55درصد لاستیک مصرفی کشور تولید داخل
پدال نیوز: ایران برای تامین لاستیک داخل کشور، 45 درصد لاستیک را از خارج وارد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران گفت: پارسال بیش از 230 هزار تن لاستیک در کشور تولید شده است و بیش از 150 هزار تن هم از طریق گمرکات از کشورهای امارات، چین، ترکیه، کره و هند وارد کشور شده است.
رضا ممدوحی علت واردات لاستیک به کشور را تامین نشدن نیاز داخلی کشور اعلام کرد و گفت: واحدهای تولیدی تنها میتوانند نیاز 55 درصد از لاستیک کشور را تامین کنند به همین خاطر ما مجبور به واردات لاستیک از کشورهای دیگر هستیم.
وی افزود: بحث کیفیت از بحث استاندارد لاستیک جدا است و ما استاندارد دقیق بر لاستیک های وارداتی داریم اگرچه ممکن است لاستیک های خارجی ازلحاظ کیفیت، نسبت به لاستیک داخلی کیفیتی مطلوبی نداشته باشند ولی در گمرکات از نظر استاندارد دقت لازم انجام میشود و استاندارد آنها کنترل می شود.
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران گفت: مردم اطمینان به سازمانهای نظارتی استاندارد داشته باشند و در صورتیکه مشاهده شود لاستیک های وارداتی استاندارد مطلوب نداشته باشند از ورود این لاستیک ها به کشور جلوگیری می شود.
رضا ممدوحی علت واردات لاستیک به کشور را تامین نشدن نیاز داخلی کشور اعلام کرد و گفت: واحدهای تولیدی تنها میتوانند نیاز 55 درصد از لاستیک کشور را تامین کنند به همین خاطر ما مجبور به واردات لاستیک از کشورهای دیگر هستیم.
وی افزود: بحث کیفیت از بحث استاندارد لاستیک جدا است و ما استاندارد دقیق بر لاستیک های وارداتی داریم اگرچه ممکن است لاستیک های خارجی ازلحاظ کیفیت، نسبت به لاستیک داخلی کیفیتی مطلوبی نداشته باشند ولی در گمرکات از نظر استاندارد دقت لازم انجام میشود و استاندارد آنها کنترل می شود.
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران گفت: مردم اطمینان به سازمانهای نظارتی استاندارد داشته باشند و در صورتیکه مشاهده شود لاستیک های وارداتی استاندارد مطلوب نداشته باشند از ورود این لاستیک ها به کشور جلوگیری می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها