کد خبر:
                         ۳۲۶۰۹                         ۱۲:۳۲
                                                  ۱۳۹۵/۰۵/۱۲
                     چری و امویام دارای پایینترین کیفیت هستند
پدال نیوز: سعید موتمنی گفت: در حال حاضر خودروهای MVM و چری دارای پایینترین کیفیت در بین خودروهای چینی هستند و از کمترین استقبال میان مصرفکنندگان برخوردارند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ،رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه و فروشندگان خودرو در خصوص کیفیت خودروهای چینی گفت: بهتر است من در این زمینه سکوت کنم و اصحاب رسانه فقط با سر زدن به مراکز خدمات پس از فروش این خودروها از عمق فاجعه خبردار شوند. صفهای طویل و مراجعه زود هنگام دارندگان اینگونه خودروها نشان از تائید این صحبت است. 
 
سعید موتمنی ادامه داد: کیفیت این خودروها به حدی پایین است که شرکتهای تولید کننده خودروی چینی شرایطی فراهم کردند که بتوان با دو یا سه میلیون تومان به صورت اقساط خودرو خرید و متاسفانه برخی از هموطنان بدون توجه به کیفیت خودرو اقدام به خرید اینگونه خودروهای چینی می کنند. در حال حاضر خودروهای MVM و چری دارای پایینترین کیفیت در بین خودروهای چینی هستند و از کمترین استقبال میان مصرفکنندگان برخوردار هستند.
 
وی تصریح کرد: به طور کلی سیاست خودروسازان چینی فروش قطعات ارزان قیمت و به تعداد بالا است. در واقع سود اصلی آنها از خدمات پس از فروش است بر همین اساس به دنبال تولید خودروی با کیفیت نیستند و همین مسئله سبب شده که در بازار ایران این خودروها از پایین ترین کیفیت نسبت به دیگر خودروها برخوردار باشند.
 
موتمنی در خصوص آگهیهای مندرج در روزنامه ها گفت: مردم باید هوشیار باشند که اسیر این آگهیهای تبلیغاتی نشوند. هر آگهی فروش نیازمند مجوز از سازمان حمایت از مصرفکننده است و شماره مجوز باید در آگهی ذکر شده باشد.
 
وی تصریح کرد: متاسفانه برخی افراد با دادن آگهی پیشفروش خودرو با حداقل مبلغ پیش پرداخت و زیر قیمت سعی در جذب بیشتر مشتری دارند. پس از آن با بهانههایی همچون جلوگیری گمرک از واردات یا عدم تحویل از سوی کارخانه مدتی پول مشتری را نزد خودشان نگه میدارند و سرانجام متواری می شوند.
 
وی در پایان تصریح کرد: امیدواریم مردم به این آگهیهای بیپشتوانه و بدون پروانه دیگر اهمیت ندهند تا این قبیل مشکلات به حداقل برسد.
                  سعید موتمنی ادامه داد: کیفیت این خودروها به حدی پایین است که شرکتهای تولید کننده خودروی چینی شرایطی فراهم کردند که بتوان با دو یا سه میلیون تومان به صورت اقساط خودرو خرید و متاسفانه برخی از هموطنان بدون توجه به کیفیت خودرو اقدام به خرید اینگونه خودروهای چینی می کنند. در حال حاضر خودروهای MVM و چری دارای پایینترین کیفیت در بین خودروهای چینی هستند و از کمترین استقبال میان مصرفکنندگان برخوردار هستند.
وی تصریح کرد: به طور کلی سیاست خودروسازان چینی فروش قطعات ارزان قیمت و به تعداد بالا است. در واقع سود اصلی آنها از خدمات پس از فروش است بر همین اساس به دنبال تولید خودروی با کیفیت نیستند و همین مسئله سبب شده که در بازار ایران این خودروها از پایین ترین کیفیت نسبت به دیگر خودروها برخوردار باشند.
موتمنی در خصوص آگهیهای مندرج در روزنامه ها گفت: مردم باید هوشیار باشند که اسیر این آگهیهای تبلیغاتی نشوند. هر آگهی فروش نیازمند مجوز از سازمان حمایت از مصرفکننده است و شماره مجوز باید در آگهی ذکر شده باشد.
وی تصریح کرد: متاسفانه برخی افراد با دادن آگهی پیشفروش خودرو با حداقل مبلغ پیش پرداخت و زیر قیمت سعی در جذب بیشتر مشتری دارند. پس از آن با بهانههایی همچون جلوگیری گمرک از واردات یا عدم تحویل از سوی کارخانه مدتی پول مشتری را نزد خودشان نگه میدارند و سرانجام متواری می شوند.
وی در پایان تصریح کرد: امیدواریم مردم به این آگهیهای بیپشتوانه و بدون پروانه دیگر اهمیت ندهند تا این قبیل مشکلات به حداقل برسد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      