آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۹۹۹
۱۰:۲۵
۱۳۹۵/۰۵/۱۸

تایید حذف آینه از خودروها در ژاپن

پدال نیوز: مسئولان راهنمایی رانندگی ژاپن حذف آینه از خودروها را تایید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوبلاگ، راننده برای حفظ ایمنی خودرو و سرنشینان باید اشراف کاملی به اطراف خودرو داشته باشد.
 
معمولا آینه های بزرگتر باعث دید بهتر راننده به اطراف خودرو میشوند. اما از سوی دیگر این آینه ها کمی دردسر نیز دارند. برای مثال اگرچه دیده راننده را نسبت به بغل و عقب خودرو ارتقا می‌دهند، اما در معرض برخورد با خودروهای عبوری، درب پارکینگ و غیره هستند.
 
در این راستا با توجه به پیشرفت‌های صورت گرفته در فن آوریهای ویدئویی، ژاپن اولین چراغ در جهت رسیدن به خودروهای بدون آینه را روشن کرده و با استفاده از دوربین به جای آینه را در خودروها موافقت کرده است.
 
این اقدام در پی موافقت مجمع جهانی هماهنگی مقررات راهنمایی در سازمان ملل با جایگزینی ویدئو به جای آینه صورت گرفت.
 
قطعه سازان خودرویی هم اکنون به دنبال سرمایه گذاری روی مقررات جدید هستند. یک شرکت بنام ایچیکو در حال توسعه سیستم‌هایی است که قصد دارد به خودروسازان بفروشد.
 
علی اردوبادی مدیرعامل شرکت ایچیکو گفت: این یک روند است و ما باید در مقابل دیگران قرار بگیریم.
 
بوش در حال حاضر سیستم های نمایشگر ویدئویی را برای تعبیه روی ستون A کامیون های تجاری توسعه داده است.
 
کادیلاک CT6 2016 مجهز به یک آینه دید عقب است که میتواند به یک نمایشگر ویدئویی تغییر ماهیت دهد. این سیستم توسط شرکت جنتکس برای کادیلاک تهیه شده است.
 
نمایشگرهای مبتنی بر دوربین نسبت به آینه‌های سنتی این مزیت را دارند که به خودروسازان در مقابله با دو چالش بهبود ایمنی و بهبود اقتصاد سوخت کمک می کنند.
 
دوربینها زاویه دید بیشتری را برای رانندگان فراهم می کنند و نقاط کوری که معمولا با آینه های سنتی دیده نمی شوند به راحتی قابل مشاهده می شوند. این دوربینها می توانند دید راننده در هوای تیره و بارانی را با اصلاحات دیجیتالی تصویر بهبود ببخشند.
 
سیستم‌های مبتنی بر دوربین معمولا وزن کمتری نسبت به آینه ها داشته و از این رو به بهبود اقتصاد سوخت کمک می کنند. همچنین به بدنه خودرو نمای زیباتری می بخشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی