BladeGlider، کانسپت سه نفرهٔ الکتریکی نیسان +تصاویر
پدال نیوز: کانسپتی با ظاهری عجیب که میتواند در کمتر از 5 ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: نیسان از کانسپت پیکانی شکل BladeGlider خود برای
اولین بار در نمایشگاه توکیو 2013 پردهبرداری کرد و حال بار دیگر نسخهٔ
بروز شدهٔ آن کانسپت الکتریکی را معرفی کرده است که حتی نگاه بیشتری به
آینده دارد. این کانسپت تجدیدنظر شده برای اولین بار در ریودوژانیروی برزیل
و در روز آغاز مسابقات المپیک رونمایی شد.

هنگامیکه کانسپت اولیهٔ BladeGlider رونمایی شد نیسان تنها اعلام نمود که در هریک از چرخهای عقبی آن موتورهای الکتریکی نصبشده که نیروی خود را از باطریهای لیتیوم یون میگیرند. بااینحال در کانسپت دوم نیسان مشخصات کامل خودرو را اعلام کرده است. این کانسپت عجیب درمجموع 270 اسب بخار قدرت و 707 نیوتن متر گشتاور دارد. این قوای محرکه موجب میشود که وزن 1300 کیلوگرمی خودرو در کمتر از 5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت دست یابد.



مدیرعامل نیسان در رابطه با این کانسپت میگوید: «نیسان معتقد است که در آینده باید بهسوی انتشار آلایندگی صفر در خودروها برویم و کانسپت BladeGlider تظاهر کاملی از این امر است.»




در نسخهٔ بروز شدهٔ کانسپت BladeGlider همچنان طراحی باریک جلو حفظشده درحالیکه قسمت عقبی عریضتر از قبل شده است. به همین دلیل این خودروی دارای ظرفیت سه سرنشین با چیدمان 2+1 است که آنرا کاملاً با دیگر خودروها متمایز نموده است. در جلوی خودرو زبان طراحی V شکل نیسان همچنان دیده میشود و چراغهای جلو نیز بهصورت V شکل طراحیشدهاند درحالیکه بدنه سفیدرنگ و گلگیرها به رنگ مشکی هستند. نیسان اعلام کرده که BladeGlider یک پروتوتایپ در حال کار است ولی نگفته که آیا به تولید انبوه میرسد یا نه.




هنگامیکه کانسپت اولیهٔ BladeGlider رونمایی شد نیسان تنها اعلام نمود که در هریک از چرخهای عقبی آن موتورهای الکتریکی نصبشده که نیروی خود را از باطریهای لیتیوم یون میگیرند. بااینحال در کانسپت دوم نیسان مشخصات کامل خودرو را اعلام کرده است. این کانسپت عجیب درمجموع 270 اسب بخار قدرت و 707 نیوتن متر گشتاور دارد. این قوای محرکه موجب میشود که وزن 1300 کیلوگرمی خودرو در کمتر از 5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت دست یابد.



مدیرعامل نیسان در رابطه با این کانسپت میگوید: «نیسان معتقد است که در آینده باید بهسوی انتشار آلایندگی صفر در خودروها برویم و کانسپت BladeGlider تظاهر کاملی از این امر است.»




در نسخهٔ بروز شدهٔ کانسپت BladeGlider همچنان طراحی باریک جلو حفظشده درحالیکه قسمت عقبی عریضتر از قبل شده است. به همین دلیل این خودروی دارای ظرفیت سه سرنشین با چیدمان 2+1 است که آنرا کاملاً با دیگر خودروها متمایز نموده است. در جلوی خودرو زبان طراحی V شکل نیسان همچنان دیده میشود و چراغهای جلو نیز بهصورت V شکل طراحیشدهاند درحالیکه بدنه سفیدرنگ و گلگیرها به رنگ مشکی هستند. نیسان اعلام کرده که BladeGlider یک پروتوتایپ در حال کار است ولی نگفته که آیا به تولید انبوه میرسد یا نه.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو