خودرو شخصی آقای وزیر چه بود؟ + تصویر
پدال نیوز: «محمود قندی» به سال ۱۳۲۳ شمسی در تهران متولد شد. وی سپس دوره مهندسی مکانیک را در سال ۱۳۴۵ شمسی در دانشگاه تهران به پایان رساند و سپس برای ادامه تحصیلات عازم آمریکا شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «محمود» به سال ۱۳۵۰ شمسی درجه دکترای خود را از دانشگاه
کالیفرنیا با نمره (۹۴/۳) در رشته مهندسی برق و الکترونیک دریافت و پس از
مراجعت به ایران مشغول تدریس در دانشکده فنی دانشگاه تهران و دانشکده
مخابرات (دانشکده برق دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی) گردید.
او هنگام اوجگیری «نهضت روح الله»، به همراه دو تن از دوستانش به دلیل فعالیتهای سیاسی علیه رژیم طاغوت به زندان افتاد. دکتر «محمود قندی» پس از پیروزی انقلاب اسلامی به ریاست «دانشکده مخابرات» و سپس در کابینهی شهید محمدعلی رجایی به وزارت پست و تلگراف و تلفن منصوب شد. این وزیر مکتبی، روز یکشنبه ۷ تیر ۱۳۶۰ شمسی، طی عملیات تروریستی «فرقهی رجوی»(موسوم به «منافقین») در دفتر «حزب جمهوری اسلامی» در محله سرچشمه تهران به همراه ده ها تن از یارانش به شهادت رسید.
نمایی که پیش رو دارید، مجوز تردد خودروی دکتر«محمود قندی» احتمالا برای پارکینگ «دانشگاه خواجه نصیرالدیم طوسی» است: 
شهید دکتر «محمود قندی»، وزیر پست و تلگراف و تلفن
او هنگام اوجگیری «نهضت روح الله»، به همراه دو تن از دوستانش به دلیل فعالیتهای سیاسی علیه رژیم طاغوت به زندان افتاد. دکتر «محمود قندی» پس از پیروزی انقلاب اسلامی به ریاست «دانشکده مخابرات» و سپس در کابینهی شهید محمدعلی رجایی به وزارت پست و تلگراف و تلفن منصوب شد. این وزیر مکتبی، روز یکشنبه ۷ تیر ۱۳۶۰ شمسی، طی عملیات تروریستی «فرقهی رجوی»(موسوم به «منافقین») در دفتر «حزب جمهوری اسلامی» در محله سرچشمه تهران به همراه ده ها تن از یارانش به شهادت رسید.
نمایی که پیش رو دارید، مجوز تردد خودروی دکتر«محمود قندی» احتمالا برای پارکینگ «دانشگاه خواجه نصیرالدیم طوسی» است:
شهید دکتر «محمود قندی»، وزیر پست و تلگراف و تلفن
منبع: مشرق
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟