید برسانند و این در حالی است که این رکورد تا به امروز دست نخورده باقی مانده و مشکلات و بحران‌ها اجازه شکسته شدنش را نداده است. با توجه به رفع بسیاری از موانع تولید و همچنین احتمال لغو تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران و در نتیجه حضور خودروسازان بزرگ در «جادهمخصوص»، بعید نیست رکورد تولید صنعت خودرو کشور در سال آینده شکسته شود و «ایران» در جمع 10 خودروساز بزرگ دنیا قرار بگیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو