کد خبر:
۳۲۹۸۴ ۱۵:۳۵
۱۳۹۵/۰۵/۱۷
کاهش فعالیت نیسان در تولید باتری خودروی برقی
پدال نیوز: نیسان موتور سرگرم مذاکرات با شرکت پاناسونیک و شرکتهای خارجی از جمله شرکتهای چینی در خصوص فروش سهم خود در یک شرکت تولیدکننده باتری برای خودروهای برقی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دو منبع آگاه به رویترز گفتند این خودروساز ژاپنی مایل است 51 درصد سهم خود در شرکت AESC را که سازنده باتریهای یون لیتیومی برای خودروهای برقی است، بفروشد. شرکت NEC هم در این شرکت سهم دارد.
روزنامه نیککی پیش از این گزارش داده بود نیسان درصدد فروش این شرکت است زیرا خرید باتری برای خودروهای برقی از جمله مدل "لیف" از سایر خودروسازان ارزانتر تمام می شود این روزنامه به منبع خبر خود اشاره ای نکرده بود. با اینهمه سخنگوی نیسان در واکنش به این خبر اعلام کرد این شرکت درباره گمانه زنیها اظهارنظر نمیکند.
رقابت برای تامین باتری برای خودروی برقی به دلیل انتظارات برای رشد عرضه خودروهای پاک در سالهای آینده داغ شده است.
تسلا موتورز که در حال حاضر از پاناسونیک برای خودروهای برقی خود باتری تامین می کند، قصد دارد تولید سالانه خودروهای برقی را در سال 2018 دو سال زودتر از برنامه قبلی به 500 هزار دستگاه افزایش دهد.
نیسان و رنو تحت ریاست کارلوس گون سرمایه گذاری بالایی روی خودروهای برقی داشته اند. این دو شرکت در سال 2009 متعهد شدند چهار میلیارد یورو (4.43 میلیارد دلار) برای ساخت مدلهایی شامل نیسان لیف کامپکت و 500 هزار باتری برای تامین نیرویشان سرمایه گذاری کنند.
با اینهمه فروش "لیف" و سایر خودروهای برقی ناامیدکننده بوده است به همین دلیل نیسان و NEC قادر به کاهش هزینههای تولید از طریق تولید انبوه نشده اند. طبق گزارش رویترز، گون از سال 2014 در تدارک کاهش تولید باتری شرکت AESC و استفاده از باتریهای ساخت LG Chem بوده است.
نیسان همچنین در پروسه فروش 41 درصد سهمش در شرکت تامین کننده قطعات کانسی بوده است. این خودروساز با هدف رقابت بهتر با رقیبان بزرگی مانند تویوتا موتور و فولکس واگن، در ماه مه برای خرید 34 درصد سهم در میتسوبیشی موتور به مبلغ حدود 2.2 میلیارد دلار توافق کرد.
روزنامه نیککی پیش از این گزارش داده بود نیسان درصدد فروش این شرکت است زیرا خرید باتری برای خودروهای برقی از جمله مدل "لیف" از سایر خودروسازان ارزانتر تمام می شود این روزنامه به منبع خبر خود اشاره ای نکرده بود. با اینهمه سخنگوی نیسان در واکنش به این خبر اعلام کرد این شرکت درباره گمانه زنیها اظهارنظر نمیکند.
رقابت برای تامین باتری برای خودروی برقی به دلیل انتظارات برای رشد عرضه خودروهای پاک در سالهای آینده داغ شده است.
تسلا موتورز که در حال حاضر از پاناسونیک برای خودروهای برقی خود باتری تامین می کند، قصد دارد تولید سالانه خودروهای برقی را در سال 2018 دو سال زودتر از برنامه قبلی به 500 هزار دستگاه افزایش دهد.
نیسان و رنو تحت ریاست کارلوس گون سرمایه گذاری بالایی روی خودروهای برقی داشته اند. این دو شرکت در سال 2009 متعهد شدند چهار میلیارد یورو (4.43 میلیارد دلار) برای ساخت مدلهایی شامل نیسان لیف کامپکت و 500 هزار باتری برای تامین نیرویشان سرمایه گذاری کنند.
با اینهمه فروش "لیف" و سایر خودروهای برقی ناامیدکننده بوده است به همین دلیل نیسان و NEC قادر به کاهش هزینههای تولید از طریق تولید انبوه نشده اند. طبق گزارش رویترز، گون از سال 2014 در تدارک کاهش تولید باتری شرکت AESC و استفاده از باتریهای ساخت LG Chem بوده است.
نیسان همچنین در پروسه فروش 41 درصد سهمش در شرکت تامین کننده قطعات کانسی بوده است. این خودروساز با هدف رقابت بهتر با رقیبان بزرگی مانند تویوتا موتور و فولکس واگن، در ماه مه برای خرید 34 درصد سهم در میتسوبیشی موتور به مبلغ حدود 2.2 میلیارد دلار توافق کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد