کد خبر:
۳۲۶۶۴ ۱۰:۱۲
۱۳۹۵/۰۵/۱۳
حکایت تونل میلیاردی و صف طولانی شاکیان
پدال نیوز: همین چند روز پیش بود که تونل توحید به علت نشت آب از سقف موقتا تعطیل شد و صدای شکایت مردم و شهرداری به گوش رسید اما حالا پیمانکار این پروژه نیز شاکی است که چرا شهرداری پول آنها را نمی دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، تونل 2 هزار کیلومتری توحید در زمانی بسیار کمتر از تونل رسالت به بهره برداری رسید و آن زمان این زمان کم را به رخ همه کشیده شد اما اندکی بعد از بهره برداری حاشیه های تونل یقه مسئولان، مردم و پیمانکار را گرفت.
ریزش آب از دیوارها و سقف تونل مسئولان شهرداری را به جنب و جوش انداخت که هرچه زودتر از پیمانکار بخواهند تا نسبت به عایق بندی تونل اقدام کند.
مدت ها گذشت و هنوز از سقف تونل آب چکه می کند، بطوریکه همین چند روز پیش بود که تونل به علت نشت آب مسدود شد اتفاقی که اندکی بعد مسئولان شهرداری علت آن را نشت آب از حوضچه میدان جمهوری عنوان کردند.
هنوز مردم با ترس از تونل توحید عبور می کنند چرا که گفته می شود کانال آبی که در این مسیر بوده، به جای تغییر مسیر توسط پیمانکار کور شده و آب به مانند سد در پشت دیوارهای تونل توحید مانده است.
در این میان جالبترین خبر این بود که پیمانکار هم از شهرداری تهران شکایت کند که چرا مطالباتش را پرداخت نکرده است.
*پرونده تونل توحید به دادگاه فرستاده شد
معاون برنامه ریزی و امور شوراهای شهرداری تهران گفت: پرونده اختلافات شهرداری تهران با پیمانکار تونل توحید به مرجع قضایی ارجاع شده و آنها در حال رسیدگی به این موضوع هستند.
ناصر امانی با اشاره به آخرین وضعیت پرونده اختلافات شهرداری تهران با پیمانکار تونل توحید، اظهار داشت: پرونده به مرجع قضایی ارجاع شده و آنها در حال رسیدگی به این موضوع هستند.
وی افزود: قاضی پرونده در حال رسیدگی به پرونده است، به همین دلیل هر حکمی که مرجع قضایی در این خصوص صادر کند، شهرداری تهران و پیمانکار موظف به اجرای آن هستند.
معاون شهردار تهران گفت: شهرداری و پیمانکار تونل توحید هر 2 تابع حکم صادره خواهند بود.
اقبال شاکری، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با اعلام خبر طرح پرونده قرارداد تونل توحید در مراجع قضایی گفت: شرکت پیمانکار توحید، حتی بیش از مبلغ قرارداد و به علت ایجاد تغییرات و تأخیرات پروژه، ادعای غرامت کرده است و بر همین اساس دادگاه عمومی 9 کارشناس تعیین کرده تا ابعاد مختلف قرارداد این پیمانکار با شهرداری را بررسی کند، این درحالی است که شرکت پیمانکار بدون توجه به تصمیمات حَکَم به دادگاه رفته و قرار بود با ارائه مستندات خود، با تفاهم این مشکل حل شود نه اینکه این موضوع دادگاهی شود.
وی در خصوص سرانجام وضعیت فعلی تونل توحید و ادعای پیمانکار مبنی بر اینکه عایق بندی بر عهده شهرداری تهران بوده است گفت: پروژه تونل توحید به صورت دو عاملی به شرکت پیمانکار واگذار شده بود که بر این اساس طراحی و ساخت این پروژه بر عهده شرکت مذکور بوده است.
وی با بیان اینکه شرکت پیمانکار تونل توحید از ابتدا بر سر زه کشی و عایق بندی تونل با شهرداری تهران اختلاف داشته است اظهار میکند: شرکت پیمانکار مدعی بود از آنجایی که طراحی و ساخت با آنها است تشخیص میدهد که عایق بندی لازم ندارد، نهایتا به شهرداری اعلام کرد که میخواهد به روش ساخت تونل رسالت، تونل توحید را بسازد و به دلیل پایین بودن سطح آبهای زیرزمینی نیاز به عایق بندی و زه کشی ندارد و شهرداری نیز بنا به دلایلی نتوانست اعمال قدرت کرده و شرکت پیمانکار را متعهد به عایق بندی کند.
شاکری با بیان اینکه متاسفانه شرکت پیمانکار تونل توحید حتی نقشههای تونل را نیز نمیداد میافزاید: اختلافات حقوقی در زمینه قرارداد با این شرکت وجود دارد که این مسئله سبب استنکاف شرکت پیمانکار شده است.
وی با اشاره به اینکه با عدم عایق بندی تونل توحید مشکلات پس از افتتاح نمود پیدا کرد و مشکل شهرداری و شرکت پیمانکار بر سر این مسئله افزایش یافت، ادامه میدهد: سرانجام پس از چند سال مذاکره، فردی را به عنوان حَکَم انتخاب کرده و صورت جلسههایی را در خصوص تعهدات شرکت پیمانکار و شهرداری تعیین کردند اما قرار شد که پیمانکار همه نقشههای تونل را به شهرداری تحویل داده و قسمتهای ناقص را نیز تکمیل کند تا صورتجلسه نهایی شود.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه پیمانکار هنوز تونل توحید را قطعی تحویل نداده است، تصریح میکند: با اینکه پیمانکار با تأخیرات فراوان تونل توحید را تحویل داده اما تحویل قطعی نشده و تنها با استناد به تردد خودروها در این تونل میگوید که تونل را به شهرداری یا همان کارفرما تحویل داده است. در حالیکه هنوز نقشهها و ... را تحویل نداده و هنوز بر سر مبلغ فعالیت های انجام شده اختلاف نظر وجود دارد.
وی با بیان اینکه بهترین کار برای حل مشکل فی مابین پیمانکار طرح و ساخت تونل توحید و شهرداری تهران مذاکره و تفاهم با انتخاب نمایندگان کارشناس و منصف است، می افزاید: پس از نشتیهای فراوان تونل توحید، معاونت فنی و عمرانی و همچنین منطقه دو عملیات عایق بندی این تونل را آغاز کردند؛ اما به دلیل محدودیتهای مالی و اعتباری منطقه دو این مهم تا پایان سال گذشته تکمیل نشد هر چند که شرکتی که کار عایق بندی تونل را انجام میدهد. 10 سال کار خود را ضمانت کرده و باید شهرداری نظارت دقیقی بر روی این عایق بندی انجام می دهد.
*عایق بندی بر عهده کارفرما بوده نه پیمانکار
آبگرفتگی تونل توحید چند سالیست که هر از چندگاهی به تیتر یک رسانهها تبدیل میشود، تونل شهری که هفت سال قبل افتتاح شد اما بیشتر از تعداد سالهای عمرش آب گرفتگی به خود دیده و حالا عدم زه کشی و عایق بندی این تونل! خبرساز شده. هر چند که شرکت پیمانکار که طراحی و ساخت این تونل شهری را بر عهده داشته طی جوابیهای که به رسانهها داده مدعی شده که عایق بندی تونل شهری توحید حسب صورتجلسات تحویل پروژه، بر عهده کارفرما یعنی شهرداری تهران بوده و هیچ گونه ارتباطی به پیمانکار ندارد با این حال معاون فنی و عمرانی شهرداری این موضوع را رد کرده و میگوید: این موضوع نافی وظایف شرکت پیمانکار نیست.
شرکت پیمانکار معتقد است: «دلیل ریزش آب از سقف تونل توحید و برخی حاشیه پردازیها و اظهارنظرهای غیرکارشناسی که منتشر شده، کذب محض بوده. چرا که عایق بندی تونل شهری توحید حسب صورتجلسات تحویل پروژه، برعهده کارفرما یعنی شهرداری تهران بوده و هیچگونه ارتباطی به پیمانکار ندارد. ضمن اینکه معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران نیز این واقعیت را مطابق مصاحبه ای، تایید کرده است.»
*پیمانکار وارد لیست سیاه می شود
اقبال شاکری با بیان اینکه متاسفانه پیمانکار تونل توحید علی رغم تاکیدات و تذکرات فراوان مبنی بر نشت پرده عایق و آب بند در این تونل تخلف کرده و متاسفانه آب بندی درستی در تونل توحید انجام نداده است، گفت: عدم آب بندی و نصب عایق سبب شده که مهم ترین تونل پایتخت در برابر نفوذ آب ضعیف باشد و هر گونه شکستگی لوله آب و ... سبب آسیب پذیری این تونل میشود.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه پیمانکار تونل توحید تخلف بزرگی را در مورد عدم عایق بندی درست تونل انجام داده است گفت: به زودی نامهای به شهرداری و سازمان مدیریت خواهیم نوشت تا پیمانکار بزرگ این تونل در لیست سیاه قرار گیرد تا از این پس نتواند با عدم انجام درست کارهای عمرانی جان و مال مردم را به خطر بیاندازد.
*یک تونل و همه شاکی
هفت سال پیش یک تونل در تهران ساخته شد که آن زمان نشانه اقتدار در ساخت و ساز محسوب می شد اما از همان ابتدا حاشیه ها این تونل را رها نکردند.
نشت آب از سقف تونل اول از همه مردم را شاکی کرد چرا که مدام تونل مسدود شده و ترافیک سنگین موجب آزار آنها میشد.
بعد از مردم نوبت شورای شهر و شهرداری تهران شد تا از دست پیمانکار به علت نقص در تکمیل پروژه شاکی شوند.
اما در این میان پیمانکار نیز معتقد است که عایق بندی بر عهده او نبوده و تازه از شهرداری هم به علت عدم پرداخت مطالبات شکایت کرده است.
ریزش آب از دیوارها و سقف تونل مسئولان شهرداری را به جنب و جوش انداخت که هرچه زودتر از پیمانکار بخواهند تا نسبت به عایق بندی تونل اقدام کند.
مدت ها گذشت و هنوز از سقف تونل آب چکه می کند، بطوریکه همین چند روز پیش بود که تونل به علت نشت آب مسدود شد اتفاقی که اندکی بعد مسئولان شهرداری علت آن را نشت آب از حوضچه میدان جمهوری عنوان کردند.
هنوز مردم با ترس از تونل توحید عبور می کنند چرا که گفته می شود کانال آبی که در این مسیر بوده، به جای تغییر مسیر توسط پیمانکار کور شده و آب به مانند سد در پشت دیوارهای تونل توحید مانده است.
در این میان جالبترین خبر این بود که پیمانکار هم از شهرداری تهران شکایت کند که چرا مطالباتش را پرداخت نکرده است.
*پرونده تونل توحید به دادگاه فرستاده شد
معاون برنامه ریزی و امور شوراهای شهرداری تهران گفت: پرونده اختلافات شهرداری تهران با پیمانکار تونل توحید به مرجع قضایی ارجاع شده و آنها در حال رسیدگی به این موضوع هستند.
ناصر امانی با اشاره به آخرین وضعیت پرونده اختلافات شهرداری تهران با پیمانکار تونل توحید، اظهار داشت: پرونده به مرجع قضایی ارجاع شده و آنها در حال رسیدگی به این موضوع هستند.
وی افزود: قاضی پرونده در حال رسیدگی به پرونده است، به همین دلیل هر حکمی که مرجع قضایی در این خصوص صادر کند، شهرداری تهران و پیمانکار موظف به اجرای آن هستند.
معاون شهردار تهران گفت: شهرداری و پیمانکار تونل توحید هر 2 تابع حکم صادره خواهند بود.
اقبال شاکری، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با اعلام خبر طرح پرونده قرارداد تونل توحید در مراجع قضایی گفت: شرکت پیمانکار توحید، حتی بیش از مبلغ قرارداد و به علت ایجاد تغییرات و تأخیرات پروژه، ادعای غرامت کرده است و بر همین اساس دادگاه عمومی 9 کارشناس تعیین کرده تا ابعاد مختلف قرارداد این پیمانکار با شهرداری را بررسی کند، این درحالی است که شرکت پیمانکار بدون توجه به تصمیمات حَکَم به دادگاه رفته و قرار بود با ارائه مستندات خود، با تفاهم این مشکل حل شود نه اینکه این موضوع دادگاهی شود.
وی در خصوص سرانجام وضعیت فعلی تونل توحید و ادعای پیمانکار مبنی بر اینکه عایق بندی بر عهده شهرداری تهران بوده است گفت: پروژه تونل توحید به صورت دو عاملی به شرکت پیمانکار واگذار شده بود که بر این اساس طراحی و ساخت این پروژه بر عهده شرکت مذکور بوده است.
وی با بیان اینکه شرکت پیمانکار تونل توحید از ابتدا بر سر زه کشی و عایق بندی تونل با شهرداری تهران اختلاف داشته است اظهار میکند: شرکت پیمانکار مدعی بود از آنجایی که طراحی و ساخت با آنها است تشخیص میدهد که عایق بندی لازم ندارد، نهایتا به شهرداری اعلام کرد که میخواهد به روش ساخت تونل رسالت، تونل توحید را بسازد و به دلیل پایین بودن سطح آبهای زیرزمینی نیاز به عایق بندی و زه کشی ندارد و شهرداری نیز بنا به دلایلی نتوانست اعمال قدرت کرده و شرکت پیمانکار را متعهد به عایق بندی کند.
شاکری با بیان اینکه متاسفانه شرکت پیمانکار تونل توحید حتی نقشههای تونل را نیز نمیداد میافزاید: اختلافات حقوقی در زمینه قرارداد با این شرکت وجود دارد که این مسئله سبب استنکاف شرکت پیمانکار شده است.
وی با اشاره به اینکه با عدم عایق بندی تونل توحید مشکلات پس از افتتاح نمود پیدا کرد و مشکل شهرداری و شرکت پیمانکار بر سر این مسئله افزایش یافت، ادامه میدهد: سرانجام پس از چند سال مذاکره، فردی را به عنوان حَکَم انتخاب کرده و صورت جلسههایی را در خصوص تعهدات شرکت پیمانکار و شهرداری تعیین کردند اما قرار شد که پیمانکار همه نقشههای تونل را به شهرداری تحویل داده و قسمتهای ناقص را نیز تکمیل کند تا صورتجلسه نهایی شود.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه پیمانکار هنوز تونل توحید را قطعی تحویل نداده است، تصریح میکند: با اینکه پیمانکار با تأخیرات فراوان تونل توحید را تحویل داده اما تحویل قطعی نشده و تنها با استناد به تردد خودروها در این تونل میگوید که تونل را به شهرداری یا همان کارفرما تحویل داده است. در حالیکه هنوز نقشهها و ... را تحویل نداده و هنوز بر سر مبلغ فعالیت های انجام شده اختلاف نظر وجود دارد.
وی با بیان اینکه بهترین کار برای حل مشکل فی مابین پیمانکار طرح و ساخت تونل توحید و شهرداری تهران مذاکره و تفاهم با انتخاب نمایندگان کارشناس و منصف است، می افزاید: پس از نشتیهای فراوان تونل توحید، معاونت فنی و عمرانی و همچنین منطقه دو عملیات عایق بندی این تونل را آغاز کردند؛ اما به دلیل محدودیتهای مالی و اعتباری منطقه دو این مهم تا پایان سال گذشته تکمیل نشد هر چند که شرکتی که کار عایق بندی تونل را انجام میدهد. 10 سال کار خود را ضمانت کرده و باید شهرداری نظارت دقیقی بر روی این عایق بندی انجام می دهد.
*عایق بندی بر عهده کارفرما بوده نه پیمانکار
آبگرفتگی تونل توحید چند سالیست که هر از چندگاهی به تیتر یک رسانهها تبدیل میشود، تونل شهری که هفت سال قبل افتتاح شد اما بیشتر از تعداد سالهای عمرش آب گرفتگی به خود دیده و حالا عدم زه کشی و عایق بندی این تونل! خبرساز شده. هر چند که شرکت پیمانکار که طراحی و ساخت این تونل شهری را بر عهده داشته طی جوابیهای که به رسانهها داده مدعی شده که عایق بندی تونل شهری توحید حسب صورتجلسات تحویل پروژه، بر عهده کارفرما یعنی شهرداری تهران بوده و هیچ گونه ارتباطی به پیمانکار ندارد با این حال معاون فنی و عمرانی شهرداری این موضوع را رد کرده و میگوید: این موضوع نافی وظایف شرکت پیمانکار نیست.
شرکت پیمانکار معتقد است: «دلیل ریزش آب از سقف تونل توحید و برخی حاشیه پردازیها و اظهارنظرهای غیرکارشناسی که منتشر شده، کذب محض بوده. چرا که عایق بندی تونل شهری توحید حسب صورتجلسات تحویل پروژه، برعهده کارفرما یعنی شهرداری تهران بوده و هیچگونه ارتباطی به پیمانکار ندارد. ضمن اینکه معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران نیز این واقعیت را مطابق مصاحبه ای، تایید کرده است.»
*پیمانکار وارد لیست سیاه می شود
اقبال شاکری با بیان اینکه متاسفانه پیمانکار تونل توحید علی رغم تاکیدات و تذکرات فراوان مبنی بر نشت پرده عایق و آب بند در این تونل تخلف کرده و متاسفانه آب بندی درستی در تونل توحید انجام نداده است، گفت: عدم آب بندی و نصب عایق سبب شده که مهم ترین تونل پایتخت در برابر نفوذ آب ضعیف باشد و هر گونه شکستگی لوله آب و ... سبب آسیب پذیری این تونل میشود.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه پیمانکار تونل توحید تخلف بزرگی را در مورد عدم عایق بندی درست تونل انجام داده است گفت: به زودی نامهای به شهرداری و سازمان مدیریت خواهیم نوشت تا پیمانکار بزرگ این تونل در لیست سیاه قرار گیرد تا از این پس نتواند با عدم انجام درست کارهای عمرانی جان و مال مردم را به خطر بیاندازد.
*یک تونل و همه شاکی
هفت سال پیش یک تونل در تهران ساخته شد که آن زمان نشانه اقتدار در ساخت و ساز محسوب می شد اما از همان ابتدا حاشیه ها این تونل را رها نکردند.
نشت آب از سقف تونل اول از همه مردم را شاکی کرد چرا که مدام تونل مسدود شده و ترافیک سنگین موجب آزار آنها میشد.
بعد از مردم نوبت شورای شهر و شهرداری تهران شد تا از دست پیمانکار به علت نقص در تکمیل پروژه شاکی شوند.
اما در این میان پیمانکار نیز معتقد است که عایق بندی بر عهده او نبوده و تازه از شهرداری هم به علت عدم پرداخت مطالبات شکایت کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور پرچمدار Zeekr در Auto Shanghai رونمایی می شود جزئیات برنامه فولکس واگن در نمایشگاه Auto Shanghai 2025 گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان سکاندار جدید ولوو خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرستکلاس؟ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان سکاندار جدید ولوو چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد جزئیات برنامه فولکس واگن در نمایشگاه Auto Shanghai 2025 کراس اوور پرچمدار Zeekr در Auto Shanghai رونمایی می شود