55درصد لاستیک مصرفی کشور تولید داخل
پدال نیوز: ایران برای تامین لاستیک داخل کشور، 45 درصد لاستیک را از خارج وارد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران گفت: پارسال بیش از 230 هزار تن لاستیک در کشور تولید شده است و بیش از 150 هزار تن هم از طریق گمرکات از کشورهای امارات، چین، ترکیه، کره و هند وارد کشور شده است.
رضا ممدوحی علت واردات لاستیک به کشور را تامین نشدن نیاز داخلی کشور اعلام کرد و گفت: واحدهای تولیدی تنها میتوانند نیاز 55 درصد از لاستیک کشور را تامین کنند به همین خاطر ما مجبور به واردات لاستیک از کشورهای دیگر هستیم.
وی افزود: بحث کیفیت از بحث استاندارد لاستیک جدا است و ما استاندارد دقیق بر لاستیک های وارداتی داریم اگرچه ممکن است لاستیک های خارجی ازلحاظ کیفیت، نسبت به لاستیک داخلی کیفیتی مطلوبی نداشته باشند ولی در گمرکات از نظر استاندارد دقت لازم انجام میشود و استاندارد آنها کنترل می شود.
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران گفت: مردم اطمینان به سازمانهای نظارتی استاندارد داشته باشند و در صورتیکه مشاهده شود لاستیک های وارداتی استاندارد مطلوب نداشته باشند از ورود این لاستیک ها به کشور جلوگیری می شود.
رضا ممدوحی علت واردات لاستیک به کشور را تامین نشدن نیاز داخلی کشور اعلام کرد و گفت: واحدهای تولیدی تنها میتوانند نیاز 55 درصد از لاستیک کشور را تامین کنند به همین خاطر ما مجبور به واردات لاستیک از کشورهای دیگر هستیم.
وی افزود: بحث کیفیت از بحث استاندارد لاستیک جدا است و ما استاندارد دقیق بر لاستیک های وارداتی داریم اگرچه ممکن است لاستیک های خارجی ازلحاظ کیفیت، نسبت به لاستیک داخلی کیفیتی مطلوبی نداشته باشند ولی در گمرکات از نظر استاندارد دقت لازم انجام میشود و استاندارد آنها کنترل می شود.
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران گفت: مردم اطمینان به سازمانهای نظارتی استاندارد داشته باشند و در صورتیکه مشاهده شود لاستیک های وارداتی استاندارد مطلوب نداشته باشند از ورود این لاستیک ها به کشور جلوگیری می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها