کد خبر:
۳۲۸۲۵ ۰۹:۵۶
۱۳۹۵/۰۵/۱۶
خودروسازان همچنان به مردم بدهکارند
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت : امروز خودروسازان به دلیل نبود تناسب بین قیمت و کیفیت تولیدات همچنان به مردم بدهکارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه عرضه خودروی بیکیفیت با قیمت بالا، برخلاف اهداف اقتصاد مقاومتی است، اظهار داشت : مسلما تحقق اقتصاد مقاومتی با تولید خودروهای جدید مبتنی بر فنآوریهای روز جهان، محقق خواهد شد.
وی افزود : قطعا خودروسازی که تولید محصولاتی مبتنی بر دانش و فنآوری روز جهان را دنبال می کند حاصل تلاش آن کاهش قیمت و افزایش بهرهوری و ارتقاء کیفیت در تولید خواهد بود.
وی با اشاره به عدم تناسب لازم بین قیمت و کیفیت خودروهای تولیدی ، تصریح کرد: دولت باید با اصلاح برخی قوانین و زیر ساخت ها شرایط را برای کاهش هزینههای تولید در شرکتهای خودروسازی فراهم کند تا شاهد عرضه خودروهایی با قیمت و کیفیت متناسب در کشور باشیم.
وی گفت : متاسفانه در سالهای اخیر در حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سرمایهگذاری چندانی صورت نگرفته است از این رو شاهد تولید محصولاتی جدید و به روز و متناسب با نیازهای بازار و مصرفکنندگان داخلی نیز نبودیم.
وی با توجه به آغاز همکاری مشترک خودروسازان خاطر نشان کرد : آغاز همکاری مشترک با خودروسازان خارجی فرصت مناسبی است تا خودروهای قدیمی و بیکیفیت از رده خارج و زمینه جایگزینی خودروهای جدید و با کیفیت فراهم شود.
وی گفت : در شرایط فراهم شده ، مدیران شرکتهای خودروسازی باید از شرایط گذشته عبرت گرفته و اولویت برنامه هایشان را بر جذب سرمایهگذار خارجی و کسب دانش و تکنولوژی و تولید محصولات جدید و با کیفیت مناسب قرار دهند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در ادامه با اشاره به اینکه فضای ایجاد شده فرصت مناسبی برای احیای صنعت خودروی داخلی است، تصریح کرد : باید فضای رقابت در صنعت خودرو فراهم شود تا کیفیت تولیدات داخلی افزایش یابد.
امینی افزود : تا زمانی که شرایط رقابتی در صنعت ایران ایجاد نشود و خودروسازان همچنان انحصاری عمل نمایند در حوزه کیفیت و قیمت خودرو اتفاقی خاصی نخواهد افتاد.
وی گفت: وجود مدیران دولتی و عملکرد انحصاری در صنعت خودرو موجب شده تا مشکلات همچنان در این حوزه خودروسازی و بازار داخل وجود داشته باشد .
وی تصریح کرد : با خصوصی سازی واقعی و ایجاد رقابت در بازار داخل انتظار می رود مشکلات صنعت خودرو ایران برطرف شود.
وی افزود : قطعا خودروسازی که تولید محصولاتی مبتنی بر دانش و فنآوری روز جهان را دنبال می کند حاصل تلاش آن کاهش قیمت و افزایش بهرهوری و ارتقاء کیفیت در تولید خواهد بود.
وی با اشاره به عدم تناسب لازم بین قیمت و کیفیت خودروهای تولیدی ، تصریح کرد: دولت باید با اصلاح برخی قوانین و زیر ساخت ها شرایط را برای کاهش هزینههای تولید در شرکتهای خودروسازی فراهم کند تا شاهد عرضه خودروهایی با قیمت و کیفیت متناسب در کشور باشیم.
وی گفت : متاسفانه در سالهای اخیر در حوزه تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سرمایهگذاری چندانی صورت نگرفته است از این رو شاهد تولید محصولاتی جدید و به روز و متناسب با نیازهای بازار و مصرفکنندگان داخلی نیز نبودیم.
وی با توجه به آغاز همکاری مشترک خودروسازان خاطر نشان کرد : آغاز همکاری مشترک با خودروسازان خارجی فرصت مناسبی است تا خودروهای قدیمی و بیکیفیت از رده خارج و زمینه جایگزینی خودروهای جدید و با کیفیت فراهم شود.
وی گفت : در شرایط فراهم شده ، مدیران شرکتهای خودروسازی باید از شرایط گذشته عبرت گرفته و اولویت برنامه هایشان را بر جذب سرمایهگذار خارجی و کسب دانش و تکنولوژی و تولید محصولات جدید و با کیفیت مناسب قرار دهند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در ادامه با اشاره به اینکه فضای ایجاد شده فرصت مناسبی برای احیای صنعت خودروی داخلی است، تصریح کرد : باید فضای رقابت در صنعت خودرو فراهم شود تا کیفیت تولیدات داخلی افزایش یابد.
امینی افزود : تا زمانی که شرایط رقابتی در صنعت ایران ایجاد نشود و خودروسازان همچنان انحصاری عمل نمایند در حوزه کیفیت و قیمت خودرو اتفاقی خاصی نخواهد افتاد.
وی گفت: وجود مدیران دولتی و عملکرد انحصاری در صنعت خودرو موجب شده تا مشکلات همچنان در این حوزه خودروسازی و بازار داخل وجود داشته باشد .
وی تصریح کرد : با خصوصی سازی واقعی و ایجاد رقابت در بازار داخل انتظار می رود مشکلات صنعت خودرو ایران برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش