بازنگری معافیت معاینه فنی خودروهای خارجی
پدال نیوز: معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۱۵ درصد خودرو های شهر تهران فاقد برگه معاینه فنی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سرهنگ مراد مرادی معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه 15 درصد خودرو های در حال تردد شهر تهران فاقد برگه معاینه فنی هستند، اظهار داشت: براساس مصوبه مجلس شورای اسلامی هر خودرویی چه خارجی و چه داخلی تا 5 سال از تاریخ تولید از دریافت برگه معاینه فنی معاف است که بنابراین 50 درصد خودروهای سواری شهر تهران از داشتن برگه معاینه فنی معاف هستند.
وی افزود: در مجموع از 3میلیون و 500هزار خودروی سواری که در شهر تهران تردد می کنند، نزدیک به 15 درصد فاقد برگه معاینه فنی هستند و از نظر پلیس قانون معافیت معاینه فنی از دو سال به پنج سال از سوی مجلس فاقد پشتوانه علمی بوده و بایستی هر چه سریع تر این قانون تغییر کند و مدت معافیت معاینه فنی به حداکثر دو سال برسد.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: تمام خودرو های تولید خارج نیز مشمول این قانون می شوند وتنها 5سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف هستند.
سرهنگ مرادی بیان داشت: قانون افزایش مدت معافیت معاینه فنی مصوبه مجلس است و در حال حاضر در کمیسیون های مختلف در دست بررسی مجدد است و ما از نمایندگان مجلس انتظار داریم این قانون را تغییر دهند زیرا شرکت های سازنده خودرو حداکثر خودرو های تولیدی را 2سال گارانتی می کنند، چگونه امکان دارد ما آنها را 5 سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف کنیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا اجرای طرح (LEZ) تاثیری در افزایش مراجعه خودروهای به مراکز معاینه فنی خواهد داشت، گفت: طرح (LEZ) جدید با طرح ابتدایی تفاوت های زیادی دارد، در طرح جدید (LEZ) که به تصویب شورای عالی ترافیک رسیده است، طرح زوج و فرد کماکان ادامه دارد و از بین نمی رود و فقط خودرو هایی که قصد ورود به محدودی طرح زوج و فرد را دارند حتما باید برگه معاینه فنی داشته باشند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: با اجرای طرح (LEZ) خودرو هایی در حال تردد در معابر اگر دارای نقص فنی و دود زا باشند با وجود داشتن برگه معاینه فنی پلیس موظف است ضمن اعمال قانون، خودرو را به مراکز معاینه فنی اعزام کند تا مجددا مراحل تست معاینه فنی روی خودرو انجام و برگه جدید معاینه فنی برای خودرو صادر شود.
وی افزود: در مجموع از 3میلیون و 500هزار خودروی سواری که در شهر تهران تردد می کنند، نزدیک به 15 درصد فاقد برگه معاینه فنی هستند و از نظر پلیس قانون معافیت معاینه فنی از دو سال به پنج سال از سوی مجلس فاقد پشتوانه علمی بوده و بایستی هر چه سریع تر این قانون تغییر کند و مدت معافیت معاینه فنی به حداکثر دو سال برسد.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: تمام خودرو های تولید خارج نیز مشمول این قانون می شوند وتنها 5سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف هستند.
سرهنگ مرادی بیان داشت: قانون افزایش مدت معافیت معاینه فنی مصوبه مجلس است و در حال حاضر در کمیسیون های مختلف در دست بررسی مجدد است و ما از نمایندگان مجلس انتظار داریم این قانون را تغییر دهند زیرا شرکت های سازنده خودرو حداکثر خودرو های تولیدی را 2سال گارانتی می کنند، چگونه امکان دارد ما آنها را 5 سال از دریافت برگه معاینه فنی معاف کنیم.
وی در پاسخ به این سوال که آیا اجرای طرح (LEZ) تاثیری در افزایش مراجعه خودروهای به مراکز معاینه فنی خواهد داشت، گفت: طرح (LEZ) جدید با طرح ابتدایی تفاوت های زیادی دارد، در طرح جدید (LEZ) که به تصویب شورای عالی ترافیک رسیده است، طرح زوج و فرد کماکان ادامه دارد و از بین نمی رود و فقط خودرو هایی که قصد ورود به محدودی طرح زوج و فرد را دارند حتما باید برگه معاینه فنی داشته باشند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: با اجرای طرح (LEZ) خودرو هایی در حال تردد در معابر اگر دارای نقص فنی و دود زا باشند با وجود داشتن برگه معاینه فنی پلیس موظف است ضمن اعمال قانون، خودرو را به مراکز معاینه فنی اعزام کند تا مجددا مراحل تست معاینه فنی روی خودرو انجام و برگه جدید معاینه فنی برای خودرو صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود