خودرو شخصی آقای وزیر چه بود؟ + تصویر
پدال نیوز: «محمود قندی» به سال ۱۳۲۳ شمسی در تهران متولد شد. وی سپس دوره مهندسی مکانیک را در سال ۱۳۴۵ شمسی در دانشگاه تهران به پایان رساند و سپس برای ادامه تحصیلات عازم آمریکا شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «محمود» به سال ۱۳۵۰ شمسی درجه دکترای خود را از دانشگاه
کالیفرنیا با نمره (۹۴/۳) در رشته مهندسی برق و الکترونیک دریافت و پس از
مراجعت به ایران مشغول تدریس در دانشکده فنی دانشگاه تهران و دانشکده
مخابرات (دانشکده برق دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی) گردید.
او هنگام اوجگیری «نهضت روح الله»، به همراه دو تن از دوستانش به دلیل فعالیتهای سیاسی علیه رژیم طاغوت به زندان افتاد. دکتر «محمود قندی» پس از پیروزی انقلاب اسلامی به ریاست «دانشکده مخابرات» و سپس در کابینهی شهید محمدعلی رجایی به وزارت پست و تلگراف و تلفن منصوب شد. این وزیر مکتبی، روز یکشنبه ۷ تیر ۱۳۶۰ شمسی، طی عملیات تروریستی «فرقهی رجوی»(موسوم به «منافقین») در دفتر «حزب جمهوری اسلامی» در محله سرچشمه تهران به همراه ده ها تن از یارانش به شهادت رسید.
نمایی که پیش رو دارید، مجوز تردد خودروی دکتر«محمود قندی» احتمالا برای پارکینگ «دانشگاه خواجه نصیرالدیم طوسی» است: 
شهید دکتر «محمود قندی»، وزیر پست و تلگراف و تلفن
او هنگام اوجگیری «نهضت روح الله»، به همراه دو تن از دوستانش به دلیل فعالیتهای سیاسی علیه رژیم طاغوت به زندان افتاد. دکتر «محمود قندی» پس از پیروزی انقلاب اسلامی به ریاست «دانشکده مخابرات» و سپس در کابینهی شهید محمدعلی رجایی به وزارت پست و تلگراف و تلفن منصوب شد. این وزیر مکتبی، روز یکشنبه ۷ تیر ۱۳۶۰ شمسی، طی عملیات تروریستی «فرقهی رجوی»(موسوم به «منافقین») در دفتر «حزب جمهوری اسلامی» در محله سرچشمه تهران به همراه ده ها تن از یارانش به شهادت رسید.
نمایی که پیش رو دارید، مجوز تردد خودروی دکتر«محمود قندی» احتمالا برای پارکینگ «دانشگاه خواجه نصیرالدیم طوسی» است:


شهید دکتر «محمود قندی»، وزیر پست و تلگراف و تلفن
منبع: مشرق
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو