کد خبر:
۳۳۰۲۸ ۱۲:۱۱
۱۳۹۵/۰۵/۱۸
مدیر اجرایی گروه آرین؛
فعل خاص بودن در برند DS به خوبی صرف شده است
پدال نیوز: برند DS در کمترین زمان ممکن توانسته است نظرها را به خود جلب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیما صباحی مدیر اجرایی گروه آرین موتور نماینده رسمی برند دی اس و میتسوبیشی در ایران، با بیان این مطلب گفت: برند "دی اس" استراتژی خاصی برای خود در دنیا تعریف کرده است تا به تمامی اهداف خود برسد.
وی ادامه داد: این برند فرانسوی ابتدا با جدا شدن از شرکا و مستقل کار کردن، اولین قدم را در تغییر برداشت و تمام فعالیت های جدید خود را بر حسب تک کار کردن تدوین کرد و در ایران نیز به عنوان بخشی از برنامه جدید این شرکت فرانسوی، وارد شده است.
صباحی تاکید کرد: برند DS با ظرافت بسیار به برنامه های نماینده خود در ایران نظارت دارد و ما نیز از برنامه های تدوین شده آنها پیروی کرده و حتی در اجرای SHOW ROOM نیز ما همانند سیاست های شرکت اصلی کار می کنیم.
وی با بیان این مطلب که در بازار روز جهان برای موفقیت تنها کافی است کارهای محوله را درست انجام داد، افزود: عرضه خودرو در یک محیط فاخر با استانداردهای تدوین شده برند و بازار خودرو باعث می شود شما از سایرین تمایز پیدا کرده و خاص باشید.
مدیر اجرایی گروه آرین خاطرنشان کرد: شکل و طراحی خانه DS در ایران همانند استاندارد کلی و جهانی برند DS است و این خانه را در کل نمایشگاه های داخلی کشور خاص کرده است.
وی دومین تفاوت میان برند DS و سایر برند ها را در آموزش های خاص و اصولی به پرسنل و نیروی انسانی فعال در مجموعه خانه DS دانست و افزود: نحوه مدیریت و ارتباط برقرار کردن با مشتریان از اولین نکاتی است که ما به نیروهای فعال خود در خانه DS آموزش می دهیم زیرا اعتقاد داریم اولین قدم برای جلب رضایت و حس اعتماد مشتری احترام به مشتری همراه با آگاه سازی است.
صباحی تصریح کرد: ما از افرادی بهره گرفتیم که از نظر تجربه کاری در حوزه خودرو جزوه نیروهای شاخص به حساب آمده و همچنین جوان هستند. زیرا افراد فعال در خانه DS باید فضای Fashion و خودروهای لوکس را به خوبی بشناسند تا بتوانند مشتریان را نیز با این فضا بهتر آشنا کنند.
وی در مورد نگاه برند DS به مشتری های خود گفت: شرکت مادر در فرانسه و نمایندگان وی در سراسر جهان بر این عقیده هستند که باید فضایی را ایجاد کرد تا مشتریان این برند به یک مشتری وفادار به برند تبدیل شوند.
وی ادامه داد: این برند فرانسوی ابتدا با جدا شدن از شرکا و مستقل کار کردن، اولین قدم را در تغییر برداشت و تمام فعالیت های جدید خود را بر حسب تک کار کردن تدوین کرد و در ایران نیز به عنوان بخشی از برنامه جدید این شرکت فرانسوی، وارد شده است.
صباحی تاکید کرد: برند DS با ظرافت بسیار به برنامه های نماینده خود در ایران نظارت دارد و ما نیز از برنامه های تدوین شده آنها پیروی کرده و حتی در اجرای SHOW ROOM نیز ما همانند سیاست های شرکت اصلی کار می کنیم.
وی با بیان این مطلب که در بازار روز جهان برای موفقیت تنها کافی است کارهای محوله را درست انجام داد، افزود: عرضه خودرو در یک محیط فاخر با استانداردهای تدوین شده برند و بازار خودرو باعث می شود شما از سایرین تمایز پیدا کرده و خاص باشید.
مدیر اجرایی گروه آرین خاطرنشان کرد: شکل و طراحی خانه DS در ایران همانند استاندارد کلی و جهانی برند DS است و این خانه را در کل نمایشگاه های داخلی کشور خاص کرده است.
وی دومین تفاوت میان برند DS و سایر برند ها را در آموزش های خاص و اصولی به پرسنل و نیروی انسانی فعال در مجموعه خانه DS دانست و افزود: نحوه مدیریت و ارتباط برقرار کردن با مشتریان از اولین نکاتی است که ما به نیروهای فعال خود در خانه DS آموزش می دهیم زیرا اعتقاد داریم اولین قدم برای جلب رضایت و حس اعتماد مشتری احترام به مشتری همراه با آگاه سازی است.
صباحی تصریح کرد: ما از افرادی بهره گرفتیم که از نظر تجربه کاری در حوزه خودرو جزوه نیروهای شاخص به حساب آمده و همچنین جوان هستند. زیرا افراد فعال در خانه DS باید فضای Fashion و خودروهای لوکس را به خوبی بشناسند تا بتوانند مشتریان را نیز با این فضا بهتر آشنا کنند.
وی در مورد نگاه برند DS به مشتری های خود گفت: شرکت مادر در فرانسه و نمایندگان وی در سراسر جهان بر این عقیده هستند که باید فضایی را ایجاد کرد تا مشتریان این برند به یک مشتری وفادار به برند تبدیل شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو