سایه روشن خودروسازی در روز صنعت
پدال نیوز: تولیدکنندگان و صنعتگران داخلی در حالی روز صنعت و معدن را جشن میگیرند که بسیاری از آنها با تحریمهای داخلی و خارجی دسته و پنجه نرم میکنند. در حال حاضر ادامه تولید با وجود این تحریمها به مبارزهای تبدیل شده که خستگی آن همچنان بر تن صنعتگران باقی مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این بین اما صنعت خودرو توانست مشکلات موجود را تا حدودی از سر بگذراند و افت تولیدات خود به یکسوم را در سال 93 جبران کند و امروز در همه شاخصها رتبه اول را به خود اختصاص دهد؛ بهطوری که با رشد بیش از 50 درصدی تولید خودرو در سال گذشته ، این صنعت توانست تاثیر قابل توجهی در رشد اقتصادی کشور داشته باشد و از سوی دیگر با اختصاص رشد 2/ 51 درصد از بخش صنعت توانست بهعنوان صنعت پیشران کشور شناخته شود.
با این حال اما خودروسازی کشور روزهای سختی را سپری میکند. افزایش 27 درصدی تولید در سال جاری برای رسیدن به رقم یک میلیون و 400 هزار دستگاهی در حالی پیش بینی شده است که خودروسازان همچنان با مشکل نقدینگی مواجه هستند، این در حالی است که کاهش تقاضا در بازار نیز از سوی دیگر گریبانگیر این صنعت شده است.
با این حال یکی از امیدهای این روزهای خودروسازان داخلی حلوفصل پرونده هستهای است که در حال حاضر مذاکرات آن در وین در جریان است. با این حال بیانیه اولیه هستهای در اوایل سال جاری که در لوزان قرائت شد، توانست بیم خودروسازان از عدم تغییر وضعیت را به امید تبدیل کند.
حالا بسیاری از تولیدکنندگان چشم امیدشان به تحولات سیاسی کشور است؛ بهطوری که بسیاری از کارشناسان کسب نتیجه خوب از مذاکرات هستهای را عامل تحول در صنعت خودرو میخوانند. این موضوع را میتوان از اشتیاق شرکای قدیمی خودروسازان داخلی برای حضور در ایران نیز مشاهده کرد.
به گزارش دنیای اقتصاد، هر چند در حال حاضر خودروسازان جاده پیش روی خود را کمی نیمه روشن میبینند اما تاثیر توافقات هستهای در دو سال اخیر به خوبی نشاندهنده خروج بازار خودرو ایران از تلاطمات موجود است. شاهد این ماجرا نیز قراردادهای پنهانی میان شرکتهای خودروساز اروپایی با خودروسازان داخلی است؛ بهطوری که برخی تحلیلها به وقوع پیوستن چنین موضوعی را عاملی برای توسعه بازار ایران و تبدیل آن در منطقه بهعنوان پایگاهی صادراتی عنوان کردهاند.
با این حال اما خودروسازی کشور روزهای سختی را سپری میکند. افزایش 27 درصدی تولید در سال جاری برای رسیدن به رقم یک میلیون و 400 هزار دستگاهی در حالی پیش بینی شده است که خودروسازان همچنان با مشکل نقدینگی مواجه هستند، این در حالی است که کاهش تقاضا در بازار نیز از سوی دیگر گریبانگیر این صنعت شده است.
با این حال یکی از امیدهای این روزهای خودروسازان داخلی حلوفصل پرونده هستهای است که در حال حاضر مذاکرات آن در وین در جریان است. با این حال بیانیه اولیه هستهای در اوایل سال جاری که در لوزان قرائت شد، توانست بیم خودروسازان از عدم تغییر وضعیت را به امید تبدیل کند.
حالا بسیاری از تولیدکنندگان چشم امیدشان به تحولات سیاسی کشور است؛ بهطوری که بسیاری از کارشناسان کسب نتیجه خوب از مذاکرات هستهای را عامل تحول در صنعت خودرو میخوانند. این موضوع را میتوان از اشتیاق شرکای قدیمی خودروسازان داخلی برای حضور در ایران نیز مشاهده کرد.
به گزارش دنیای اقتصاد، هر چند در حال حاضر خودروسازان جاده پیش روی خود را کمی نیمه روشن میبینند اما تاثیر توافقات هستهای در دو سال اخیر به خوبی نشاندهنده خروج بازار خودرو ایران از تلاطمات موجود است. شاهد این ماجرا نیز قراردادهای پنهانی میان شرکتهای خودروساز اروپایی با خودروسازان داخلی است؛ بهطوری که برخی تحلیلها به وقوع پیوستن چنین موضوعی را عاملی برای توسعه بازار ایران و تبدیل آن در منطقه بهعنوان پایگاهی صادراتی عنوان کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود