جایزه طراحی برای تایرهای مفهومی «کومهو» +تصاویر
پدال نیوز: شرکت کومهو با طراحی دو نوع تایر مفهومی Sealant و Smasher توانست جایزهی بینالمللی طراحی تایر را از آن خود کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - فرهاد سلیمانی: شرکت کومهو با طراحی دو نوع تایر مفهومی Sealant و
Smasher توانست جایزهی بینالمللی طراحی تایر را از آن خود کند.



شرکت
تایرسازی کومهو در کشور کرهی جنوبی به تازگی از دو مدل تایر مفهومی جدید
خود رونمایی کرد. از شواهد اینگونه پیدا است که هر کدام از تایرها برای
کاربرد مخصوصی ساخته شدهاند. همانطور که از اسم تایرها پیدا است، تایرهای
Smasher (سمت چپ تصویر اصلی) برای ایجاد کشش سطحی بیشتر خودروها طراحی شده
است. عملکرد این تایر به گونهای است که از صفحات مجهز به مکنده برای
جلوگیری از لغزش خودرو در شیبهای تند استفاده شده است. علت ساخت این
تایرها جهت توانایی عبور از مسیرهایی است که با تایرهای عادی غیر ممکن و
حتی باعث نابودی آنها نیز میشود. این سوال ممکن است برای هر کسی پیش
بیاید که نامگذاری این دو محصول بر چه اساسی بوده است؟ پاسخ سوال اینجا
است، اگر اسمشر (Smasher) را به عنوان یک محصول قدرتمند بنامیم، در
اینصورت باید به سیلنت (Sealant) نیز لقب تایر هوشمند را اعطا کنیم.

در تایرهای عادی اگر سوراخ کوچکی در روی آن ایجاد شود شما مجبور به صرف وقت زیادی در تعمیرگاه جهت حل این مشکل خواهید شد و اگر این مشکل در خودروهای مدرن امروزی رخ دهد، مشکل دو چندان خواهد شد؛ زیرا در خودروهای مدرن لاستیک زاپاس وجود ندارد و در این خودروها از لاستیکهای رانفلت (پنچررو) استفاده میکنند که اگر پنچر شود باز هم قابلیت حرکت تا مدت محدود و با سرعت کم را دارند. موضوع دیگری که باعث کاهش کیفیت سواری با تایرهای رانفلت میشود، سفتی دیوارهی این تایرها نسبت به سایر انواع تایرها است. ولی تایرهای سیلنت (Sealant) این قابلیت را دارند که پس از سوراخ شدن، خود را ترمیم کنند. زمانی که سوراخی در این تایر ایجاد شود، مادهای ژله مانند به صورت خودکار سوراخ را پر کرده و باعث عدم کاهش کیفیت سواری و همچنین کاهش خطر رانندگی در اثر پنچر شدن تایر میشود و شما در امنیت کامل و بدون نیاز به تعویض آن میتوانید به نزدیکترین تعمیرگاه مراجعه کنید.

در تایرهای عادی اگر سوراخ کوچکی در روی آن ایجاد شود شما مجبور به صرف وقت زیادی در تعمیرگاه جهت حل این مشکل خواهید شد و اگر این مشکل در خودروهای مدرن امروزی رخ دهد، مشکل دو چندان خواهد شد؛ زیرا در خودروهای مدرن لاستیک زاپاس وجود ندارد و در این خودروها از لاستیکهای رانفلت (پنچررو) استفاده میکنند که اگر پنچر شود باز هم قابلیت حرکت تا مدت محدود و با سرعت کم را دارند. موضوع دیگری که باعث کاهش کیفیت سواری با تایرهای رانفلت میشود، سفتی دیوارهی این تایرها نسبت به سایر انواع تایرها است. ولی تایرهای سیلنت (Sealant) این قابلیت را دارند که پس از سوراخ شدن، خود را ترمیم کنند. زمانی که سوراخی در این تایر ایجاد شود، مادهای ژله مانند به صورت خودکار سوراخ را پر کرده و باعث عدم کاهش کیفیت سواری و همچنین کاهش خطر رانندگی در اثر پنچر شدن تایر میشود و شما در امنیت کامل و بدون نیاز به تعویض آن میتوانید به نزدیکترین تعمیرگاه مراجعه کنید.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی
شرایط فروش