آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۰۵۳
۱۲:۴۸
۱۳۹۵/۰۵/۱۸

سه محورهای سی اند سی در راهند

پدال نیوز: بیش از دو سال است که از ورود کشنده خوشنام چینی سی اند سی U۴۸۰ ۴x۲ به کشورمان می‌گذرد باتوجه وجود کیفیت بالا، دوام قابل قبول و ویژگی‌های درخور توجه این برند در کلاس خود؛ سی اند سی با استقبال گسترده خریداران مواجه شد و در طرح جایگرینی خودروهای فرسوده کار و تجاری نیز بسیار موفق عمل کرده است و در حال حاضر ندای خوش ورود نمونه‌های جدید سه محور ۶x۴ آن به گوش می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، تصاویری که از گمرک به دست رسیده است ورود محموله جدید کشنده‌های سه محور سی اند سی U480 را نشان می دهد که با هوشمندی و مطالعه بازار و نیازهای مشتریان از سوی کارشناسان شرکت آریا دیزل ویژه بازار کشور ایران بومی سازی شده است. این کشنده‌ها توان بارگیری تا وزن مجار 70 تن را داراند اگرچه در کشور ایران سقف میزان معین بارگیری تنها تا سقف 44 تن است. نمونه‌های سه محور جدید سی اند سی از همان پیشرانه 480 اسب بخاری و گیربکس دنده دستی ZF آلمان بهره می‌برند که با توجه به بومی سازی شدن این خودرو ویژه نیاز بازار کشور از سیستم فنربندی کاملا بادی برای اتاق، بالاترین سطح امکانات رفاهی یا به اصطلاح فول آپشن و تخت خواب ویژه دو نفر بهره می‌برند. این کشنده ها همانند نمونه های دو محور از پیشرانه 480 اسب بخاری شش سیلندر در کنار نمونه دستی گیربکس ZF بهره می‌برند که با این وجود قدرتمند ترین کشنده‌های کلاس سه محور در کشور خواهند بود. از سایر ویژگی‌هایی که از سوی شرکت آریا دیزل ویژه بازار کشورمان سفارش گذاری شده است می‌توان به وجود ترمز موتور JACOBS و همچنین مکمل آن یعنی اینتاردر گیربکس و همچنین آپشن ترمز تپه اشاره کرد که برای کشنده قدرتمندی چون سی اند سی سه محور از حیاتی ترین ویژگی‌های مورد نیاز هستند.
ورود کشنده ای جدید به کلاس کشنده های تخصصی و کاربردی سه محور بازار کشور از برند خوش نام سی اند سی می‌تواند تغییر و تحول درخوری در بازار این خودروها در کشور ایجاد کند. مسئولان ارشد آریا دیزل موتور همچنین خبر از گسترش تنوع محصولات خود در آینده نزدیک داده اند که نمونه‌های کمپرسی و باری برند سی اند سی نیز از نمونه‌های آن است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته