کد خبر:
۳۳۱۵۶ ۱۳:۲۲
۱۳۹۵/۰۵/۱۹
چند میلیون موتورسیکلت، منبع آلایندگی در تهران هستند
پدال نیوز: «۳میلیون موتورسیکلت در شهر تهران، برابر۲۱میلیون خودرو آلودگی ایجاد میکند»؛ این مطلب را رئیس کمیسیون سلامت، محیطزیست و خدمات شهری شورای شهر تهران اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رحمتالله حافظی با اشاره به صحبتهای آخوندی، وزیر راهوشهرسازی درخصوص اینکه هزاران میلیارد برای پاکسازی هوای شهر تهران هزینه شده اما یک روز هم هوای سالم نداریم، اظهار داشت: هوای شهر یک موضوع فراسازمانی است به همین دلیل انتظار نداریم که سازمان حفاظت محیطزیست و شهرداری تهران به تنهایی اقداماتی انجام دهند که خروجی آن رفع آلودگی هوا باشد. وی با بیان اینکه هماکنون براساس گزارشهای بهدست آمده، بیش از 75درصد علت آلودگی هوا را آلایندههای متحرک مانند خودروها و موتورسیکلتها تشکیل میدهند، تأکید کرد: امروزه هر موتورسیکلت 7برابر یک خودرو آلایندگی ایجاد میکند که مساوی با 21میلیون خودرو میشود. وی اعلام کرد با توجه بهوجود 4میلیون خودرو و 21میلیون موتورسیکلت، میتوان گفت 25میلیون وسیله نقلیه در شهر تهران تردد میکنند که هر کدام منبع عظیم آلایندگی در شهر تهران هستند.
حافظی با تأکید بر اینکه باید براساس اولویتبندی، برای کاهش این منابع عظیم آلایندگی تصمیمگیری و برنامهریزی کنیم، تصریح کرد: زمانی که میدانیم موتورسیکلتهای موجود در بازار، موتوری غیراستاندارد دارند و با سوخت فسیلی کار میکنند، باید برای آنها چارهای بیندیشیم. به گفته وی بدون تردید تا زمانی که خط تولید موتورسیکلتها به موتورسیکلت برقی تبدیل نشود، نباید انتظار بهبود وضعیت هوا را داشته باشیم. وی تأکید کرد که همه دستگاههای متولی واردات موتورسیکلت مانند سازمان حفاظت محیطزیست، وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت اقتصاد و اتاق بازرگانی، همه باید دور یک میز بنشینند و یکبار برای همیشه تکلیف موتورسیکلتهای وارداتی بنجل چینی که از یکسو اقتصاد کشور را میبلعند و از سوی دیگر به سلامت مردم آسیب میزنند را تعیین تکلیف کنند. این عضو شورای شهر تهران گام بعدی را استانداردسازی خودروها توسط این ارگانها دانست چراکه طی چند سال گذشته برخلاف اینکه بهخودروسازان تکلیف شده که باید خودروی استاندارد بسازند، هیچ اتفاقی در این زمینه روی نداده است.
حافظی با تأکید بر اینکه باید براساس اولویتبندی، برای کاهش این منابع عظیم آلایندگی تصمیمگیری و برنامهریزی کنیم، تصریح کرد: زمانی که میدانیم موتورسیکلتهای موجود در بازار، موتوری غیراستاندارد دارند و با سوخت فسیلی کار میکنند، باید برای آنها چارهای بیندیشیم. به گفته وی بدون تردید تا زمانی که خط تولید موتورسیکلتها به موتورسیکلت برقی تبدیل نشود، نباید انتظار بهبود وضعیت هوا را داشته باشیم. وی تأکید کرد که همه دستگاههای متولی واردات موتورسیکلت مانند سازمان حفاظت محیطزیست، وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت اقتصاد و اتاق بازرگانی، همه باید دور یک میز بنشینند و یکبار برای همیشه تکلیف موتورسیکلتهای وارداتی بنجل چینی که از یکسو اقتصاد کشور را میبلعند و از سوی دیگر به سلامت مردم آسیب میزنند را تعیین تکلیف کنند. این عضو شورای شهر تهران گام بعدی را استانداردسازی خودروها توسط این ارگانها دانست چراکه طی چند سال گذشته برخلاف اینکه بهخودروسازان تکلیف شده که باید خودروی استاندارد بسازند، هیچ اتفاقی در این زمینه روی نداده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها