سرقت بیش از 100 خودرو توسط دو جوان
پدال نیوز: دو جوان آمریکایی با هک کردن نرمافزار مشترک در خودروهای فیات-کرایسلر توانستند بیش از 100 خودرو این شرکت را سرقت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایسنا به نقل از آسوشیتدپرس، این دو سارق سیستم امنیتی این خودروها را دستکاری کرده و با کلید الکترونیکی خود توانستند درب آنها را باز کنند.
اتهام این دو جوان به نامهای مایکل آرک 24 ساله و جسی زلایای 22 دوساله استفاده از یک نرم افزار رایانهای غیرقانونی برای سرقت بیش از 100 خودروی جیپ و دوج شرکت فیات-کرایسلر است. آنها از آسیبپذیری الکترونیکی این خودروها بهره برده اند.
آنها متهم هستند که از یک لپتاپ برای برنامهریزی مجدد سیستم امنیتی الکترونیکی خودروها استفاده کردهاند تا بتوانند با کلید خود آنها را باز کنند. خودروهای دزدیده شده از یک نرمافزار مشترک برخوردارند که توسط تکنسینهای خودرو و نمایندگیها مورد استفاده قرار میگیرد.
با استفاده روز افزون رایانه در خودروها، کسانی که از دانش و توانایی لازم برخوردار باشند، میتوانند این سیستمها را دستکاری کنند. اگرچه شرکتهای خودروسازی در سالهای اخیر بسیار تلاش کردهاند تا بتوانند محافظت لازم را ایجاد کنند، اما هکرها با انگیزههای متعدد همیشه راهی برای ورود پیدا میکنند.
اتهام این دو جوان به نامهای مایکل آرک 24 ساله و جسی زلایای 22 دوساله استفاده از یک نرم افزار رایانهای غیرقانونی برای سرقت بیش از 100 خودروی جیپ و دوج شرکت فیات-کرایسلر است. آنها از آسیبپذیری الکترونیکی این خودروها بهره برده اند.
آنها متهم هستند که از یک لپتاپ برای برنامهریزی مجدد سیستم امنیتی الکترونیکی خودروها استفاده کردهاند تا بتوانند با کلید خود آنها را باز کنند. خودروهای دزدیده شده از یک نرمافزار مشترک برخوردارند که توسط تکنسینهای خودرو و نمایندگیها مورد استفاده قرار میگیرد.
با استفاده روز افزون رایانه در خودروها، کسانی که از دانش و توانایی لازم برخوردار باشند، میتوانند این سیستمها را دستکاری کنند. اگرچه شرکتهای خودروسازی در سالهای اخیر بسیار تلاش کردهاند تا بتوانند محافظت لازم را ایجاد کنند، اما هکرها با انگیزههای متعدد همیشه راهی برای ورود پیدا میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟