برنامه راهبردی صنعت خودرو از زبان وزیر صنعت
پدال نیوز: محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بازید از سایپا در جریان فعالیت های انجام شده در این گروه خودروسازی قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز وی در حاشیه این بازدید گفت: جلسه خوبی با مدیران و مسئولین شرکت سایپا در خصوص توسعه محصول داشتیم که آخرین اقدامات انجام شده در رابطه با طراحی محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا مورد بررسی قرار گرفت. همچنین جلساتی نیز با مدیران شرکت ایران خودرو و سازندگان خودروهای سنگین برگزار شد.
وزیر صنعت افزود: گزارشات ارائه شده نشان از افزایش 19درصدی تولید سایپا نسبت به مدت مشابه سال قبل و رشد 17 درصدی نسبت به سال 93 می باشد که این حرکت مثبت و رضایت بخش است.
نعمت زاده گفت: در سال گذشته در خصوص صنعت خودرو سیاست هایی اتخاذ و برنامه راهبردی تعین شد و در قالب این راهبرد می بایست پلتفرم، نیروی محرکه و طرح کلی تولید خودرو ایجاد شود.
وی تصریح کرد: این توان در صنعت خودروسازی موجود است و گزارشات ارائه شده حاکی از حرکت دو شرکت سایپا و ایران خودرو در این خصوص می باشد و امیدواریم در اواخر سال آینده در این زمینه اولین تولیدات سایپا وارد بازار شود.
وزیر صنعت گفت: خودروسازی در بخش صنعت و اقتصاد پیشران است و همواره صنایع ماقبل و مابعد خود را به حرکت وا می دارد؛ لذا این صنعت برای هر کشور از لحاظ توسعه فن آوری بسیار مهم و ضروری است.
وی خاطر نشان کرد: صنعت خودروسازی با توجه به اینکه فن آوری های مختلفی را در برمی گیرد بخصوص اینکه روز به روز خودروهای تولید شده در دنیا پیچیده تر می شوند و سطح تکنولوژی ارتقا می یابد لذا در بحث توسعه فن آوری در کشور بسیار مورد اهمیت است.
نعمت زاده گفت: در گذشته خودرو ها براساس استاندارد یورو 2 تولید می شد ولی با ورود تکنولوژی های جدید برای خودروهای در حال تولید استاندارد یورو 5 و قابل ارتقا به یورو 6 مد نظر است و امیدواریم که سوخت نیز بصورت همزمان از لحاظ کیفی با محصولات رشد یابد.
وی در خصوص خودروهای تجاری نیز گفت: در خصوص تولید کامیون نیز مقرر شده موتورهای یورو 5 تولید شود و بر همین اساس باشرکت های صاحب تکنولوژی در حال مذاکره هستیم.
وزیر صنعت افزود: براساس بررسی های انجام شده در نظر است که گیربکس اتوماتیک کامیون و اتوبوس نسل جدید و سایر قطعات این خودرو با همکاری کشورهای صاحب تکنولوژی در کشور تولید کنیم.
وی تصریح کرد: قطعا مردم عزیز نیز همچون گذشته از تولید کالاهای داخلی در کشور حمایت خواهند کرد و خودروسازان نیز با افزایش کیفیت به این روند کمک خواهند کرد و بزودی شاهد رشد در این صنعت خواهیم بود.
وزیر صنعت افزود: گزارشات ارائه شده نشان از افزایش 19درصدی تولید سایپا نسبت به مدت مشابه سال قبل و رشد 17 درصدی نسبت به سال 93 می باشد که این حرکت مثبت و رضایت بخش است.
نعمت زاده گفت: در سال گذشته در خصوص صنعت خودرو سیاست هایی اتخاذ و برنامه راهبردی تعین شد و در قالب این راهبرد می بایست پلتفرم، نیروی محرکه و طرح کلی تولید خودرو ایجاد شود.
وی تصریح کرد: این توان در صنعت خودروسازی موجود است و گزارشات ارائه شده حاکی از حرکت دو شرکت سایپا و ایران خودرو در این خصوص می باشد و امیدواریم در اواخر سال آینده در این زمینه اولین تولیدات سایپا وارد بازار شود.
وزیر صنعت گفت: خودروسازی در بخش صنعت و اقتصاد پیشران است و همواره صنایع ماقبل و مابعد خود را به حرکت وا می دارد؛ لذا این صنعت برای هر کشور از لحاظ توسعه فن آوری بسیار مهم و ضروری است.
وی خاطر نشان کرد: صنعت خودروسازی با توجه به اینکه فن آوری های مختلفی را در برمی گیرد بخصوص اینکه روز به روز خودروهای تولید شده در دنیا پیچیده تر می شوند و سطح تکنولوژی ارتقا می یابد لذا در بحث توسعه فن آوری در کشور بسیار مورد اهمیت است.
نعمت زاده گفت: در گذشته خودرو ها براساس استاندارد یورو 2 تولید می شد ولی با ورود تکنولوژی های جدید برای خودروهای در حال تولید استاندارد یورو 5 و قابل ارتقا به یورو 6 مد نظر است و امیدواریم که سوخت نیز بصورت همزمان از لحاظ کیفی با محصولات رشد یابد.
وی در خصوص خودروهای تجاری نیز گفت: در خصوص تولید کامیون نیز مقرر شده موتورهای یورو 5 تولید شود و بر همین اساس باشرکت های صاحب تکنولوژی در حال مذاکره هستیم.
وزیر صنعت افزود: براساس بررسی های انجام شده در نظر است که گیربکس اتوماتیک کامیون و اتوبوس نسل جدید و سایر قطعات این خودرو با همکاری کشورهای صاحب تکنولوژی در کشور تولید کنیم.
وی تصریح کرد: قطعا مردم عزیز نیز همچون گذشته از تولید کالاهای داخلی در کشور حمایت خواهند کرد و خودروسازان نیز با افزایش کیفیت به این روند کمک خواهند کرد و بزودی شاهد رشد در این صنعت خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو