کد خبر:
۳۲۶۵۹ ۱۰:۰۷
۱۳۹۵/۰۵/۱۳
نیروی کار ارزان تاثیری در حضور شرکت های خارجی ندارد
پدال نیوز: بسیاری از کارشناسان معتقدند نیروی کار ارزان یکی از دلایل حضور خودروسازان بزرگ در این کشور است در حالی که متوسط حقوق یک کارگر در ترکیه به مراتب بیش از حقوق یک کارگر در ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فربد زاوه در گفت و گو با «عصرخودرو» با بیان این مطلب افزود: با این حال نیروی کار تاثیر زیادی روی هزینه نهایی ندارد چرا که با تغییر 30 درصدی دستمزد این موضوع تاثیر 4 تا5 درصدی روی هزینه های تولید می گذارد.
این کارشناس خودرو معتقد است که نیروی کار حرفهای ، زیرساختهای استاندارد و لجستیک قدرتمند در کاهش هزینه های اضافی تاثیر به مراتب بیش تری از نیروی کار ارزان دارند.
زاوه در همین زمینه می گوید:عربستان هم از نظر شرایط هزینه نیروی کار مشابه ایران است و مانند ایران انرژی را با کمترین هزینه در اختیار سایت های تولیدی قرار می دهد اما شرایط اقلیمی این کشور و مسائل سیاسی مهم ترین موانع برای تبدیل نشدن عربستان به یک مرکز ایده آل برای تولید و صادرات خودرو است.
زاوه از زیرساخت های صنعتی نیز به عنوان یکی از عوامل مهم در انتخاب یک کشور به عنوان مرکز استراتژیک تولید منطقه ای نام می برد و معتقد است که ایران در این زمینه در جایگاه پایین تری از ترکیه قرار دارد .ایران همچنین مزیت دسترسی به مواد اولیه را نیز دارد اما زاوه خام فروشی این مواد اولیه و ضعف در ایجاد ارزش افزوده را سدی در برابر شکوفایی این پتانسیل در صنعت خودرو ایران میداند.
این کارشناس خودرو معتقد است که نیروی کار حرفهای ، زیرساختهای استاندارد و لجستیک قدرتمند در کاهش هزینه های اضافی تاثیر به مراتب بیش تری از نیروی کار ارزان دارند.
زاوه در همین زمینه می گوید:عربستان هم از نظر شرایط هزینه نیروی کار مشابه ایران است و مانند ایران انرژی را با کمترین هزینه در اختیار سایت های تولیدی قرار می دهد اما شرایط اقلیمی این کشور و مسائل سیاسی مهم ترین موانع برای تبدیل نشدن عربستان به یک مرکز ایده آل برای تولید و صادرات خودرو است.
زاوه از زیرساخت های صنعتی نیز به عنوان یکی از عوامل مهم در انتخاب یک کشور به عنوان مرکز استراتژیک تولید منطقه ای نام می برد و معتقد است که ایران در این زمینه در جایگاه پایین تری از ترکیه قرار دارد .ایران همچنین مزیت دسترسی به مواد اولیه را نیز دارد اما زاوه خام فروشی این مواد اولیه و ضعف در ایجاد ارزش افزوده را سدی در برابر شکوفایی این پتانسیل در صنعت خودرو ایران میداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو