کد خبر:
۳۳۱۹۶ ۰۹:۳۲
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
تولید۵۰ هزار خودرو در چین از سوی کارما
پدال نیوز: شرکت خودروسازی کارما که زمانی یک شرکت آمریکایی سازنده خودروهای الکتریکی بود، اکنون متعلق به گروه وانشیانگ چین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوگاید، این شرکت قصد دارد یک کارخانه خودروهای الکتریکی در هانگژو چین دایر کند.
این پروژه پیشنهادی 375 میلیون دلار ارزش دارد و این کارخانه روزانه ظرفیت تولید 50 هزار خودرو را خواهد داشت.
گروه وانشیانگ شرکت خودروسازی ورشکسته فیسکر را خریداری کرده و برای احیای این شرکت سرمایه گذاری کرده است.
این شرکت چینی قصد دارد در کارخانه خود در چین عمدتا روی پلتفرم کارما خودرو تولید کند.
شرکت خودروسازی کارما قصد دارد کانسپت آنتلانتیک را هیچ گاه به تولید انبوه نرساند، تولید کند. این سدان که زمانی "فیسکرکارما" نام داشت به "کارما روورو" تغییر نام داده و تولید آن در حال حاضر در آمریکا صورت خواهد گرفت.
همچنین گزارشهای دیگری وجود دارد مبنی بر اینکه پیشرانه الکتریکی جدید این خودرو را ب ام و تامین خواهد کرد. خودروسازی کارما سالانه ۵۰ هزار خودرو در چین خواهد ساخت
این پروژه پیشنهادی 375 میلیون دلار ارزش دارد و این کارخانه روزانه ظرفیت تولید 50 هزار خودرو را خواهد داشت.
گروه وانشیانگ شرکت خودروسازی ورشکسته فیسکر را خریداری کرده و برای احیای این شرکت سرمایه گذاری کرده است.
این شرکت چینی قصد دارد در کارخانه خود در چین عمدتا روی پلتفرم کارما خودرو تولید کند.
شرکت خودروسازی کارما قصد دارد کانسپت آنتلانتیک را هیچ گاه به تولید انبوه نرساند، تولید کند. این سدان که زمانی "فیسکرکارما" نام داشت به "کارما روورو" تغییر نام داده و تولید آن در حال حاضر در آمریکا صورت خواهد گرفت.
همچنین گزارشهای دیگری وجود دارد مبنی بر اینکه پیشرانه الکتریکی جدید این خودرو را ب ام و تامین خواهد کرد. خودروسازی کارما سالانه ۵۰ هزار خودرو در چین خواهد ساخت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟