رونمایی میتسوبیشی از مدل مفهومی XM +تصاویر
پدال نیوز: میتسوبیشی با رونمایی از مدل مفهومی XM قصد دارد تا با ادغام دو مدل دلیکا و گرندیس، یک خودروی ون کراس اوور را به تولید برساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- حسین ریاحی: میتسوبیشی با رونمایی از مدل مفهومی XM قصد دارد تا با
ادغام دو مدل دلیکا و گرندیس، یک خودروی ون کراس اوور را به تولید برساند. 
میتسوبیشی
مفهومی XM برای نمایش در نمایشگاه خودروی Giakindo اندونزی رونمایی کرد.
این خودرو به نمایش گذارندهی کلاس جدیدی از خودروهای میتسوبیشی است که
مابین شاسیبلندها و MPVها محسوب میشوند.
این خودرو که تنها یک تصویر تبلیغاتی از آن منتشر شده است، از طراحی مشابه با مدل مفهومی قبلی میتسوبیشی eX استفاده میکند که در نمایشگاه اتومبیل توکیو در سال گذشته رونمایی شد. اما ارتفاع بخش انتهایی XM بالاتر بوده و خط سقف طولانیتری نیز دارد.
همانطور که گفته شد، XM از طراحی مشابه با برادر eX برخوردار است. نمای جلو و عقب این دو خودرو تقریبا یکسان بوده و حتی رنگ زرد لیمویی آنها نیز کاملا مشابه هم است. میتسوبیشی میگوید که مدل XM سختی و تواناییهای شاسیبلندها و کاربری بالای ونها را با هم در آمیخته است. حرف X در نام این مدل نشان دهندهی کراس اوور بودن و حرف M هم نشان دهندهی رگههایی از کلاس خودرویی چندمنظوره (MPV) است.

در حالی که به نظر میرسد که مدل eX نمایش دهندهی نسل آیندهی کراساوور ASX باشد اما XM به احتمال زیاد بیشتر به کلاس MPV نزدیک خواهد بود که به زودی در اندونزی به تولید خواهد رسید. این خودرو قرار است تا در نیمهی دوم سال آینده به بازار عرضه شود. هنوز هیچ تصویری از نمای داخلی XM منتشر نشده است. اما گفته شده که این خودرو به وجود فضای نسبتا کوچک خود دارای هفت عدد صندلی است.
قوای فنی XM نیز هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد، گرچه احتمال استفاده از قوای محرک برقی همانند eX در این مدل نیز وجود دارد. همچنین گفته شده است که این MPV آیندهی میتسوبیشی جایگزین مدل گرندیس و دلیکا خواهد شد؛ البته میتسوبیشی به طور رسمی این ادعا را تایید نکرده است.
میتسوبیشی ضمنا در اواخر سال جاری خودروی مفهومی Grand Tourer را در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی خواهد کرد که به باور کارشناسان، نمایشی از نسل آیندهی شاسیبلند اوتلندر است. در ماههای آینده جزئیات بیشتری از خودروی مفهومی XM منتشر خواهد شد.

این خودرو که تنها یک تصویر تبلیغاتی از آن منتشر شده است، از طراحی مشابه با مدل مفهومی قبلی میتسوبیشی eX استفاده میکند که در نمایشگاه اتومبیل توکیو در سال گذشته رونمایی شد. اما ارتفاع بخش انتهایی XM بالاتر بوده و خط سقف طولانیتری نیز دارد.
همانطور که گفته شد، XM از طراحی مشابه با برادر eX برخوردار است. نمای جلو و عقب این دو خودرو تقریبا یکسان بوده و حتی رنگ زرد لیمویی آنها نیز کاملا مشابه هم است. میتسوبیشی میگوید که مدل XM سختی و تواناییهای شاسیبلندها و کاربری بالای ونها را با هم در آمیخته است. حرف X در نام این مدل نشان دهندهی کراس اوور بودن و حرف M هم نشان دهندهی رگههایی از کلاس خودرویی چندمنظوره (MPV) است.

در حالی که به نظر میرسد که مدل eX نمایش دهندهی نسل آیندهی کراساوور ASX باشد اما XM به احتمال زیاد بیشتر به کلاس MPV نزدیک خواهد بود که به زودی در اندونزی به تولید خواهد رسید. این خودرو قرار است تا در نیمهی دوم سال آینده به بازار عرضه شود. هنوز هیچ تصویری از نمای داخلی XM منتشر نشده است. اما گفته شده که این خودرو به وجود فضای نسبتا کوچک خود دارای هفت عدد صندلی است.
قوای فنی XM نیز هنوز در هاله ای از ابهام قرار دارد، گرچه احتمال استفاده از قوای محرک برقی همانند eX در این مدل نیز وجود دارد. همچنین گفته شده است که این MPV آیندهی میتسوبیشی جایگزین مدل گرندیس و دلیکا خواهد شد؛ البته میتسوبیشی به طور رسمی این ادعا را تایید نکرده است.
میتسوبیشی ضمنا در اواخر سال جاری خودروی مفهومی Grand Tourer را در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی خواهد کرد که به باور کارشناسان، نمایشی از نسل آیندهی شاسیبلند اوتلندر است. در ماههای آینده جزئیات بیشتری از خودروی مفهومی XM منتشر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود