بازنگری معافیت معاینه فنی خودروهای خارجی
پدال نیوز: معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۱۵ درصد خودرو های شهر تهران فاقد برگه معاینه فنی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سرهنگ مراد مرادی معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه 15 درصد خودرو های در حال تردد شهر تهران فاقد برگه معاینه فنی هستند، اظهار داشت: براساس مصوبه مجلس شورای اسلامی هر خودرویی چه خارجی و چه داخلی تا 5 سال از تاریخ تولید از دریافت برگه معاینه فنی معاف است که بنابراین 50 درصد خودروهای سواری شهر تهران از داشتن برگه معاینه فنی معاف هستند.
وی افزود: در مجموع از 3میلیون و 500هزار خودروی سواری که در شهر تهران تردد می کنند، نزدیک به 15 درصد فاقد برگه معاینه فنی هستند و از نظر پلیس قانون معافیت معاینه فنی از دو سال به پنج سال از سوی مجلس فاقد پشتوانه علمی بوده و بایستی هر چه سریع تر این قانون تغییر کند و مدت معافیت معاینه فنی به حداکثر دو سال برسد.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: تمام خودرو های تولید خارج نیز مشمول این قانون می شوند وتنها 5سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف هستند.
سرهنگ مرادی بیان داشت: قانون افزایش مدت معافیت معاینه فنی مصوبه مجلس است و در حال حاضر در کمیسیون های مختلف در دست بررسی مجدد است و ما از نمایندگان مجلس انتظار داریم این قانون را تغییر دهند زیرا شرکت های سازنده خودرو حداکثر خودرو های تولیدی را 2سال گارانتی می کنند، چگونه امکان دارد ما آنها را 5 سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف کنیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا اجرای طرح (LEZ) تاثیری در افزایش مراجعه خودروهای به مراکز معاینه فنی خواهد داشت، گفت: طرح (LEZ) جدید با طرح ابتدایی تفاوت های زیادی دارد، در طرح جدید (LEZ) که به تصویب شورای عالی ترافیک رسیده است، طرح زوج و فرد کماکان ادامه دارد و از بین نمی رود و فقط خودرو هایی که قصد ورود به محدودی طرح زوج و فرد را دارند حتما باید برگه معاینه فنی داشته باشند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: با اجرای طرح (LEZ) خودرو هایی در حال تردد در معابر اگر دارای نقص فنی و دود زا باشند با وجود داشتن برگه معاینه فنی پلیس موظف است ضمن اعمال قانون، خودرو را به مراکز معاینه فنی اعزام کند تا مجددا مراحل تست معاینه فنی روی خودرو انجام و برگه جدید معاینه فنی برای خودرو صادر شود.
وی افزود: در مجموع از 3میلیون و 500هزار خودروی سواری که در شهر تهران تردد می کنند، نزدیک به 15 درصد فاقد برگه معاینه فنی هستند و از نظر پلیس قانون معافیت معاینه فنی از دو سال به پنج سال از سوی مجلس فاقد پشتوانه علمی بوده و بایستی هر چه سریع تر این قانون تغییر کند و مدت معافیت معاینه فنی به حداکثر دو سال برسد.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: تمام خودرو های تولید خارج نیز مشمول این قانون می شوند وتنها 5سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف هستند.
سرهنگ مرادی بیان داشت: قانون افزایش مدت معافیت معاینه فنی مصوبه مجلس است و در حال حاضر در کمیسیون های مختلف در دست بررسی مجدد است و ما از نمایندگان مجلس انتظار داریم این قانون را تغییر دهند زیرا شرکت های سازنده خودرو حداکثر خودرو های تولیدی را 2سال گارانتی می کنند، چگونه امکان دارد ما آنها را 5 سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف کنیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا اجرای طرح (LEZ) تاثیری در افزایش مراجعه خودروهای به مراکز معاینه فنی خواهد داشت، گفت: طرح (LEZ) جدید با طرح ابتدایی تفاوت های زیادی دارد، در طرح جدید (LEZ) که به تصویب شورای عالی ترافیک رسیده است، طرح زوج و فرد کماکان ادامه دارد و از بین نمی رود و فقط خودرو هایی که قصد ورود به محدودی طرح زوج و فرد را دارند حتما باید برگه معاینه فنی داشته باشند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: با اجرای طرح (LEZ) خودرو هایی در حال تردد در معابر اگر دارای نقص فنی و دود زا باشند با وجود داشتن برگه معاینه فنی پلیس موظف است ضمن اعمال قانون، خودرو را به مراکز معاینه فنی اعزام کند تا مجددا مراحل تست معاینه فنی روی خودرو انجام و برگه جدید معاینه فنی برای خودرو صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو
شرایط فروش