تایید حذف آینه از خودروها در ژاپن
پدال نیوز: مسئولان راهنمایی رانندگی ژاپن حذف آینه از خودروها را تایید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوبلاگ، راننده برای حفظ ایمنی خودرو و سرنشینان باید اشراف کاملی به اطراف خودرو داشته باشد.
معمولا آینه های بزرگتر باعث دید بهتر راننده به اطراف خودرو میشوند. اما از سوی دیگر این آینه ها کمی دردسر نیز دارند. برای مثال اگرچه دیده راننده را نسبت به بغل و عقب خودرو ارتقا میدهند، اما در معرض برخورد با خودروهای عبوری، درب پارکینگ و غیره هستند.
در این راستا با توجه به پیشرفتهای صورت گرفته در فن آوریهای ویدئویی، ژاپن اولین چراغ در جهت رسیدن به خودروهای بدون آینه را روشن کرده و با استفاده از دوربین به جای آینه را در خودروها موافقت کرده است.
این اقدام در پی موافقت مجمع جهانی هماهنگی مقررات راهنمایی در سازمان ملل با جایگزینی ویدئو به جای آینه صورت گرفت.
قطعه سازان خودرویی هم اکنون به دنبال سرمایه گذاری روی مقررات جدید هستند. یک شرکت بنام ایچیکو در حال توسعه سیستمهایی است که قصد دارد به خودروسازان بفروشد.
علی اردوبادی مدیرعامل شرکت ایچیکو گفت: این یک روند است و ما باید در مقابل دیگران قرار بگیریم.
بوش در حال حاضر سیستم های نمایشگر ویدئویی را برای تعبیه روی ستون A کامیون های تجاری توسعه داده است.
کادیلاک CT6 2016 مجهز به یک آینه دید عقب است که میتواند به یک نمایشگر ویدئویی تغییر ماهیت دهد. این سیستم توسط شرکت جنتکس برای کادیلاک تهیه شده است.
نمایشگرهای مبتنی بر دوربین نسبت به آینههای سنتی این مزیت را دارند که به خودروسازان در مقابله با دو چالش بهبود ایمنی و بهبود اقتصاد سوخت کمک می کنند.
دوربینها زاویه دید بیشتری را برای رانندگان فراهم می کنند و نقاط کوری که معمولا با آینه های سنتی دیده نمی شوند به راحتی قابل مشاهده می شوند. این دوربینها می توانند دید راننده در هوای تیره و بارانی را با اصلاحات دیجیتالی تصویر بهبود ببخشند.
سیستمهای مبتنی بر دوربین معمولا وزن کمتری نسبت به آینه ها داشته و از این رو به بهبود اقتصاد سوخت کمک می کنند. همچنین به بدنه خودرو نمای زیباتری می بخشند.
معمولا آینه های بزرگتر باعث دید بهتر راننده به اطراف خودرو میشوند. اما از سوی دیگر این آینه ها کمی دردسر نیز دارند. برای مثال اگرچه دیده راننده را نسبت به بغل و عقب خودرو ارتقا میدهند، اما در معرض برخورد با خودروهای عبوری، درب پارکینگ و غیره هستند.
در این راستا با توجه به پیشرفتهای صورت گرفته در فن آوریهای ویدئویی، ژاپن اولین چراغ در جهت رسیدن به خودروهای بدون آینه را روشن کرده و با استفاده از دوربین به جای آینه را در خودروها موافقت کرده است.
این اقدام در پی موافقت مجمع جهانی هماهنگی مقررات راهنمایی در سازمان ملل با جایگزینی ویدئو به جای آینه صورت گرفت.
قطعه سازان خودرویی هم اکنون به دنبال سرمایه گذاری روی مقررات جدید هستند. یک شرکت بنام ایچیکو در حال توسعه سیستمهایی است که قصد دارد به خودروسازان بفروشد.
علی اردوبادی مدیرعامل شرکت ایچیکو گفت: این یک روند است و ما باید در مقابل دیگران قرار بگیریم.
بوش در حال حاضر سیستم های نمایشگر ویدئویی را برای تعبیه روی ستون A کامیون های تجاری توسعه داده است.
کادیلاک CT6 2016 مجهز به یک آینه دید عقب است که میتواند به یک نمایشگر ویدئویی تغییر ماهیت دهد. این سیستم توسط شرکت جنتکس برای کادیلاک تهیه شده است.
نمایشگرهای مبتنی بر دوربین نسبت به آینههای سنتی این مزیت را دارند که به خودروسازان در مقابله با دو چالش بهبود ایمنی و بهبود اقتصاد سوخت کمک می کنند.
دوربینها زاویه دید بیشتری را برای رانندگان فراهم می کنند و نقاط کوری که معمولا با آینه های سنتی دیده نمی شوند به راحتی قابل مشاهده می شوند. این دوربینها می توانند دید راننده در هوای تیره و بارانی را با اصلاحات دیجیتالی تصویر بهبود ببخشند.
سیستمهای مبتنی بر دوربین معمولا وزن کمتری نسبت به آینه ها داشته و از این رو به بهبود اقتصاد سوخت کمک می کنند. همچنین به بدنه خودرو نمای زیباتری می بخشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو