کد خبر:
۳۲۷۵۹ ۱۰:۳۷
۱۳۹۵/۰۵/۱۵
قائم مقام وزیر تجارت اعلام کرد:
الزام خودروسازان به عدم استفاده از قطعات وارداتی قاچاق
پدال نیوز: قائم مقام وزیر صنعت از برنامه وزارت صنعت، معدن وتجارت و ستاد مبارزه با قاچاق کالا برای برخورد با قاچاق قطعات خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از شاتا، مجتبی خسروتاج، قائم مقام وزیر و معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در میان کشفیات کالاهای قاچاق در سالهای گذشته متأسفانه بعضاً با قاچاق قطعات یدکی خودرو و یا مشاهده اجناس نامرغوب در بازار مواجه بودهایم.
وی افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت در اولین اقدام برای مبارزه با این امر طی بخشنامهای به تأمینکنندگان اصلی قطعه یدکی خودرو که دو شرکت ساپکو و سازهگستر میباشد اعلام نموده و از آنها خواسته شده که در تهیه و تأمین قطعات مورد نیاز به اصالت کالا از بابت اینکه قاچاق نباشد و همانطور کیفیت آنها توجه بیشتری کنند.
خسروتاج گفت: در قدم دوم و همزمان در جلساتی با شرکتهای مشمول ارائه خدمات پس از فروش ، همچون سایپا یدک، ایساکو، گواه، دنا، گروه بهمن، رنو پارس و مزدا یدک و … نیز اعلام شده است که در ارائه خدمات پس از فروش در تعمیرگاههای تحت مدیریت خود دقت کنند کالاهای قاچاق و غیر استاندارد مشاهده نشود.
قائم مقام وزیر و معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزیر صنعت ضمن برپایی نشستی با اتحادیه صنف فروشندگان قطعه یدکی خودرو نحوه مقابله با قاچاق قطعات یدکی را در بخش عرضه و با کمک اتحادیه ذیربط بررسی و مقرر نمود برای تهیه طرح جامع برخورد با اقلام قاچاق در جلسات آتی روی جزییات موضوع بیشتر کار شود .
خسروتاج افزود : صنعت قطعه سازی خودرو امروز با حدود تقریبی دویست و هفتاد هزار نفر شاغل و ارزش تولیداتی نزدیک به بیست و یک هزار میلیارد تومان از جمله صنایعی است که چنانچه بخواهیم در ساخت داخلی قطعات عمق بیشتری بوجود آوریم بایستی برای سرمایه گذاری و توسعه آنها تشویقها و انگیزه های جدیدی را ایجادکنیم.
وی افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت در اولین اقدام برای مبارزه با این امر طی بخشنامهای به تأمینکنندگان اصلی قطعه یدکی خودرو که دو شرکت ساپکو و سازهگستر میباشد اعلام نموده و از آنها خواسته شده که در تهیه و تأمین قطعات مورد نیاز به اصالت کالا از بابت اینکه قاچاق نباشد و همانطور کیفیت آنها توجه بیشتری کنند.
خسروتاج گفت: در قدم دوم و همزمان در جلساتی با شرکتهای مشمول ارائه خدمات پس از فروش ، همچون سایپا یدک، ایساکو، گواه، دنا، گروه بهمن، رنو پارس و مزدا یدک و … نیز اعلام شده است که در ارائه خدمات پس از فروش در تعمیرگاههای تحت مدیریت خود دقت کنند کالاهای قاچاق و غیر استاندارد مشاهده نشود.
قائم مقام وزیر و معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزیر صنعت ضمن برپایی نشستی با اتحادیه صنف فروشندگان قطعه یدکی خودرو نحوه مقابله با قاچاق قطعات یدکی را در بخش عرضه و با کمک اتحادیه ذیربط بررسی و مقرر نمود برای تهیه طرح جامع برخورد با اقلام قاچاق در جلسات آتی روی جزییات موضوع بیشتر کار شود .
خسروتاج افزود : صنعت قطعه سازی خودرو امروز با حدود تقریبی دویست و هفتاد هزار نفر شاغل و ارزش تولیداتی نزدیک به بیست و یک هزار میلیارد تومان از جمله صنایعی است که چنانچه بخواهیم در ساخت داخلی قطعات عمق بیشتری بوجود آوریم بایستی برای سرمایه گذاری و توسعه آنها تشویقها و انگیزه های جدیدی را ایجادکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!