کد خبر:
۳۲۶۴۷ ۰۹:۳۷
۱۳۹۵/۰۵/۱۳
خودرو کانسپت خیرهکننده بیوک آویستا +تصاویر
پدال نیوز: با توجه به اخبار داخلی جنرال موتورز، برخی مقامات در گروه جنرال موتورز تحت تأثیر قرارگرفتهاند وقتیکه بیوک کانسپت خیرهکنندهٔ آویستا را در نمایشگاه دیترویت امسال رونمایی نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز - امیر دهقان: با توجه به اخبار داخلی جنرال موتورز، برخی
مقامات در گروه جنرال موتورز تحت تأثیر قرارگرفتهاند وقتیکه بیوک کانسپت
خیرهکنندهٔ آویستا را در نمایشگاه دیترویت امسال رونمایی نمود؛ زیرا این
خودرو با طراحی بسیار زیبا و جذاب خود در نمایشگاه دیترویت توجه عموم مردم
را به خود جلب کرده و حتی طرفداران شورولت کامارو را هم بهسوی خود جذب
نموده بود که این موضوع تعدادی از کارکنان شورولت که مشغول کار بر روی نسل
ششم کامارو بودهاند را ناراحت کرده است.

بیوک آویستا بدون شک یکی از ستارههای دیترویت 2016 بود و بلافاصله پس از اولین نمایش، جوایز طراحی زیادی را به خود اختصاص داد. هرچند بیوک در روز رونمایی اعلام نکرد که آیا این کانسپت به تولید میرسد یا نه اما بسیاری از رسانههای خودرویی بر این باورند که اگر آویستا به خط تولید راه یابد میتواند بسیاری از خریداران کامارو را بهسوی خود بکشد.




اینیک واقعیت مُحرز است که اگر بیوک آویستا تولید گردد قطعاً مجهز به یک موتور V6 توئین توربو بوده و قیمتی مشابه کامارو SS خواهد داشت اما برخی از مقامات شورولت راضی به تولید این کانسپت نیستند چراکه نمیخواهند به خاطر آویستا خطر کاهش فروشْ کامارو را تهدید کند.


با توجه به اینکه بیوک آویستا بر روی پلتفرم آلفای جنرال موتورز ساختهشده، تولید انبوه آن کار چندان دشواری نیست اما ساخت خودرویی که به رقیبی برای مدل محبوب کامارو تبدیلشده و موجب کاهش فروش آن گردد برای جنرال موتورز چالش بزرگی خواهد بود.



بیوک آویستا بدون شک یکی از ستارههای دیترویت 2016 بود و بلافاصله پس از اولین نمایش، جوایز طراحی زیادی را به خود اختصاص داد. هرچند بیوک در روز رونمایی اعلام نکرد که آیا این کانسپت به تولید میرسد یا نه اما بسیاری از رسانههای خودرویی بر این باورند که اگر آویستا به خط تولید راه یابد میتواند بسیاری از خریداران کامارو را بهسوی خود بکشد.




اینیک واقعیت مُحرز است که اگر بیوک آویستا تولید گردد قطعاً مجهز به یک موتور V6 توئین توربو بوده و قیمتی مشابه کامارو SS خواهد داشت اما برخی از مقامات شورولت راضی به تولید این کانسپت نیستند چراکه نمیخواهند به خاطر آویستا خطر کاهش فروشْ کامارو را تهدید کند.


با توجه به اینکه بیوک آویستا بر روی پلتفرم آلفای جنرال موتورز ساختهشده، تولید انبوه آن کار چندان دشواری نیست اما ساخت خودرویی که به رقیبی برای مدل محبوب کامارو تبدیلشده و موجب کاهش فروش آن گردد برای جنرال موتورز چالش بزرگی خواهد بود.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش