چرا افراد آرام حین رانندگی خشن میشوند؟
پدال نیوز: محققان معتقدند که بیشتر مردم با نشستن پشت فرمان به نوعی احساس امنیت میکنند و خود را ناشناس میپندارند، بنابراین به خود اجازه میدهند که رفتارهای پرخاشگرانه و توهینآمیز در رانندگی از خود بروز دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محققان دانشگاه کویینزلند با بررسی طولانی مدت فاکتورهای موثر در ایجاد خشونت، علت اصلی بروز رفتارهای خشونتآمیز توسط افراد آرام و معمولی در رانندگی را کشف کردند.
به گزارش ایسنا و به نقل از دیلیمیل، دکتر استن استیندل، متخصص روانشناسی اجتماعی از دانشگاه کویینزلند استرالیا با در نظر گرفتن فاکتورهای شخصی مثل سن، جنسیت و روحیات اجتماعی نظریهی جالبی در مورد علت پرخاشگری افراد آرام در پشت فرمان ارائه کرد.
وی با مطالعه گسترده بر روی نقش محیط خودرو در تغییر خلقوخوی رانندگان عنوان کرد: عوامل متعددی در تغییر روحیات افراد در حین رانندگی دخیل هستند، اما در این مطالعه مشخص شد که علت اصلی تغییر روحیه و افزایش خشونت افراد آرام و معمولی در رانندگی در واقع همان حس گمنامی و ناشناس ماندن در فضای خودرو است.
محققان معتقدند که بیشتر مردم با نشستن پشت فرمان به نوعی احساس امنیت میکنند و خود را ناشناس میپندارند، بنابراین به خود اجازه میدهند که رفتارهای پرخاشگرانه و توهینآمیز در رانندگی از خود بروز دهند.
اگرچه خشونت یک احساس ضروری و در بعضی موارد حیاتی برای هر انسانی است، اما بدترین موقع برای بروز حالت خشونت زمانی است که در حال رانندگی هستیم، چرا که خشونت در رانندگی به واکنشهای غیرقابل پیشبینی، سریع و بسیار خطرناک منتهی میشود.
از دیگر فاکتورهای موثر در رانندگی خشونتآمیز ناتوانی رانندگان در ایجاد ارتباط با روشهای رایج است. در شرایط رانندگی چون نمیتوان با سخن گفتن انتقاد خود را از طرز رانندگی خودروی مقابل اعلام کنیم، بنابراین از روشهای جایگزین مثل بوق ممتد، حرکات مارپیچ و حرکات اعتراضآمیز با دست استفاده میکنیم که در بعضی از موارد به درگیری لفظی و فیزیکی منتهی میشود.
در این مطالعه همچنین مشخص شد افرادی که همیشه خود را از نظر رانندگی بهتر از سایرین میدانند در اکثر موارد باعث ایجاد شرایط خطرساز و حتی رفتارهای خشونتآمیز میشوند.
به گزارش ایسنا و به نقل از دیلیمیل، دکتر استن استیندل، متخصص روانشناسی اجتماعی از دانشگاه کویینزلند استرالیا با در نظر گرفتن فاکتورهای شخصی مثل سن، جنسیت و روحیات اجتماعی نظریهی جالبی در مورد علت پرخاشگری افراد آرام در پشت فرمان ارائه کرد.
وی با مطالعه گسترده بر روی نقش محیط خودرو در تغییر خلقوخوی رانندگان عنوان کرد: عوامل متعددی در تغییر روحیات افراد در حین رانندگی دخیل هستند، اما در این مطالعه مشخص شد که علت اصلی تغییر روحیه و افزایش خشونت افراد آرام و معمولی در رانندگی در واقع همان حس گمنامی و ناشناس ماندن در فضای خودرو است.
محققان معتقدند که بیشتر مردم با نشستن پشت فرمان به نوعی احساس امنیت میکنند و خود را ناشناس میپندارند، بنابراین به خود اجازه میدهند که رفتارهای پرخاشگرانه و توهینآمیز در رانندگی از خود بروز دهند.
اگرچه خشونت یک احساس ضروری و در بعضی موارد حیاتی برای هر انسانی است، اما بدترین موقع برای بروز حالت خشونت زمانی است که در حال رانندگی هستیم، چرا که خشونت در رانندگی به واکنشهای غیرقابل پیشبینی، سریع و بسیار خطرناک منتهی میشود.
از دیگر فاکتورهای موثر در رانندگی خشونتآمیز ناتوانی رانندگان در ایجاد ارتباط با روشهای رایج است. در شرایط رانندگی چون نمیتوان با سخن گفتن انتقاد خود را از طرز رانندگی خودروی مقابل اعلام کنیم، بنابراین از روشهای جایگزین مثل بوق ممتد، حرکات مارپیچ و حرکات اعتراضآمیز با دست استفاده میکنیم که در بعضی از موارد به درگیری لفظی و فیزیکی منتهی میشود.
در این مطالعه همچنین مشخص شد افرادی که همیشه خود را از نظر رانندگی بهتر از سایرین میدانند در اکثر موارد باعث ایجاد شرایط خطرساز و حتی رفتارهای خشونتآمیز میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است