کد خبر:
۳۳۱۹۶ ۰۹:۳۲
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
تولید۵۰ هزار خودرو در چین از سوی کارما
پدال نیوز: شرکت خودروسازی کارما که زمانی یک شرکت آمریکایی سازنده خودروهای الکتریکی بود، اکنون متعلق به گروه وانشیانگ چین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوگاید، این شرکت قصد دارد یک کارخانه خودروهای الکتریکی در هانگژو چین دایر کند.
این پروژه پیشنهادی 375 میلیون دلار ارزش دارد و این کارخانه روزانه ظرفیت تولید 50 هزار خودرو را خواهد داشت.
گروه وانشیانگ شرکت خودروسازی ورشکسته فیسکر را خریداری کرده و برای احیای این شرکت سرمایه گذاری کرده است.
این شرکت چینی قصد دارد در کارخانه خود در چین عمدتا روی پلتفرم کارما خودرو تولید کند.
شرکت خودروسازی کارما قصد دارد کانسپت آنتلانتیک را هیچ گاه به تولید انبوه نرساند، تولید کند. این سدان که زمانی "فیسکرکارما" نام داشت به "کارما روورو" تغییر نام داده و تولید آن در حال حاضر در آمریکا صورت خواهد گرفت.
همچنین گزارشهای دیگری وجود دارد مبنی بر اینکه پیشرانه الکتریکی جدید این خودرو را ب ام و تامین خواهد کرد. خودروسازی کارما سالانه ۵۰ هزار خودرو در چین خواهد ساخت
این پروژه پیشنهادی 375 میلیون دلار ارزش دارد و این کارخانه روزانه ظرفیت تولید 50 هزار خودرو را خواهد داشت.
گروه وانشیانگ شرکت خودروسازی ورشکسته فیسکر را خریداری کرده و برای احیای این شرکت سرمایه گذاری کرده است.
این شرکت چینی قصد دارد در کارخانه خود در چین عمدتا روی پلتفرم کارما خودرو تولید کند.
شرکت خودروسازی کارما قصد دارد کانسپت آنتلانتیک را هیچ گاه به تولید انبوه نرساند، تولید کند. این سدان که زمانی "فیسکرکارما" نام داشت به "کارما روورو" تغییر نام داده و تولید آن در حال حاضر در آمریکا صورت خواهد گرفت.
همچنین گزارشهای دیگری وجود دارد مبنی بر اینکه پیشرانه الکتریکی جدید این خودرو را ب ام و تامین خواهد کرد. خودروسازی کارما سالانه ۵۰ هزار خودرو در چین خواهد ساخت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
