جایزه طراحی برای تایرهای مفهومی «کومهو» +تصاویر
پدال نیوز: شرکت کومهو با طراحی دو نوع تایر مفهومی Sealant و Smasher توانست جایزهی بینالمللی طراحی تایر را از آن خود کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - فرهاد سلیمانی: شرکت کومهو با طراحی دو نوع تایر مفهومی Sealant و
Smasher توانست جایزهی بینالمللی طراحی تایر را از آن خود کند.



شرکت
تایرسازی کومهو در کشور کرهی جنوبی به تازگی از دو مدل تایر مفهومی جدید
خود رونمایی کرد. از شواهد اینگونه پیدا است که هر کدام از تایرها برای
کاربرد مخصوصی ساخته شدهاند. همانطور که از اسم تایرها پیدا است، تایرهای
Smasher (سمت چپ تصویر اصلی) برای ایجاد کشش سطحی بیشتر خودروها طراحی شده
است. عملکرد این تایر به گونهای است که از صفحات مجهز به مکنده برای
جلوگیری از لغزش خودرو در شیبهای تند استفاده شده است. علت ساخت این
تایرها جهت توانایی عبور از مسیرهایی است که با تایرهای عادی غیر ممکن و
حتی باعث نابودی آنها نیز میشود. این سوال ممکن است برای هر کسی پیش
بیاید که نامگذاری این دو محصول بر چه اساسی بوده است؟ پاسخ سوال اینجا
است، اگر اسمشر (Smasher) را به عنوان یک محصول قدرتمند بنامیم، در
اینصورت باید به سیلنت (Sealant) نیز لقب تایر هوشمند را اعطا کنیم.

در تایرهای عادی اگر سوراخ کوچکی در روی آن ایجاد شود شما مجبور به صرف وقت زیادی در تعمیرگاه جهت حل این مشکل خواهید شد و اگر این مشکل در خودروهای مدرن امروزی رخ دهد، مشکل دو چندان خواهد شد؛ زیرا در خودروهای مدرن لاستیک زاپاس وجود ندارد و در این خودروها از لاستیکهای رانفلت (پنچررو) استفاده میکنند که اگر پنچر شود باز هم قابلیت حرکت تا مدت محدود و با سرعت کم را دارند. موضوع دیگری که باعث کاهش کیفیت سواری با تایرهای رانفلت میشود، سفتی دیوارهی این تایرها نسبت به سایر انواع تایرها است. ولی تایرهای سیلنت (Sealant) این قابلیت را دارند که پس از سوراخ شدن، خود را ترمیم کنند. زمانی که سوراخی در این تایر ایجاد شود، مادهای ژله مانند به صورت خودکار سوراخ را پر کرده و باعث عدم کاهش کیفیت سواری و همچنین کاهش خطر رانندگی در اثر پنچر شدن تایر میشود و شما در امنیت کامل و بدون نیاز به تعویض آن میتوانید به نزدیکترین تعمیرگاه مراجعه کنید.

در تایرهای عادی اگر سوراخ کوچکی در روی آن ایجاد شود شما مجبور به صرف وقت زیادی در تعمیرگاه جهت حل این مشکل خواهید شد و اگر این مشکل در خودروهای مدرن امروزی رخ دهد، مشکل دو چندان خواهد شد؛ زیرا در خودروهای مدرن لاستیک زاپاس وجود ندارد و در این خودروها از لاستیکهای رانفلت (پنچررو) استفاده میکنند که اگر پنچر شود باز هم قابلیت حرکت تا مدت محدود و با سرعت کم را دارند. موضوع دیگری که باعث کاهش کیفیت سواری با تایرهای رانفلت میشود، سفتی دیوارهی این تایرها نسبت به سایر انواع تایرها است. ولی تایرهای سیلنت (Sealant) این قابلیت را دارند که پس از سوراخ شدن، خود را ترمیم کنند. زمانی که سوراخی در این تایر ایجاد شود، مادهای ژله مانند به صورت خودکار سوراخ را پر کرده و باعث عدم کاهش کیفیت سواری و همچنین کاهش خطر رانندگی در اثر پنچر شدن تایر میشود و شما در امنیت کامل و بدون نیاز به تعویض آن میتوانید به نزدیکترین تعمیرگاه مراجعه کنید.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت