کد خبر:
۳۳۱۹۶ ۰۹:۳۲
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
تولید۵۰ هزار خودرو در چین از سوی کارما
پدال نیوز: شرکت خودروسازی کارما که زمانی یک شرکت آمریکایی سازنده خودروهای الکتریکی بود، اکنون متعلق به گروه وانشیانگ چین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوگاید، این شرکت قصد دارد یک کارخانه خودروهای الکتریکی در هانگژو چین دایر کند.
این پروژه پیشنهادی 375 میلیون دلار ارزش دارد و این کارخانه روزانه ظرفیت تولید 50 هزار خودرو را خواهد داشت.
گروه وانشیانگ شرکت خودروسازی ورشکسته فیسکر را خریداری کرده و برای احیای این شرکت سرمایه گذاری کرده است.
این شرکت چینی قصد دارد در کارخانه خود در چین عمدتا روی پلتفرم کارما خودرو تولید کند.
شرکت خودروسازی کارما قصد دارد کانسپت آنتلانتیک را هیچ گاه به تولید انبوه نرساند، تولید کند. این سدان که زمانی "فیسکرکارما" نام داشت به "کارما روورو" تغییر نام داده و تولید آن در حال حاضر در آمریکا صورت خواهد گرفت.
همچنین گزارشهای دیگری وجود دارد مبنی بر اینکه پیشرانه الکتریکی جدید این خودرو را ب ام و تامین خواهد کرد. خودروسازی کارما سالانه ۵۰ هزار خودرو در چین خواهد ساخت
این پروژه پیشنهادی 375 میلیون دلار ارزش دارد و این کارخانه روزانه ظرفیت تولید 50 هزار خودرو را خواهد داشت.
گروه وانشیانگ شرکت خودروسازی ورشکسته فیسکر را خریداری کرده و برای احیای این شرکت سرمایه گذاری کرده است.
این شرکت چینی قصد دارد در کارخانه خود در چین عمدتا روی پلتفرم کارما خودرو تولید کند.
شرکت خودروسازی کارما قصد دارد کانسپت آنتلانتیک را هیچ گاه به تولید انبوه نرساند، تولید کند. این سدان که زمانی "فیسکرکارما" نام داشت به "کارما روورو" تغییر نام داده و تولید آن در حال حاضر در آمریکا صورت خواهد گرفت.
همچنین گزارشهای دیگری وجود دارد مبنی بر اینکه پیشرانه الکتریکی جدید این خودرو را ب ام و تامین خواهد کرد. خودروسازی کارما سالانه ۵۰ هزار خودرو در چین خواهد ساخت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش