کد خبر:
۳۲۶۸۸ ۱۱:۳۲
۱۳۹۵/۰۵/۱۳
قرارداد 5000میلیاردی ایران خودرو و ماهله امضا شد؛
طراحی و تولید موتور ایرانی-آلمانی در «ایران خودرو»
پدال نیوز: صنعت خودرو به سمت استفاده از موتورهای 3سیلندر توربو شارژ با قدرت بیشتر همزمان با مصرف سوخت و میزان آلایندگی كمتر حركت كرده است، با این رویكرد ایران خودرو و شركت ماهله آلمان قرارداد طراحی و تولید خانواده ای از موتورهای 3سیلندر را امضاء كردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موتورهایی كه براساس این قرارداد 5هزار میلیارد ریالی، طراحی و تولید خواهند شد، 120 تا 160 اسب بخار قدرت و 285 نیوتن بر متر گشتاور و از نظر آلایندگی نیز دستكم استانداردهای یورو 6 را خواهد داشت. مصرف سوخت 4/7 لیتر در یکصد کیلومتر در واحد محصول و در سبد تولید محصولات به 4 لیتر در یکصد کیلومتر کاهش پیدا خواهد کرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مراسم امضای این قرارداد با بیان اینكه طراحی و تولید این موتور فاصله تكنولوژیكی صنعت خودرو كشور با خودروسازان برتر جهانی را پوشش خواهد داد، افزود: در این پروژه مشترك خانواده ای از موتورها با 4 موتور تولید خواهد شد كه در حد بالایی از تولیدات آینده گروه صنعتی ایران خودرو را پوشش خواهد داد.
مهندس هاشم یكه زارع گفت: این موتورها با تكنولوژی و فناوری های برتر جهانی تولید خواهند شد و قرارداد به گونه ای اجرا خواهد شد كه انتقال فناوری و تكنولوژی به صورت كامل انجام شود و طراحی موتورهای دوم تا چهارم توسط مهندسان و متخصصان گروه صنعتی ایران خودرو صورت می گیرد.
وی ادامه داد: فرآیند طراحی و تولید این خودرو30 تا 33ماه پیش بینی شده و پس از پایان مرحله طراحی و تولید آزمایشی، تولید انبوه با تیراژ 350هزار موتور در سال آغاز خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو کاهش زمان توسعه محصول از 46 ماه به 30 ماه را از جمله ویژگی این قرارداد همكاری ذكر كرد و گفت: 57 میلیون یورو از رقم کل پروژه، توسط مهندسان و کارشناسان ایران خودرو انجام خواهد شد.
مهندس یكه زارع گفت: مشخصات عملکردی موتور پیشنهاد شده با نیازهای گروه صنعتی ایران خودرو در نقشه راه کاملا مطابقت دارد، ضمن اینكه برخی از مشخصات عملکردی این موتور مثل توان، گشتاور و مصرف سوخت در مقایسه با موتورهای مورد استفاده رقبا بسیار پیشتر و مطلوب تر است.
گفتنی است شركت ماهله یکی از 20 شرکت برترطراحی قوای محرکه خودرو و بزرگترین شریک توسعه قوای محركه به شمار می رود. این شركت دارای 75 هزار نیروی کار و بیش از 170 سایت تولیدی در كل دنیا است.
این شرکت خدمات مهندسی خود را در کشورهای مختلفی از جمله آمریکا، آلمان، برزیل و انگلیس ارائه می کند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مراسم امضای این قرارداد با بیان اینكه طراحی و تولید این موتور فاصله تكنولوژیكی صنعت خودرو كشور با خودروسازان برتر جهانی را پوشش خواهد داد، افزود: در این پروژه مشترك خانواده ای از موتورها با 4 موتور تولید خواهد شد كه در حد بالایی از تولیدات آینده گروه صنعتی ایران خودرو را پوشش خواهد داد.
مهندس هاشم یكه زارع گفت: این موتورها با تكنولوژی و فناوری های برتر جهانی تولید خواهند شد و قرارداد به گونه ای اجرا خواهد شد كه انتقال فناوری و تكنولوژی به صورت كامل انجام شود و طراحی موتورهای دوم تا چهارم توسط مهندسان و متخصصان گروه صنعتی ایران خودرو صورت می گیرد.
وی ادامه داد: فرآیند طراحی و تولید این خودرو30 تا 33ماه پیش بینی شده و پس از پایان مرحله طراحی و تولید آزمایشی، تولید انبوه با تیراژ 350هزار موتور در سال آغاز خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو کاهش زمان توسعه محصول از 46 ماه به 30 ماه را از جمله ویژگی این قرارداد همكاری ذكر كرد و گفت: 57 میلیون یورو از رقم کل پروژه، توسط مهندسان و کارشناسان ایران خودرو انجام خواهد شد.
مهندس یكه زارع گفت: مشخصات عملکردی موتور پیشنهاد شده با نیازهای گروه صنعتی ایران خودرو در نقشه راه کاملا مطابقت دارد، ضمن اینكه برخی از مشخصات عملکردی این موتور مثل توان، گشتاور و مصرف سوخت در مقایسه با موتورهای مورد استفاده رقبا بسیار پیشتر و مطلوب تر است.
گفتنی است شركت ماهله یکی از 20 شرکت برترطراحی قوای محرکه خودرو و بزرگترین شریک توسعه قوای محركه به شمار می رود. این شركت دارای 75 هزار نیروی کار و بیش از 170 سایت تولیدی در كل دنیا است.
این شرکت خدمات مهندسی خود را در کشورهای مختلفی از جمله آمریکا، آلمان، برزیل و انگلیس ارائه می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش