آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۳۰۵۳
۱۲:۴۸
۱۳۹۵/۰۵/۱۸

سه محورهای سی اند سی در راهند

پدال نیوز: بیش از دو سال است که از ورود کشنده خوشنام چینی سی اند سی U۴۸۰ ۴x۲ به کشورمان می‌گذرد باتوجه وجود کیفیت بالا، دوام قابل قبول و ویژگی‌های درخور توجه این برند در کلاس خود؛ سی اند سی با استقبال گسترده خریداران مواجه شد و در طرح جایگرینی خودروهای فرسوده کار و تجاری نیز بسیار موفق عمل کرده است و در حال حاضر ندای خوش ورود نمونه‌های جدید سه محور ۶x۴ آن به گوش می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، تصاویری که از گمرک به دست رسیده است ورود محموله جدید کشنده‌های سه محور سی اند سی U480 را نشان می دهد که با هوشمندی و مطالعه بازار و نیازهای مشتریان از سوی کارشناسان شرکت آریا دیزل ویژه بازار کشور ایران بومی سازی شده است. این کشنده‌ها توان بارگیری تا وزن مجار 70 تن را داراند اگرچه در کشور ایران سقف میزان معین بارگیری تنها تا سقف 44 تن است. نمونه‌های سه محور جدید سی اند سی از همان پیشرانه 480 اسب بخاری و گیربکس دنده دستی ZF آلمان بهره می‌برند که با توجه به بومی سازی شدن این خودرو ویژه نیاز بازار کشور از سیستم فنربندی کاملا بادی برای اتاق، بالاترین سطح امکانات رفاهی یا به اصطلاح فول آپشن و تخت خواب ویژه دو نفر بهره می‌برند. این کشنده ها همانند نمونه های دو محور از پیشرانه 480 اسب بخاری شش سیلندر در کنار نمونه دستی گیربکس ZF بهره می‌برند که با این وجود قدرتمند ترین کشنده‌های کلاس سه محور در کشور خواهند بود. از سایر ویژگی‌هایی که از سوی شرکت آریا دیزل ویژه بازار کشورمان سفارش گذاری شده است می‌توان به وجود ترمز موتور JACOBS و همچنین مکمل آن یعنی اینتاردر گیربکس و همچنین آپشن ترمز تپه اشاره کرد که برای کشنده قدرتمندی چون سی اند سی سه محور از حیاتی ترین ویژگی‌های مورد نیاز هستند.
ورود کشنده ای جدید به کلاس کشنده های تخصصی و کاربردی سه محور بازار کشور از برند خوش نام سی اند سی می‌تواند تغییر و تحول درخوری در بازار این خودروها در کشور ایجاد کند. مسئولان ارشد آریا دیزل موتور همچنین خبر از گسترش تنوع محصولات خود در آینده نزدیک داده اند که نمونه‌های کمپرسی و باری برند سی اند سی نیز از نمونه‌های آن است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها