کد خبر:
۳۲۷۶۱ ۱۰:۴۵
۱۳۹۵/۰۵/۱۵
سالانه چه تعداد خودرو وارد کیش می شود؟
پدال نیوز: معاون سازمان منطقه آزاد کیش از واردات سالانه ۲۰۰۰ دستگاه خودرو با پلاک جدید و نیز پلاک معوض به منطقه آزاد کیش خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی جیرفتی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه در منطقه آزاد کیش تمامی خودروها تقریبا خارجی هستند و میتوان عنوان کرد که در این منطقه خودروهای داخلی تردد ندارند، بیان کرد: در مجموع تعداد خودروهای خارجی در این منطقه زیاد نیست و جمعا کمتر از ۱۰ هزار خودرو پلاک شده تردد دارند.
وی در مورد بخشنامه ممنوعیت واردات خودروهای آمریکایی به مناطق آزاد نیز، اظهار کرد: در سال گذشته کمتر از ۵۰ دستگاه خودروی آمریکایی که حدود ۴۳ دستگاه بود به منطقه آزاد کیش وارد شد که پس از ابلاغ این بخشنامه، ممنوعیت واردات نیز اعمال شده است و دیگر خودروهای آمریکایی به مناطق آزاد وارد نخواهند شد.
معاون اقتصادی و سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد کیش در ادامه با بیان اینکه دو نوع واردات خودرو به منطقه آزاد کیش وجود دارد، عنوان کرد: یک نوع خودروهایی هستند که در منطقه وجود دارند و با توجه به اینکه عمر خودروها در کیش محدود است و نمیتوانند تا هر زمانی که میخواهند در این منطقه کار کنند و باید طی یک مدت زمانی مشخص پس از کار از منطقه خارج شوند، بنابراین به این خودروها، خودروی پلاک معوض میگویند و به ازای خروج یک خودرو، خودروی دیگری جایگزین آنها میشود.
جیرفتی افزود: نوع دیگر خودروها، خودروهای جدیدی هستند که به منطقه آزاد وارد میشوند که به آنها خودروهای پلاک جدید میگویند. سالانه مجموع خودروهای پلاک جدید و پلاک معوض وارد شده به منطقه آزاد کیش حدود ۲۰۰۰ دستگاه است.
وی درباره اقبال ساکنان کیشبه مدل خودروهای وارداتی نیز، خاطر نشان کرد: معمولا خودروهایی بیشتر مورد توجه است که بتوانند خدمات پس از فروش بیشتری داشته باشند. علاوه بر این یکی از جذابیتهای منطقه آزاد کیش نیز این است که وقتی گردشگر به منطقه میآید و خودروهایی را که پیش از آن حتی امکان ملاحظه نزدیک آنها برایش وجود نداشته، میتواند ببیند و از آنها استفاده کند.
وی در مورد بخشنامه ممنوعیت واردات خودروهای آمریکایی به مناطق آزاد نیز، اظهار کرد: در سال گذشته کمتر از ۵۰ دستگاه خودروی آمریکایی که حدود ۴۳ دستگاه بود به منطقه آزاد کیش وارد شد که پس از ابلاغ این بخشنامه، ممنوعیت واردات نیز اعمال شده است و دیگر خودروهای آمریکایی به مناطق آزاد وارد نخواهند شد.
معاون اقتصادی و سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد کیش در ادامه با بیان اینکه دو نوع واردات خودرو به منطقه آزاد کیش وجود دارد، عنوان کرد: یک نوع خودروهایی هستند که در منطقه وجود دارند و با توجه به اینکه عمر خودروها در کیش محدود است و نمیتوانند تا هر زمانی که میخواهند در این منطقه کار کنند و باید طی یک مدت زمانی مشخص پس از کار از منطقه خارج شوند، بنابراین به این خودروها، خودروی پلاک معوض میگویند و به ازای خروج یک خودرو، خودروی دیگری جایگزین آنها میشود.
جیرفتی افزود: نوع دیگر خودروها، خودروهای جدیدی هستند که به منطقه آزاد وارد میشوند که به آنها خودروهای پلاک جدید میگویند. سالانه مجموع خودروهای پلاک جدید و پلاک معوض وارد شده به منطقه آزاد کیش حدود ۲۰۰۰ دستگاه است.
وی درباره اقبال ساکنان کیشبه مدل خودروهای وارداتی نیز، خاطر نشان کرد: معمولا خودروهایی بیشتر مورد توجه است که بتوانند خدمات پس از فروش بیشتری داشته باشند. علاوه بر این یکی از جذابیتهای منطقه آزاد کیش نیز این است که وقتی گردشگر به منطقه میآید و خودروهایی را که پیش از آن حتی امکان ملاحظه نزدیک آنها برایش وجود نداشته، میتواند ببیند و از آنها استفاده کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها