نوسازی ناوگان فرسوده رسما کلید خورد
پدال نیوز: پس از چند ماه گمانهزنی درباره چگونگی آغاز طرح نوسازی ناوگان فرسوده عمومی کشور سرانجام با هماهنگیهای صورت گرفته میان سازمان راهداری و سازمان بهینهسازی مصرف سوخت نخستین گام در این رابطه در قالب برنامه شش ماهه اجرایی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پس از چند ماه گمانهزنی درباره چگونگی آغاز طرح نوسازی ناوگان فرسوده عمومی کشور سرانجام با هماهنگیهای صورت گرفته میان سازمان راهداری و سازمان بهینهسازی مصرف سوخت نخستین گام در این رابطه در قالب برنامه شش ماهه اجرایی خواهد شد.
هرچند به دلیل نرسیدن برخی منابع مالی چندی قبل اعلام شده بود در سال جاری نمیتوان انتظار داشت در حوزه نوسازی ناوگان عمومی کشور اتفاق جدیدی بیفتد، اما با توجه به پیگیریهای صورت گرفته به نظر میرسد این اقدام در ماههای باقیمانده از سال ۱۳۹۵ اجرایی خواهد شد.
در گام نخست از ناوگان اتوبوسی درون و برونشهری استانهای تهران و البرز حدود ۲۰۰۰ اتوبوس در صف نوسازی قرار گرفته و با تسهیلات ارائه شده قابلیت تبدیل شدن به اتوبوس یا مینیبوسهای نوساز داخلی را خواهند داشت.
علیاکبر عبدالمحمدی - رییس شرکت مجری این طرح - در نشست خبری با اصحاب رسانه در این باره، اظهار کرد: با هماهنگیهای صورت گرفته به منظور نوسازی خودروهای فرسوده و حرکت به سمت کاهش آلودگی هوا در قالب طرحی شش ماهه بناست حدود ۲۰۰۰ اتوبوس فرسوده که در سرویسهای شرکتهای داخلی حملونقل فعالیت میکنند در دو استان تهران و البرز نوسازی شود.
به گفته وی، در قالب این طرح صاحبان خودروهای عمومی فرسوده میتوانند با ثبت اطلاعات رسمی خود نسبت به استفاده از تسهیلات در نظر گرفته شده در قالب اجرای این طرح برنامهریزی کنند.
رییس شرکت مجری این طرح با بیان اینکه در این راستا دو وام ۱۰۰ میلیونی و ۸۰ میلیونی به متقاضیان تخصیص داده خواهد شد، تصریح کرد: این تسهیلات نرخ ۱۸ درصدی خواهند داشت و مدت بازپرداخت آنها نیز ۶۰ ماهه در نظر گرفته شده است.
عبدالمحمدی با اشاره به فاصله بسیار زیاد ایجاد شده بین قیمت اتوبوسهای نو و خودروهایی که در حال حاضر در قالب ناوگان فرسوده کشور فعالیت میکنند، توضیح داد: در چنین شرایطی اگر صاحب خودرو بخواهد اتوبوسی جدید را وارد ناوگان کند حداقل باید مبلغی نزدیک به ۴۰۰ میلیون تومان آورده مالی داشته باشد که این موضوع با توجه به وضعیت بسیاری از صاحبان این خودروها اجرایی نیست.
وی ادامه داد: در این راستا تاکید ابتدایی ما بر جایگزین کردن اتوبوسهای قدیمی با مینیبوسهای جدید است. این خودروها که تولید داخل خواهند بود به راحتی و در قالب مذاکراتی کوتاه به متقاضی تحویل داده میشود و دیگر نیازی به آورده سنگین مالی وجود نخواهد داشت.
به گفته رییس شرکت مجری این طرح مبلغ خریداری اتوبوسهای فرسوده رقمی بین ۲۰ تا ۲۵ میلیون تومان خواهد بود و در صورتی که متقاضیان از تسهیلات ۸۰ میلیون تومان استفاده کنند رقم آورده آنها به حدود ۲۰ میلیون تومان خواهد رسید. البته در اینجا هیچ شرطی وجود ندارد و در صورتی که صاحبان خودروها بتوانند آورده مالی لازم برای خرید اتوبوس را فراهم کنند، قطعا این شانس را خواهند داشت.
عبدالمحمدی در پاسخ به این سوال با توجه به اینکه ورود برخی شرکتها به این حوزه و کلاهبرداری از متقاضیان چه سیاستی برای جلوگیری از عدم اعتماد طراحی شده نیز، گفت: با توجه به مذاکرات انجام گرفته با بانکهای عامل حساب باز شده از سوی متقاضیان تنها امکان واریز شدن به حساب خودروسازان را خواهند داشت و از اینرو امکان بالارفتن اعتماد بین طرفین وجود دارد.
وی دربارهی برنامهریزیها برای آینده طرح نوسازی ناوگان عمومی نیز، تاکید کرد: این موضوع در حال حاضر در نقطه آغاز خود قرار دارد و ۲۰۰۰ خودرو در طول شش ماه نوسازی خواهند شد، پس از آن و با انجام پیگیریهای لازم امکان آن وجود خواهد داشت که این طرح به خودروهای جدید و به سراسر استانهای کشور گسترش پیدا کند.
هرچند به دلیل نرسیدن برخی منابع مالی چندی قبل اعلام شده بود در سال جاری نمیتوان انتظار داشت در حوزه نوسازی ناوگان عمومی کشور اتفاق جدیدی بیفتد، اما با توجه به پیگیریهای صورت گرفته به نظر میرسد این اقدام در ماههای باقیمانده از سال ۱۳۹۵ اجرایی خواهد شد.
در گام نخست از ناوگان اتوبوسی درون و برونشهری استانهای تهران و البرز حدود ۲۰۰۰ اتوبوس در صف نوسازی قرار گرفته و با تسهیلات ارائه شده قابلیت تبدیل شدن به اتوبوس یا مینیبوسهای نوساز داخلی را خواهند داشت.
علیاکبر عبدالمحمدی - رییس شرکت مجری این طرح - در نشست خبری با اصحاب رسانه در این باره، اظهار کرد: با هماهنگیهای صورت گرفته به منظور نوسازی خودروهای فرسوده و حرکت به سمت کاهش آلودگی هوا در قالب طرحی شش ماهه بناست حدود ۲۰۰۰ اتوبوس فرسوده که در سرویسهای شرکتهای داخلی حملونقل فعالیت میکنند در دو استان تهران و البرز نوسازی شود.
به گفته وی، در قالب این طرح صاحبان خودروهای عمومی فرسوده میتوانند با ثبت اطلاعات رسمی خود نسبت به استفاده از تسهیلات در نظر گرفته شده در قالب اجرای این طرح برنامهریزی کنند.
رییس شرکت مجری این طرح با بیان اینکه در این راستا دو وام ۱۰۰ میلیونی و ۸۰ میلیونی به متقاضیان تخصیص داده خواهد شد، تصریح کرد: این تسهیلات نرخ ۱۸ درصدی خواهند داشت و مدت بازپرداخت آنها نیز ۶۰ ماهه در نظر گرفته شده است.
عبدالمحمدی با اشاره به فاصله بسیار زیاد ایجاد شده بین قیمت اتوبوسهای نو و خودروهایی که در حال حاضر در قالب ناوگان فرسوده کشور فعالیت میکنند، توضیح داد: در چنین شرایطی اگر صاحب خودرو بخواهد اتوبوسی جدید را وارد ناوگان کند حداقل باید مبلغی نزدیک به ۴۰۰ میلیون تومان آورده مالی داشته باشد که این موضوع با توجه به وضعیت بسیاری از صاحبان این خودروها اجرایی نیست.
وی ادامه داد: در این راستا تاکید ابتدایی ما بر جایگزین کردن اتوبوسهای قدیمی با مینیبوسهای جدید است. این خودروها که تولید داخل خواهند بود به راحتی و در قالب مذاکراتی کوتاه به متقاضی تحویل داده میشود و دیگر نیازی به آورده سنگین مالی وجود نخواهد داشت.
به گفته رییس شرکت مجری این طرح مبلغ خریداری اتوبوسهای فرسوده رقمی بین ۲۰ تا ۲۵ میلیون تومان خواهد بود و در صورتی که متقاضیان از تسهیلات ۸۰ میلیون تومان استفاده کنند رقم آورده آنها به حدود ۲۰ میلیون تومان خواهد رسید. البته در اینجا هیچ شرطی وجود ندارد و در صورتی که صاحبان خودروها بتوانند آورده مالی لازم برای خرید اتوبوس را فراهم کنند، قطعا این شانس را خواهند داشت.
عبدالمحمدی در پاسخ به این سوال با توجه به اینکه ورود برخی شرکتها به این حوزه و کلاهبرداری از متقاضیان چه سیاستی برای جلوگیری از عدم اعتماد طراحی شده نیز، گفت: با توجه به مذاکرات انجام گرفته با بانکهای عامل حساب باز شده از سوی متقاضیان تنها امکان واریز شدن به حساب خودروسازان را خواهند داشت و از اینرو امکان بالارفتن اعتماد بین طرفین وجود دارد.
وی دربارهی برنامهریزیها برای آینده طرح نوسازی ناوگان عمومی نیز، تاکید کرد: این موضوع در حال حاضر در نقطه آغاز خود قرار دارد و ۲۰۰۰ خودرو در طول شش ماه نوسازی خواهند شد، پس از آن و با انجام پیگیریهای لازم امکان آن وجود خواهد داشت که این طرح به خودروهای جدید و به سراسر استانهای کشور گسترش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست