آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۲۶۵
۱۱:۳۱
۱۳۹۴/۰۴/۰۹

رکوددار گرانی بنزین کدام دولت بود؟

پدال نیوز: در طول ۳۷ سال گذشته تاکنون قیمت بنزین ۱۰۰۰ تومان افزایش قیمت داشته است؛ به عبارتی، در طول کمتر از چهار دهه گذشته تاکنون ۹۹ هزار و ۹۰۰ درصد قیمت بنزین گران شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، مردم هنوز به افزایش پیوسته قیمت بنزین عادت نکرده‌اند. تقریبا هر بار که اعلام می‌شود قیمت بنزین از فردا گران می‌شود، واکنش‌های قابل تاملی از سوی مردم شنیده می‌شود. شاید دلیل اصلی آن، وابستگی بسیاری از فعالیت‌ها و خدمات به حوزه سوخت باشد که بلافاصله پس از افزایش قیمت سوخت، باید شاهد گرانی با دلیل یا بدون دلیل برخی از کالاها بود.

در طول 37 سال گذشته تاکنون قیمت بنزین 1000 تومان افزایش قیمت داشته است؛ به عبارتی، در طول کمتر از چهار دهه گذشته تاکنون 99 هزار و 900 درصد قیمت بنزین گران شده است. گزارش‌ها نشان می‌دهد که هر لیتر بنزین در سال 1357 با قیمت یک تومان به فروش می‌رفت که این رقم در ماه گذشته به 1000 تومان افزایش یافت.

در این سال‌ها، قیمت بنزین به صورت مرحله‌ای افزایش پیدا کرده است؛ اما اوج افزایش قیمت‌ها به سال 1389 برمی‌گردد که قیمت بنزین سهمیه‌ای 300 درصد و بنزین آزاد 600 درصد افزایش پیدا کرد.

روند گذشته افزایش قیمت بنزین حاکی از آن است که هر لیتر بنزین در سال 1357 با نرخ یک تومان به فروش می‌رسید که دو سال بعد، یعنی در سال 1359 دولت وقت قیمت بنزین را سه تومان افزایش داد و این نرخ تا سال 1368 ثابت بود. در واقع در سال 1359 قیمت بنزین 200 درصد گران شد.

پس از آن، در سال 1369 و در دولت سازندگی قیمت بنزین به 5 تومان در هر لیتر افزایش پیدا کرد و عرضه این بنزین تا سال 1373 ادامه داشت. این ارقام نشان می‌دهد که قیمت بنزین در سال 66.6 درصد رشد پیدا کرد. البته در دولت سازندگی در سال 1374 قیمت بنزین به دو برابر افزایش یافت و با قیمت 10 تومان عرضه شد. در واقع در سال 1374 دولت وقت قیمت را بنزین 100 درصد بالا برد.

اما در سال 1376 قیمت بنزین به هر لیتر 16 تومان (60 درصد افزایش) رساند و چهار سال بعد در دولت اصلاحات و در سال 1380 به تدریج این رقم به هر لیتر 38 تومان (137.5 درصد افزایش) رسید. این روند همچنان در دولت اصلاحات ادامه داشت؛ تا این‌که در سال 1383 قیمت بنزین به 80 تومان برای هر لیتر افزایش یافت. یعنی در سال 1383 قیمت بنزین با رشد 110.5 درصد روبه‌رو شد.


روند صعودی قیمت بنزین در دولت احمدی‌نژاد نیز ادامه پیدا کرد؛ به طوری که قیمت بنزین از 80 تومان به 100 تومان در سال 1386 افزایش یافت. محاسبات نشان می‌دهد که در این بازه زمانی، قیمت بنزین 25 درصد رشد پیدا کرد.

اما 5 سال بعد و در دولت دوم احمدی‌نژاد، افزایش قیمت بنزین کاملا شوک‌گونه بود؛ به طوری که با اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها و در روزهای آخر آذرماه سال 1389 هر لیتر بنزین آزاد در فاز اول هدفمندی یارانه ها به 700 تومان افزایش قیمت پیدا کرد. بنزین سهمیه‌ای نیز که از میانه‌های سال 1386 شکل گرفته بود و با نرخ هر لیتر 100 تومان عرضه می‌شد، در آذرماه 1389 به 400 تومان افزایش پیدا کرد. تقریبا از این‌جا بود که بنزین دو نرخی پا به عرصه اقتصاد کشور گذاشت و به این ترتیب بنزین قیمت بنزین سهمیه‌ای 300 درصد و بنزین آزاد 600 درصد افزایش پیدا کرد.

پس از گذشت کمتر از 4 سال، به دلیل کسری منابع مالی‌ای که اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها و پرداخت یارانه نقدی ایجاد کرده بود، دولت یازدهم در اردیبهشت‌ماه سال 1393 اقدام به افزایش قیمت بنزین کرد و به این ترتیب بنزین یارانه‌ای به 700 تومان و بنزین آزاد به 1000 تومان افزایش پیدا کرد. این اعداد و ارقام، حاکی از رشد 75 درصدی قیمت بنزین سهمیه‌ای و 42.8 درصدی قیمت بنزین آزاد است.

در سال 1394 نیز قیمت بنزین افزایش یافت؛ البته این افزایش قیمت تنها مربوط به بنزین سهمیه‌ای بود و به این ترتیب بنزین تک‌نرخی شد. به این شکل که در حال حاضر دیگر بنزین به صورت یارانه‌ای در اختیار مردم قرار نمی‌گیرد و آزادسازی بنزین اتفاق افتاده است. بر این اساس، بنزین 700 تومانی یارانه‌ای به 1000 تومان افزایش یافت و این رقم، نشان از رشد 42.8 درصدی قیمت بنزین دارد.

همه این اعداد و ارقام نشان می‌دهد که در طول 37 سال گذشته قیمت بنزین 99 هزار و 900 درصد گران شده است و البته نقش برخی دولت‌ها در این میزان افزایش قیمت بسیار بود.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه