کد خبر:
۳۳۱۵۶ ۱۳:۲۲
۱۳۹۵/۰۵/۱۹
چند میلیون موتورسیکلت، منبع آلایندگی در تهران هستند
پدال نیوز: «۳میلیون موتورسیکلت در شهر تهران، برابر۲۱میلیون خودرو آلودگی ایجاد میکند»؛ این مطلب را رئیس کمیسیون سلامت، محیطزیست و خدمات شهری شورای شهر تهران اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رحمتالله حافظی با اشاره به صحبتهای آخوندی، وزیر راهوشهرسازی درخصوص اینکه هزاران میلیارد برای پاکسازی هوای شهر تهران هزینه شده اما یک روز هم هوای سالم نداریم، اظهار داشت: هوای شهر یک موضوع فراسازمانی است به همین دلیل انتظار نداریم که سازمان حفاظت محیطزیست و شهرداری تهران به تنهایی اقداماتی انجام دهند که خروجی آن رفع آلودگی هوا باشد. وی با بیان اینکه هماکنون براساس گزارشهای بهدست آمده، بیش از 75درصد علت آلودگی هوا را آلایندههای متحرک مانند خودروها و موتورسیکلتها تشکیل میدهند، تأکید کرد: امروزه هر موتورسیکلت 7برابر یک خودرو آلایندگی ایجاد میکند که مساوی با 21میلیون خودرو میشود. وی اعلام کرد با توجه بهوجود 4میلیون خودرو و 21میلیون موتورسیکلت، میتوان گفت 25میلیون وسیله نقلیه در شهر تهران تردد میکنند که هر کدام منبع عظیم آلایندگی در شهر تهران هستند.
حافظی با تأکید بر اینکه باید براساس اولویتبندی، برای کاهش این منابع عظیم آلایندگی تصمیمگیری و برنامهریزی کنیم، تصریح کرد: زمانی که میدانیم موتورسیکلتهای موجود در بازار، موتوری غیراستاندارد دارند و با سوخت فسیلی کار میکنند، باید برای آنها چارهای بیندیشیم. به گفته وی بدون تردید تا زمانی که خط تولید موتورسیکلتها به موتورسیکلت برقی تبدیل نشود، نباید انتظار بهبود وضعیت هوا را داشته باشیم. وی تأکید کرد که همه دستگاههای متولی واردات موتورسیکلت مانند سازمان حفاظت محیطزیست، وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت اقتصاد و اتاق بازرگانی، همه باید دور یک میز بنشینند و یکبار برای همیشه تکلیف موتورسیکلتهای وارداتی بنجل چینی که از یکسو اقتصاد کشور را میبلعند و از سوی دیگر به سلامت مردم آسیب میزنند را تعیین تکلیف کنند. این عضو شورای شهر تهران گام بعدی را استانداردسازی خودروها توسط این ارگانها دانست چراکه طی چند سال گذشته برخلاف اینکه بهخودروسازان تکلیف شده که باید خودروی استاندارد بسازند، هیچ اتفاقی در این زمینه روی نداده است.
حافظی با تأکید بر اینکه باید براساس اولویتبندی، برای کاهش این منابع عظیم آلایندگی تصمیمگیری و برنامهریزی کنیم، تصریح کرد: زمانی که میدانیم موتورسیکلتهای موجود در بازار، موتوری غیراستاندارد دارند و با سوخت فسیلی کار میکنند، باید برای آنها چارهای بیندیشیم. به گفته وی بدون تردید تا زمانی که خط تولید موتورسیکلتها به موتورسیکلت برقی تبدیل نشود، نباید انتظار بهبود وضعیت هوا را داشته باشیم. وی تأکید کرد که همه دستگاههای متولی واردات موتورسیکلت مانند سازمان حفاظت محیطزیست، وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت اقتصاد و اتاق بازرگانی، همه باید دور یک میز بنشینند و یکبار برای همیشه تکلیف موتورسیکلتهای وارداتی بنجل چینی که از یکسو اقتصاد کشور را میبلعند و از سوی دیگر به سلامت مردم آسیب میزنند را تعیین تکلیف کنند. این عضو شورای شهر تهران گام بعدی را استانداردسازی خودروها توسط این ارگانها دانست چراکه طی چند سال گذشته برخلاف اینکه بهخودروسازان تکلیف شده که باید خودروی استاندارد بسازند، هیچ اتفاقی در این زمینه روی نداده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی